Beach, Alfred Ely

Alfred Ely Beach ( eng.  Alfred Ely Beach , 1 september 1826 [1] , Springfield , Massachusetts - 1 januari 1896 [1] , New York , New York ) var en amerikansk uppfinnare , utgivare och patentombud . Mest känd för sin design av den tidigaste föregångaren till New York City Subway , grundande av Beach Pneumatic Transit ; patenterade också en skrivmaskin för blinda.

Biografi

Beach föddes i Springfield , Massachusetts , son till den berömda förläggaren Moses Beach Alfred Beach arbetade för sin far tills han och hans vän Orson Mann bestämde sig för att köpa en relativt ny upplaga av Scientific American . De drev Scientific American fram till deras död, och deras söner och barnbarn fortsatte att göra det i decennier. Mann and Beach skapade också en mycket framgångsrik patentbyrå. Beach patenterade några av sina egna uppfinningar, särskilt den första skrivmaskinen för blinda och USA:s första ingenjörsmaskin, och designade och byggde en av världens första tunnelsköldar samma år som den berömda ingenjören James Henry Greathead . ] .

Efter inbördeskriget grundade han Beach Institute , en skola för frigivna slavar i Savannah , Georgia , som nu är hemmet för King-Tisdell Cottage Foundation [4] 5] .

Beach dog av lunginflammation den 1 januari 1896 i New York vid 69 års ålder [5] [6] .

Uppfinning av tunnelbanan

Beachs mest kända uppfinning var den första tunnelbanan i New York City , som grundade Beach Pneumatic Transit [7] . Idén kom till i slutet av 1860-talet när trafiken var en mardröm i New York City , särskilt på dess centrala artär , Broadway . Beach var en av få visionärer som föreslog att bygga en underjordisk järnväg under Broadway för att lindra trafikstockningar. Inspirationen kom från Underground Metropolitan Railway i London , men till skillnad från detta och andra förslag för New York City, föreslog Beach användning av pneumatiskt drivna tåg, istället för konventionella ångmotorer , och konstruktion med en tunnelsköld enligt hans uppfinning [ 8] för att minimera störningar på gatan [9] .

Beach använde en rund form, baserad på den rektangulära skölden av Marc Isambard Brunel , som var en övergång från rektangulär till rund. Det var oklart när och av vem designen av tunnelskölden ändrades från rektangulär till rund tills The New York Times publicerade en artikel som beskrev Beachs ursprungliga tunnelsköld 1870 [10] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Alfred Ely Beach // American National Biography  (engelska) - 1999.
2. ↑ Geni  (pl.) - 2006.
3. ↑ Copperthwaite, 1906 , sid. tjugo.
4. ↑ Strandinstitutet
5. ↑ 1 2 " Scientific American ", 11 januari 1896.
6. ↑ Alfred Ely Beachs begravning. Hans fru anländer från Europa strax före gudstjänsterna  (engelska) , The New York Times  (7 januari 1896). Hämtad 15 juli 2008.  "Begravningen av Alfred Ely Beach, uppfinnaren, som dog på nyårsmorgonen av lunginflammation, efter en kort tids sjukdom, hölls i går morse kl. 9 Väst...".
7. ↑ Doug Most . "The Race Underground: Boston, New York, och den otroliga rivaliteten som byggde Amerikas första tunnelbana" ( New York : St. Martin's Press , 2014), ISBN 9780312591328 .
8. ↑ William Charles Copperthwaite . Tunnelskärmar och användning av tryckluft i undervattensanläggningar . - 1. - New York  : Van Nostrand Co., Inc. , 1906. - S. 20.
9. ↑ James Blaine Walker. "Femtio år av snabb transitering / 1864 till 1917". New York : The Law Printing Company, 1918.
10. ↑ www.nycsubway.org : Beach Pneumatic Transit  . www.nycsubway.org (4 februari 1912). Hämtad: 2 januari 2019.
    • Se även: THE BROADWAY TUNNEL;  Att öppna hålet för offentlig inspektion – framgång för företagets stora skara besökare . New York Times (7 februari 1870). Hämtad: 2 januari 2019.

Litteratur

• William Charles Copperthwaite . Tunnelskärmar och användning av tryckluft i undervattensanläggningar . - 1. - New York  : Van Nostrand Co., Inc. , 1906. - S. 20.

Länkar

•  "Pneumatic Transit" - Animation av Abby Digital
•  PNEUMATIC METRO VAR REDAN 100 ÅR SEDAN - en bortglömd teknik eller en bild av framtiden?
• Joseph Brennan. Alfred Beachs pneumatiska tunnelbana och början på snabb transitering i New York  (  otillgänglig länk) . www.columbia.edu . Hämtad 6 augusti 2005. Arkiverad från originalet 6 augusti 2005.
• Alfred Ely Beach - Beachs bisarra Broadway-tunnelbana . — En detaljerad bakgrundsartikel på Klaatus webbplats (www.klaatu.org) som förklarar projektets tekniska och politiska detaljer.
• NEW YORKS HEMLIGA T-bane . — American Heritage .
• "Pneumatic Transit" - Animation av Abby Digital  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . www.abbydigital.com . Hämtad 19 augusti 2018. Arkiverad från originalet 19 augusti 2018.

Ordböcker och uppslagsverk	Amerikansk nationalbiografi Britannica (online)
Släktforskning och nekropol	WikiTree
I bibliografiska kataloger	LCCN : n89606811 VIAF : 1612345 WorldCat VIAF : 1612345