Pansargenomträngande flygbomb (i USSR Air Force och USSR Navy Air Force förkortades det BrAB eller BRAB ) - en klass av luftbomber designade för att förstöra föremål med kraftfullt pansarskydd ( stora krigsfartyg , pansrade kustbatterier , långa pansarkonstruktioner -term defensiva strukturer ( pansarkupoler , etc.) De kunde också träffa alla de mål (förutom för hårda landningsbanor) för vilka betonggenomträngande luftbomber rutinmässigt användes . Stater , US Navy Air Force och United States Marine Corps Aviation är fortfarande den så kallade "semi-pansargenomträngande" bomben M103 kaliber 2000 pund (907,2 kg ).
Dessutom är den spanska luftarmén beväpnad med den officiellt ansedda betonggenomträngande 330 kg luftbomben BRFA-330 med en maximal pansarpenetration på 600 mm , och den franska luftarmén är också beväpnad med den officiellt listade betonggenomborrande BAP- 100 bomber ( vikt - 32,5 kg, pansarpenetration - upp till 300 mm) och typ 25E "Durandal" (kaliber - 250 kg, faktisk vikt - 220 kg, pansarpenetration - upp till 400 mm). Durandal bomben antogs också av USA , där den tillverkas under licens under beteckningen BLU-107/B.
Sovjetiska BrAB kan delas in i fyra grupper:
1) BrAB av den första generationen ("gammal design", 1930-1939) var pansargenomträngande artillerigranater av stor kaliber utan bakdel, till vilka en strömlinjeformad kon med bottensäkring och en stor fyrfenad stabilisator fästes istället. .
2) BrAB av andra generationen ("ny design", 1939-1943) hade ett specialdesignat avlångt skrov av legerat stål och väggar av varierande tjocklek; kort lådstabilisator. Med lika massor, i jämförelse med första generationens BrAB, hade de en mindre sprängladdning , men på grund av en minskning i diameter och en mer perfekt form kunde de ge effektivare penetration i barriären.
3) BrAB av tredje (sista) generationen. Antagen och producerad på 1950-talet.
4) Reaktiv BrAB, som dök upp "i korsningen" mellan den första och andra generationen av sovjetiska pansarbrytande bomber (1936-1941). Förutom den pansargenomträngande stridsspetsen hade dessa BrAB en raketmotor med fast drivmedel - en fallaccelerator, och förutom klassen och kalibern passade förkortningen "DS" ("Additional Speed") in i deras beteckning.
| Pansarbrytande bomber från Sovjetunionen 1930-1943. i stigande massaordning | |||||||
| Skriv [#1] |
Vikt [#2] |
Massa av sprängämne [#3] |
Längd [#4] |
Höljes diameter [#5] |
Stabilisatorspann [ #6] |
Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BrAB-200DS arr. 1940 | 211-213 kg | 12,27 kg | 1,71 m | 0,278 m | BraB med raketbooster. Stridsspetsen är en pansargenomträngande artillerigranat på 203,2 mm kaliber som väger 150 kg. | ||
| BrAB-220 arr. 1930 | 240 kg | 38,2 kg | 1,68-1,714 m | 0,278 m | 0,37 m | Första generationens BrAB utvecklad av Ostekhbyuro baserat på en 11 - tums (279,4 mm) pansargenomträngande projektilmod. 1877 laddas om med TNT . Åren 1931-1932. serien släpptes. Omklassificerades därefter till en betonggenomträngande flygbomb. | |
| BrAB-250 arr. 1939 | BrAB av den andra generationen utvecklad av State Allied Design Bureau nr 47 (GSKB-47; nu - Joint Stock Company "Scientific and Production Association "Basalt" av State Corporation " Rostec "). Designad för att förstöra marina mål. Det gick inte in i massproduktion på grund av början av det stora fosterländska kriget för det sovjetiska folket 1941-1945. | ||||||
| BrAB-250 arr. 1943 | 255 kg | 31,3 kg | 1,823-1,841 m | 0,22 m | 0,3 m | BrAB andra generationen. Det adopterades och massproducerades. | |
| BrAB-254mm med DS (BrAB-400DS) arr. 1938 | 420 kg | 31,8 kg | 2,3 m | 0,254 m | BraB med raketbooster. Stridsspetsen är en pansargenomträngande artillerigranat av 254 mm kaliber. | ||
| BrAB-500DS arr. 1939 | 503,1 kg | 24,6 kg | 3,22 m | 0,254 m | BraB med raketbooster | ||
| BrAB-500 arr. 1943 | 510 kg | 65,5 kg | 2,297-2,313 m | 0,279 m | 0,39 m | BrAB andra generationen. Det adopterades och massproducerades. | |
| BrAB-500 arr. 1938 | 531,3 kg | 105,1 kg | 2,364-2,388 m | 0,388 m | 0,4 m | BrAB första generationen. Utvecklad av GSKB-28 , masstillverkades den vid Novokramatorsky-fabriken uppkallad efter I.V. Stalin People's Commissariat of Heavy Engineering of the USSR , såväl som vid gjuteriet och den mekaniska anläggningen uppkallad efter L.M. Kaganovich People's Railways of the USSR . | |
| BrAB-500 arr. 1939 | BrAB av den andra generationen utvecklad av State Allied Design Bureau nr 47 (GSKB-47; nu - Joint Stock Company "Scientific and Production Association "Basalt" av State Corporation " Rostec "). Designad för att förstöra marina mål. Det gick inte in i massproduktion på grund av början av det stora fosterländska kriget för det sovjetiska folket 1941-1945. | ||||||
| BrAB-305mm med DS (BrAB-650DS) arr. 1938 | 660 kg | 51,7 kg | 2,78 m | 0,305 m | BraB med raketbooster. Stridsspetsen är en pansargenomträngande artillerigranat av 304,8 mm kaliber. | ||
| BrAB-800DS arr. 1939 | 791,4 kg | 51,7 kg | 3,6 m | BraB med raketbooster | |||
| BrAB-1000 arr. 1943 | 1012 kg | 130,8 kg | 2,789-2,815 m | 0,356 m | 0,49 m | BrAB andra generationen. Det adopterades och massproducerades. | |
| BrAB-1000 arr. 1938 | 1046 kg | 261 kg | 3,053-3,077 m | 0,48 m | 0,48 m | BrAB första generationen. Den masstillverkades vid Novokramatorsky- fabriken uppkallad efter I.V. Stalin och vid fabrik nr 235 av People's Commissariat for Armaments of the USSR . | |
| BrAB-1000 arr. 1939 | BrAB av den andra generationen utvecklad av State Allied Design Bureau nr 47 (GSKB-47; nu - Joint Stock Company "Scientific and Production Association "Basalt" av State Corporation " Rostec "). Designad för att förstöra marina mål. Det gick inte in i massproduktion på grund av början av det stora fosterländska kriget för det sovjetiska folket 1941-1945. | ||||||
Anteckningar
| |||||||
Lista över sovjetisk BrAB tredje generationen:
BrAB-500 arr. 1938, som tappades från ett flygplan med en hastighet av cirka 500 km / h på en höjd av 2000 m över målet, kunde penetrera pansar upp till 70 mm tjockt, och när det släpptes från en höjd av 3000 m - upp till 85 mm.
1940, för att påskynda implementeringen av BrAB-fälttestprogrammet (som inte hade testats mot riktiga pansarplåtar tidigare - beräknades normal pansarpenetration med hjälp av Jacob de Mar- formeln , medan praktiska bombardemang utfördes på marmoravlagringar i Evpatoria region ), pansargenomträngande bomber utan stabilisatorer avfyrades mot pansarplattor från speciella släta kanoner . Resultaten ansågs vara bra - BrAB-250 arr. 1939 genomborrat pansar upp till 132 mm tjock, BrAB-500 mod. 1939 - upp till 155 mm, och BrAB-1000 mod. 1939 - upp till 200 mm tjock.
Pansarbrytande bomber av andra generationens BrAB-500 arr. 1943, beroende på utsläppets höjd, kunde de penetrera armerad betong till ett djup av 0,25 till 0,86 m, BrAB-1000 mod. 1943 - till ett djup av 0,5 till 1,78 m.
En pansargenomträngande luftbomb med en BrAB-200DS raketmotor, beroende på fallhöjden och typen av pansaröverlappning, kunde penetrera pansar från 77 till 260 mm tjocka, det vill säga i denna parameter närmade den sig fritt fallande pansar -piercing bomber flera gånger större i massa.