Bratukhin, Ivan Pavlovich

Ivan Pavlovich Bratukhin
Födelsedatum 12 februari (25), 1903
Födelseort
Dödsdatum 4 juni 1985( 1985-06-04 ) (82 år)
Land
Vetenskaplig sfär flygindustrin
Arbetsplats
Alma mater
Akademisk examen d.t.s.
Akademisk titel Professor
Utmärkelser och priser

Ivan Pavlovich Bratukhin ( 12 februari [25], 1903 , Orlovsky-distriktet , Vyatka-provinsen - 4 juni 1985 ) - Sovjetisk flygplansdesigner och forskare inom området för helikopterteknik .

Professor ( 1954 ), doktor i tekniska vetenskaper ( 1962 ), hedersarbetare för vetenskap och teknik vid RSFSR ( 1964 ). Pristagare av Stalinpriset .

Biografi

Född den 12  (25) februari  1903 i byn Yazchery [K 1] . 1920 gick han med i RCP(b) . Tog examen från Moskvas högre tekniska skola ( 1930 ). År 1928 skickades Bratukhin, tillsammans med andra studenter från Moskvas högre tekniska skola, på en tre månader lång resa utomlands - för grundutbildning - för att bekanta sig med designen av gyroplan , metoden för deras beräkningar och resultaten av flygtester . Efter examen från Moskvas högre tekniska skola blev han doktorand vid Moskvas luftfartsinstitut och 1932 skrevs han in som biträdande professor vid Moskvas luftfartsinstitut. Han började studera rotorfarkoster (gyroplan och helikoptrar) vid TsAGI Special Design Department tillsammans med Boris Yuryev .

År 1939 fick B.N. Yuriev lyckades organisera en specialiserad designbyrå för design av vertikala start- och landningsflygplan. Den 17 december 1939, på order av People's Commissariat of the Aviation Industry (NKAP) i USSR , skapades OKB-3 vid MAI, under ledning av B.N. Yuriev.

Genom beslut av försvarsutskottet den 4 mars 1940 har B.N. Yuriev, I.P. Bratukhin och direktör för MAI B.F. Semichastnov fick ett tekniskt uppdrag för konstruktion av en tvåsitshelikopter med två MV-6-motorer med en maximal hastighet på 150 km / h, en räckvidd på upp till 200 km och ett tak på 4500 meter. På kort tid beordrades det att bygga två prototyper ; den första behövdes lämnas in för testning senast 1 maj 1941 och den andra prototypen senast 1 juli samma år.

I samband med att han var upptagen med annat arbete lämnade Boris Yuryev ledningen för OKB-3, som leddes av Ivan Bratukhin.

I augusti 1941 ägde de första testerna av Omega- helikoptern rum.

I samband med Wehrmachts offensiv evakuerades OKB-3 till Alma-Ata , där arbetet med helikoptern fortsatte.

1943 överfördes territoriet för den tidigare Moskva-anläggningen nr 388 i Sokolniki på Second Rybinskaya Street , där produktionen av luftburna transportglidare utfördes, till anläggningen nr 381 som filial nr 1. Sedan 1946 har den blivit produktionsbas för helikoptern OKB-3, som återlämnades från Alma-Ata. 1948 omorganiserades OKB-3 till State Union Plant No. 3 med KB-1, ledd av I.P. Bratukhin och KB-2, chef för N.I. Kamov .

I helikopterexperimentkonstruktionsbyrån OKB-3 och - sedan 1948, i OKB-1, under ledning av Bratukhin, skapades ett antal experimentella och småskaliga tvärgående helikoptrar: Omega-II ( 1944 ), G-3 ( 1945 ) G- 4 ( 1946 ), B-5( 1947 ), B-11 ( 1948 ) m.fl.

G-3 eller "Spotter of artillery fire" blev den första seriella helikoptern i Sovjetunionen. [3]

Design Bureau av I. P. Bratukhinupplöstes i oktober 1951 .

1953 ledde Bratukhin de parametriska studier som började vid TsAGI av lovande tunga transporthelikoptrar och kranhelikoptrar med en lyftkapacitet på upp till 60 ton med en jetkompressordrift av huvudrotorn och med en turbojetmotor i ändarna av bladen. 1954 , vid institutionen för design och design av helikoptrar, organiserade MAI ett designteam för att utveckla ett luftburet transportflygplan av typen VTOL . Projektet genomfördes under ledning av akademiker B. N. Yuryev och I. P. Bratukhin tillsammans med All-Union Electrotechnical Institute . 1962 , för det ursprungliga arbetet med att bestämma gränserna för stall på rotorbladen , tilldelades IP Bratukhin graden doktor i tekniska vetenskaper, och 1964  - titeln Honored Worker of Science and Technology av RSFSR.

Ivan Pavlovich Bratukhin dog 1985 och begravdes på Mitinsky-kyrkogården i Moskva.

Utmärkelser

Kommentarer

  1. ↑ Byn Lizchery, som tillhörde Voskresensky volost i Oryol-distriktet, var senare en del av Goryunsky byråd i Sunsky-distriktet ; inte bevarad, nu - ett område i samma distrikt i Kirov-regionen [1] [2]

Anteckningar

  1. ↑ karta över Sunsky-distriktet 1937 . Hämtad 29 april 2017. Arkiverad från originalet 29 april 2017.
  2. ↑ tqromozova. Ödlor (Ivanchevskaya) . Infödd Vyatka (21 januari 2015). Hämtad 22 september 2019. Arkiverad från originalet 22 september 2019.
  3. ↑ Bratukhin I.P. - "Från Alpha till Omega" Arkivexemplar daterad 12 november 2013 på Wayback Machine Chapter från boken "The Heirs of Engineer Da Vinci"

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger