Birofeld (flygfält)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 31 juli 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Birofeld
IATA : nej - ICAO : nej - Ext. KodXHHB / XHHB
Information
Flygplatsvy militär-
Land Ryssland
Plats väster om byn Birofeld
NUM höjd +88m
Tidszon UTC+11
Karta
Flygfältet på kartan över den judiska autonoma regionen
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
23/5 2500×42 betong-

Birofeld  är ett inaktivt militärt flygfält i Birobidzhansky-distriktet i den judiska autonoma regionen .

Historik

Byn Alexandrovka grundades 1928, de första judiska bosättarna anlände - 224 personer. 1930 döptes byn om till Birofeld . Den 25 november 1940, enligt order från befälhavaren för flygvapnet i Far Eastern District, bildades 301:a stridsflygregementet i området för byn Birofeld på I-15 och I-16 flygplan . Ett fältflygfält byggdes i den sydvästra utkanten av byn, 40 kilometer från den sovjetisk-kinesiska gränsen.

Under det stora fosterländska kriget bildades en flygenhet på basis av regementet, bestående av 27 besättningar, ledd av den tidigare befälhavaren för 1: a AE, major Pankov. 30 november 1942 lämnade hon till Västfronten.

Under perioden av fientligheter mot Japan 1945 genomförde 301:a IAP 65 sorteringar för att täcka marktrupper, spaning och fri jakt (platsen för 301:a IAP under dessa år måste klargöras).

Det är känt att det efter kriget fanns tre aktiva landningsbanor på Birofeld-South-flygfältet:

Stängningstiden för Birofeld-Yuzhny-flygfältet är inte exakt känd.

1976, tre kilometer från Bierofelds järnvägsstation, började man bygga ett nytt fast flygfält med betongbeläggning. 1982 togs flygfältet i drift, och samma år bildades det 229:e stridsbombarflygregementet på det , beväpnat med Su-7 BM-flygplan. Flygplan under egen kraft destillerades från Vitryssland från flygfältet Bobrovichi. Mellan flygfältet och stationen byggdes militärstaden Birofeld-1 av sex femvåningsbostadspanelhus och ett komplex av servicebyggnader. 1985 rustades regementet om från Su-7 till Su-17 modifikationerna M, M2 och UM. 1990 upplöstes 229:e stridsbomberflygregementet.

1983 flög en separat helikopterskvadron (militär enhet 22662) till Birofeld-flygfältet för permanent utplacering .

1990 drogs det 68:e separata stridshelikopterregementet (militär enhet 07132) tillbaka från Nalaikh-flygfältet (Mongolien, sydöstra utkanten av Ulaanbaatar) till Birofeld- flygfältet . En separat helikopterskvadron vid Birofeld flygfält upplöstes 1989, utrustning och människor överfördes till 68:e OBVP. 1994 upplöstes regementet, flygfältet avvecklades.

För att upprätthålla livet lämnades flygkommandantens kontor till 1998.

I militärlägret, från och med 2014, bodde flera familjer med före detta militär personal, som själva underhållit sitt sista delvis bostadshus på fem våningar (DOS nr 3) och säkerställt driften av pannhuset på egen hand. I augusti 2014 återbosattes de sista av invånarna i den tidigare garnisonen Birofeld-1.

Nuvarande tillstånd

År 2015 hade betongplattorna på flygfältets trottoar tagits bort från flygfältet och militärlägret, den tidigare militäranläggningen och bostadsområdet var helt övergivna och förstörda.

Flygfältsdata

Flygolyckor

Anteckningar

  1. Byggd under andra världskriget. Enligt E. G. Pepelyaevs memoarer var betongbanan 1943. (Pepelyaev Evgeny Georgievich. "Migi" mot "Sabrov")

Se även

Länkar