Brescia (station)

Järnvägen mellan Milano och Venedig

Konventioner 0+000 Milanos centralstation (Da sinistra: linee " Genova " e " Bologna ") (Linea "Viaggiatori", per Torino och Chiasso ) Linea di Cintura (per Milano Certosa e Milano Greco ) (3+798) 3+798 Milano Lambrate (Linje per Genova e Bologna ) Linea di Cintura (per Milano San Cristoforo ) (Da sinistra: linee " Venezia DD ", "Venezia LL", "Merci") Milano Lambrate Scalo (Linea " Passante " per Milano Certosa e Milano Bovisa ) 6+240 Bivio Lambro Linea di Cintura (per Milano Rogoredo ) Motorväg A51 0+000 Milano Smistamento 9+907 Segrat (12+404) 12+407 Pioltello Limito 16+200 Vignat (18+750) 18+750 Melzo Scalo 19+600 Melzo (Da sinistra: "Linea Venezia DD", "Linea Venezia LL") 22+610 Pozzuolo Martesana * 2009 24+585 Trecella 27+152 Cassano d'Adda Adda älv ( Linea AV/AC , i progettazione) (29+120) 29+200 Premiärminister Bivio Adda 30+020 (Linea per Treviglio Ovest ) 31+680 ex Bivio Bergamo † 21-06-09 32+932 Treviglio Ovest ( per Bergamo ) (Da sin: dismessa per Cremona , dir. per Treviglio Ovest) (33+063) 33+143 Treviglio ( per Cremona ) 37+146 Vidalengo 42+117 Morengo - Bariano Seriofloden _ 46+052 Romano 53+018 Calcio floden Olho 59+778 Kyari ( per Lecco ) 65+827 Rovato ( RFI ) / Rovato Borgo ( FN ) ( per Iseo ) ( per Cremona , dismessa) 65+827 Ospitaletto - Travagliato Motorväg A4 Mella älv 79+797 Bivio Mella (Da sinistra: linee "Merci", "Viaggiatori") 80+471 Brescia Scalo ( per Edolo ) 82+842 Brescia Bivio Ronchi (?) (per Parma e per Cremona ) 84+000 (Begränsa delar av Milano och Verona) 91+416 Rezzato ( RFI ) / Rezzato FRV ( per Vobarno , dismessa) 99+950 Bron San Marco Calcinato 106+388 Lonato 110+738 Desenzano del Garda-Sirmione Desenzano Porto ( Garda ) 111+825 ( per Desenzano Porto , dismessa) San Martino della Battaglia Minchofloden _ ( per Mantova ) Peschiera Darsena ( Lago di Garda ) 124+940 Peschiera FMP/ Peschiera del Garda ( RFI ) 129+663 Castelnuovo del Garda 136+583 Sommacampagna - Sona Lugagnano (dismessa) Motorväg A22 kvadrant europa 144+236 Bivio Fenilone (per il Quadrante Europa) 144+236 Bivio Fenilone (per il B. S Lucia e BS Massimo) ( per il Brennero ) (Da sinistra: raccordi vari, sovrappasso, Bivio/PC San Massimo) Bivio/PC Santa Lucia ( per Mantova e Modena ) (per Rovigo e Bologna ) (Per Bivio Santa Lucia e Bivio San Massimo) 147+480 Verona Porta Nuova Adige floden 150+857 Verona Porta Vescovo 156+864 San Martino Buon Albergo Motorväg A4 163+225 Caldiero 171+571 San Bonifacio ( per Lonigo Città , dismessa) 177+305 Lonigo 182+952 Montebello Motorväg A4 191+471 Altavilla-Tavernelle ( Tranvie FTV per Montecchio e le Valli, dismesse) 199+138 Vicenza ( RFI ) / Vicenza FTV (Tranvie FTV per Noventa e Montagnana , dismesse) (per Schio e Treviso ) 200+857 (Confine compartmenti Verona e Venezia) Motorväg A31 207+191 Lerino ( per Ostiglia , dismessa) 214+068 Grisignano di Zocco ( per Treviso , dismessa) Motorväg A4 219+928 Mestrino 0+000/227+446 Gruppo Scambi Montà (per Padova Campo Marte) 2+190 Padova Campo Marte (Da sinistra: per Bologna ; per Bassano del Grappa e Calalzo ) 229+408 Padova (Synistra: Linea Storica; Linea AV/AC ) 0+000/230+618 Cabina C (per Padova Interporto ) 3+794 Padova Interporto xxx+xxx Padova San Lazzaro (da attivare) Motorväg A4 234+843 Ponte di Brenta Brentafloden _ xxx+xxx Busa di Vigonza (da attivare) 240+790 Vigonza-Pianiga 244+897 Dolo 248+726 Mira Mirano 252+040 Bivio Mirano ( Linea dei Bivi , dismessa) Scavalco di Maerne ( per Trento ) 254+389 Cabina B ( per Adria ) 256+490 Quadrivio Catene ( vecchio percorso per Trento ) 256+500 Gruppo Scambi Mestre Storica (per Udine e Trieste ) 0+000/257+907 Venezia Mestre 2+232 Venezia Marghera Scalo 260+191 Venezia Porto Marghera Venetiansk lagun Venezia Marittima 266+341 Venedig Santa Lucia

Brescias järnvägsstation ( italienska:  Stazione di Brescia ) är den italienska staden Brescias huvudjärnvägsstation på järnvägen mellan Milano och Venedig .

Beskrivning

Trots dess relativt lilla storlek passerar cirka 9 miljoner passagerare per år genom stationen [1] . Drivs av operatören CentoStazioni. Stationen designades av ingenjören Benedetto Foa ( italienska:  Benedetto Foix ) och öppnade den 24 april 1854, samtidigt med öppnandet av Coccaglio-  Verona - sektionen av järnvägen mellan Milano och Venedig [2] [3] . Stationsbyggnaden är gjord i klassisk stil med nyromanska drag och inslag av medeltida befästningar.

Stationen har 10 passagerarplattformar, varav tre är reserverade för järnvägen Brescia–Iseo–Edolo , som drivs av Ferrovie Nord Milano. Av de övriga sju används vanligtvis plattform ett för tåg från Milano till Verona och Venedig, medan plattform två används för tåg från regionen Veneto till Lombards huvudstad. Plattformar tre till sju används för regionaltåg på linjerna Lecco  - Bergamo  -Brescia, Brescia- Cremona och Parma  -Brescia. Stationen har flera andra plattformar som används för godståg och lokparkering.

Se även

• Metropolitan Brescia

Anteckningar

1. ↑ Passagerartrafik vid italienska järnvägsstationer Arkiverad 9 februari 2010.  (italienska)
2. ↑ Giancarlo Ganzerla. Binari sul Garda sid. 126
3. ↑ Enciclopedia Bresciana . Vol. IV, sid. 148.

Litteratur

• Giancarlo Ganzerla. Binari sul Garda - Dalla Ferdinandea al spårvagn: tra cronaca e storia . Grafo, Brescia, 2004. ISBN 8873856330
• Antonio Fappani, (a cura di). Enciclopedia Bresciana . Vol IV, sid. 148. Editrice La Voce del Popolo, Brescia, 1981.

Länkar

• Beskrivning och bilder av stationen  (italienska)