Alexander Vladimirovich Borman | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Livsperiod | 2 maj 1902 - 1 april 1982 (79 år) | ||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 2 (15) maj 1902 | ||||||||||||||||||||
Födelseort | Batum , Kutaisi Governorate , Ryska imperiet | ||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 1 april 1982 [1] (79 år) | ||||||||||||||||||||
En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | ||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||||||||||
Typ av armé | Flygvapnet , Luftförsvaret | ||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1921 - 1956 | ||||||||||||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||||||||||||
befallde |
220th Fighter Aviation Division 216th Fighter Aviation Division 216th Combined Aviation Division 1st Air Defense Fighter Army |
||||||||||||||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Alexander Vladimirovich Borman ( 2 maj 1902 - 1 april 1982 ) - Sovjetisk militärledare , under det stora fosterländska kriget befäl han ett antal flygdivisioner och 1st Air Defense Air Defense Fighter Army , generalmajor för luftfart ( 1941 ).
Alexander Vladimirovich Borman föddes den 2 maj 1902 i Batum , nu Batumi ( Georgien ). ryska .
I Röda armén sedan 1921. Röda arméns soldat från den flygande posten vid högkvarteret för den 208:e divisionen. 1923 tog han examen från Military Theoretical School of Aviation i Moskvas militärdistrikt i Yegorievsk , 1924 - från Military School of Air Combat. Senare tjänstgjorde han i följande befattningar: militärpilot för 2:a separata flygavdelningen , seniorpilot i 50:e separata flygavdelningen, instruktör-pilot för Military School of Observer Pilots i Leningrad och 3rd Military School of Pilots and Observer Pilots i Orenburg . 1927 gick han med i SUKP:s led (b) . Sedan 1930 är befälhavaren för en flygavdelning, och. befälhavare för en flygskvadron från Svarta havets sjöstyrkor , befälhavare och kommissarie för en separat sjöfartsskvadron för långdistansspaning. 1938 tog han examen från den högre taktiska flygskolan i Lipetsk och utnämndes sedan till biträdande befälhavare för en lätt flygbrigad . Sedan 1940 - befälhavare för den 19:e flygdivisionen i Kievs särskilda militärdistrikt .
I början av det stora fosterländska kriget, från den 24 juni 1941, var A.V. Borman ställföreträdande för stridsflyg, assistent för luftförsvar av befälhavaren för trupperna från sydvästra fronten . Från oktober 1941 tjänade han som befälhavare för flygvapnet i den 40:e armén . Den 27 december 1941 tilldelades han militärgraden som generalmajor för luftfart. Den 27 mars 1942 "för skickligt ledarskap och organisation av stridsarbetet för flygvapnet i den 40:e armén på sydvästra fronten" tilldelades Röda stjärnans orden. Från maj till juli 1942 - befälhavare för 220:e stridsflygdivisionen, sedan biträdande befälhavare för 8:e luftarmén. I november 1942 tog han befälet över 216:e stridsflygdivisionen, som i december döptes om till 216:e Mixed Aviation Division [2] . Som en del av 4:e luftarmén deltog divisionen under ledning av A.V. Borman aktivt i luftstrider i Kuban och för militära förtjänster i juni 1943 omvandlades till 9:e Guards Fighter Aviation Division [3] . Under striderna befann han sig A. V. Borman själv vid en speciell kontrollcentral utplacerad i infanteristridsformationer , och därifrån kontrollerade han stridsflygplanens agerande via radio , fick piloterna att fatta de rätta besluten och kallade vid behov på förstärkningar [4 ] [5] . Som ett resultat av analysen och generaliseringen av stridserfarenhet kom jag till slutsatsen att det var nödvändigt att ändra taktiken för att genomföra luftstrid . Han beskrev sina slutsatser i ett brev till befälhavaren för 4:e luftarmén K. A. Vershinin , där han föreslog att man skulle överge grupptaktik och gå vidare till aktioner i par [4] [6] [7] . Vershinin påminde sig senare [4] :
Vi kopierade brevet och skickade det till stridsflygdivisionerna. Det diskuterades med alla befälhavare för regementen och skvadroner . På grundval av de förslag som inkommit från dem utfärdades en order. Regementena fick specifika instruktioner: att i stor utsträckning använda fria flygningar i stridsarbetet av jagare; att betrakta fritt manövrerande par som grunden för stridsformationen ...
Den nya taktiken motiverade sig väl, särskilt inför fiendens flygplans numerära överlägsenhet [8] . I framtiden satsade A.V. Borman mycket på att snabbt introducera nya taktiker i truppernas dagliga stridsaktiviteter.
I april 1943, suppleant befälhavare för 4:e luftarmén. I maj 1943 skapades den 1:a luftförsvarsarmén för luftförsvaret av Moskva och objekt i Moskvaregionen, och A. V. Borman utsågs till dess befälhavare från juni 09. Från november 1944 var han ställföreträdande befälhavare för 5:e luftarmén . I denna position deltog han i Budapest , Wien och Prag offensiva operationer .
Efter kriget, från januari 1946, biträdande befälhavare för stridsenheten för 48 :e , sedan 45:e luftarméerna . 1950 tog han examen från de högre akademiska kurserna vid den högre militära akademin. K. E. Voroshilova . Sedan december 1955 till förfogande för flygvapnets överbefälhavare . Reserverad sedan januari 1956.
Alexander Vladimirovich Borman dog den 1 april 1982 i Moskva .