Beresteyskaya (tunnelbanestation)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 maj 2022; kontroller kräver 11 redigeringar .| "Beresteyskaya" | |
|---|---|
 Svyatoshynsko-Brovary linje | |
| Kievs tunnelbana | |
| Område | Shevchenkovskiy |
| öppningsdatum | 5 november 1971 |
| Tidigare namn | oktober (till 1993) |
| Byta namn på projekt | Buchanskaya (2022) [1] |
| Sorts | kolumn trespann grund |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 100,0 |
| Plattformens bredd, m | 10,0 |
| Arkitekter | B. I. Priymak , I. L. Maslenkov , V. S. Bogdanovsky , T. A. Tselikovskaya |
| skulptörer | B. M. Karlovsky |
| Stationen byggdes | Kievmetrostroy |
| Ut på gatorna | Degtyarevskaya, Lagernaya, Nikolai Vasilenko, ave. segrar |
| Marktransport |
A 9; Tr 5, 7, 93N, 94N T 14, 15 |
| Arbetsläge | 5:39-0:11 |
| Stationskod | 114 |
| Närliggande stationer | Shulyavskaya och Nivki |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Beresteyskaya" ( ukrainska "Beresteiska" , ( lyssna ) ) är den 12:e stationen i Kievs tunnelbana . Det ligger på linjen Svyatoshynsko-Brovarskaya mellan stationerna "Nyvky" och "Shulyavskaya" .
En av de 5 stationerna i Kievs tunnelbana, som föreslås byta namn, tillsammans med "Hjältar från Dnepr", "Vänskap av folk", "Minsk", "Leo Tolstoj-torget" [2] .
Historik
Den öppnades den 5 november 1971 under namnet "Oktyabrskaya". Senare användes det ukrainska namnet "Zhovtneva". Det nuvarande namnet - sedan 2 februari 1993 [3] , kommer från den ukrainska toponymen Berestya ( Brest ), samt från Brest-Litovsky Avenue (nu - Pobedy Avenue ), där stationen ligger. Passagerartrafik - 21,8 tusen personer / dag [4] .
I början av 1970 -talet dominerades den sovjetiska arkitekturen fortfarande av idén om att beröva strukturer av "arkitektoniska överskott", så stationen byggdes enligt en standarddesign från prefabricerade betongelement. En rad arkitektoniska tekniker bidrog dock till att göra bilden mer uttrycksfull, vilket bland annat hjälptes av skillnaden i volymerna i centralhallen och biljettkassan.
Beskrivning
grund station . Den har en underjordisk hall med en landningsplattform av ötyp. Hallens valv vilar på två rader av kolumner. Stationshallen är ansluten till den underjordiska vestibulen med en nedåtgående trappa och en tvåfilig rulltrappa som arbetar uppåt.
Pelarna är täckta med rostfria profiler och paneler. Spårväggens plasticitet med dekorativa galler och undertaket i mitten av plattformen vittnar om det faktum att askesens tider inom arkitekturen går. Änden av stationens centrala hall är kantad med rödbrun marmor . Fram till början av 1990 -talet placerades en förfalskad basrelief och V. I. Lenins fras "Oktoberrevolutionen öppnade en ny era i världshistorien ..." [5] (skulptör Boleslav Karlovsky ) där.
Det finns ingen markvestibul, ingången till den underjordiska vestibulen kombineras med övergångsställen som vetter mot båda sidor om Pobedy Avenue. Väggarna och pelarna i den underjordiska gången och förstugan är kantade med vitpolerade marmorplattor.
1973 nominerades arkitekterna som designade stationerna Oktyabrskaya och Svyatoshino till det ukrainska SSR:s statliga pris. T. G. Shevchenko [5] .
Sommaren 2015 togs kommunistiska symboler bort från designen av stationen [6] .
Bilder
-
Plattform, utsikt mot rulltrapporna
-
landningsplattform
-
Dörr på vägväggen. Hammare och skära demonterade sommaren 2015
-
Namn på vägväggen
Öppettider
Öppning - 5:39, stängning - 0:11
Avgång för det första tåget i riktning:
st. "Skog" - 5:44
Art. "Akademgorodok" - 6:05
Det sista tågets avgång i riktning:
st. "Skog" - 0:13
Art. "Akademgorodok" - 0:34
Anteckningar
- ↑ Telegram: Kontakta @stranaua . Hämtad 13 maj 2022. Arkiverad från originalet 13 maj 2022.
- ↑ "De-Russification" av tunnelbanan: Kievans kan erbjuda sina egna alternativ för namnen på stationer . Hämtad 2 maj 2022. Arkiverad från originalet 6 maj 2022.
- ↑ Order av staden Kiev för folkets ställföreträdares och Kievs stadsstatsförvaltning den 2 februari 1993 nr 16/116 "Om att vända historiska namn till gatorna, förändra kulturparkerna och tunnelbanan, stationer." Arkiverad 9 februari 2016 på Wayback Machine (ukr.)
- ↑ Passagerartrafik vid Kievs tunnelbanestationer 2011. (inte tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 29 januari 2012. Arkiverad från originalet den 19 oktober 2013.
- ↑ 1 2 Mozar T. Enkelhetens kraft har omprövats: Av hänsyn till URSR:s suveräna pris uppkallad efter T. G. Shevchenko // Kievskaya Pravda. - 1973. - Nr 37. (ukrainska)
- ↑ Metropolitan avslutar ett beslut om att byta ut kommunistiska symboler // Officiell webbplats för Kiev Metro. - 2015. - 16 lime. (ukr.)
Länkar
- Information på den officiella webbplatsen för Kiev Metro
- Stationssida på den inofficiella webbplatsen för Kiev Metro
- Station "Beresteyskaya" på webbplatsen "Metro World"
- Beresteiska (tunnelbanestation) på VEK (ukr.)
- Totsky Oleg. Metro, som inte är: "Beresteyskaya", "Nivki" och "Svyatoshyn" . // tov-tob.livejournal.com. - 2012. - 20 juli. Hämtad 14 december 2012. Arkiverad från originalet 16 december 2012.
| Kiev tunnelbanelinjer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
