Blinkin, Mikhail Yakovlevich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 10 juni 2022; verifiering kräver 1 redigering .

Mikhail Blinkin

Namn vid födseln

Mikhail Yakovlevich Blinkin

Födelsedatum

23 juli 1947 (75 år)

Födelseort

Moskva

Medborgarskap

Sovjetunionen → Ryssland

Ockupation

transport

Barn

Två döttrar

Utmärkelser och priser

Hemsida

itetps.hse.ru

Mikhail Yakovlevich Blinkin (född 23 juli 1947 , Moskva ) är en rysk expert inom området för organisation av transportmiljö och stadsstudier, fast professor vid National Research University Higher School of Economics, vetenskaplig chef för Institute of Transport Economics och Transportpolitik för National Research University Higher School of Economics, vetenskaplig chef för fakulteten för urban och regional utveckling samma universitet.

Biografi

Mikhail Blinkin föddes den 23 juli 1947 i Moskva. 1970 tog han examen från fakulteten för mekanik och matematik vid Moscow State University med en examen i matematik [ 1] .

Fram till 1990 arbetade han på statliga forskningsinstitut, först inom väg och sedan inom transport. Seniorforskare , specialitet "Motorvägar och motortransporter ". 1991 etablerade han "Independent Transport Laboratory" (TRANSLAB), senare omvandlat till det icke-kommersiella partnerskapet "NII TDH" [2] .

Kandidat för tekniska vetenskaper inom specialiteten "Technical Cybernetics and Information Theory ", ämnet för avhandlingen är "Makroskopiska modeller av trafikflödet i trafikledningssystem på motorvägar" (1978). I hans ungdom var riktningarna för Blinkins vetenskapliga verksamhet topologisk algebra och algebraisk topologi.

Finansanalytiker , certifierad av London School of Political and Economic Science 1992 .

Sedan 1992 arbetade han på Independent Transport Laboratory, som 2003 omorganiserades till Research Institute of Transport and Road Facilities. Han var engagerad i vetenskaplig utveckling inom området transportpolitik, ekonomiska och institutionella problem inom vägsektorn, stadstransportplanering och trafiksäkerhet. Blinkins praktiska utveckling är metodologiskt material och utkast till reglerande rättsakter som används i många officiella dokument från Rysslands transportministerium och Rosavtodor , såväl som relevanta kommittéer från Ryska federationens statsduma [1] .

Under sin vetenskapliga karriär publicerade han mer än hundra verk och metodologiska utvecklingar. Författare till ett flertal artiklar och intervjuer om transportfrågor, transportsituationen i megastäder och utvecklingen av vägtransportinfrastruktur. En av de mest publicerade och citerade ryska transportexperterna [2] . Deltagare i många TV-program, inbjuden expert på informativa och analytiska TV-program.

2011 blev han inbjuden till Handelshögskolan som chef för det nyorganiserade Institutet för transportekonomi och transportpolitik. Professor, senior forskare [3] .

Sociala aktiviteter

Ordförande för det offentliga rådet för Ryska federationens transportministerium 2013-2022 , ledamot av den offentliga kammaren i Moskvas stad 2013-2022, ledamot av Ryska federationens offentliga kammare 2011-2013, ledamot av den euroasiatiska verkställande kommittén för International Public Transport Union 2011-2022.

Utmärkelser

I april 2012 tilldelades han hedersorden [3] för "stort bidrag till utvecklingen av Rysslands socioekonomiska strategi för perioden fram till 2020 " [4] .

Familj och hobbyer

Gift första äktenskapet sedan 1973. Han har två döttrar, tre barnbarn och två barnbarn. Han är förtjust i att köra bil på bra vägar, skriva konstnärligt och journalistiskt material [2] .

Anteckningar