Ruffo, Bruno
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 februari 2021; kontroller kräver 6 redigeringar .| Bruno Ruffo | |
|---|---|
| Födelsedatum | 9 december 1920 |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 10 februari 2007 (86 år) |
| En plats för döden | |
| Profil (engelska) på MotoGP.com | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Bruno Ruffo ( italienska Bruno Ruffo ; 9 december 1920, Colognola ai Colli , Veneto, 10 februari 2007, Verona ) är en italiensk motorcykelförare. Trefaldig världsmästare i Grand Prix-serien av cirkulär motorcykelracing: två gånger i 250cc-klassen (1949 och 1951) och i 125cc-klassen (1950).
Biografi
Bruno Ruffo var son till en mekaniker som drev en motorcykelverkstad. Han gjorde sin tävlingsdebut vid 17 års ålder [1] .
Under debutsäsongen av Grand Prix World Championship 1949, som hölls under Internationella motorcykelförbundets överinseende, blev Bruno bäst på en Moto Guzzi-motorcykel.
Följande säsong tvingades Ruffo, i ledning av Moto Guzzi, ge vika för lagkamraten Dario Ambrosini i kampen och tog tredjeplatsen i mästerskapet. Istället fokuserade han sina ansträngningar på 125cc-prestationer för Mondial-laget, med vilket han blev tvåfaldig världsmästare.
Säsongen 1951 vann Bruno 250cc-mästerskapet för andra gången med fyra etappsegrar.
Säsongen 1952 fortsatte han att köra för Moto Guzzi i 250cc-klassen. Han var 2:a vid Hollands Grand Prix i Assen bakom lagkamraten Enrico Lorenzetti som senare blev mästare. Ruffo satte det snabbaste varvet i tre av säsongens fyra Grands Prix där han deltog. Under Tysklands Grand Prix drabbades Ruffo av en kollision med Lorenzetti, bröt båda benen och fick svåra skador som han aldrig återhämtade sig från. Efter en lång återhämtning återvände han 1953 och vann två nationella lopp i Syracuse och Mestre. Medan han tränade på Isle of Man råkade han återigen ut för en olycka och skadade sina brutna ben igen. Efter det bestämde sig Bruno Ruffo, vid en ålder av 32, för att lämna racing [1] .
Bruno avslutade sin professionella karriär 1952 efter en olycka och öppnade en framgångsrik biluthyrningsverksamhet i Verona [1] .
1955 tilldelade Italiens president Giovanni Gronchi Bruno den italienska republikens förtjänstorden. 2003 gjorde president Carlo Ciampi Ruffo honom till en följeslagare av den italienska republikens förtjänstorder, vilket placerade Bruno i paritet med mästare som Giacomo Agostini , Pier Paolo Bianchi , Eugenio Lazzarini och Carlo Ubbiali .
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 Bruno Ruffo . www.motorsportmemorial.org. Arkiverad från originalet den 27 augusti 2013.
Länkar
- Bruno Ruffo- profil (engelska) på den officiella webbplatsen för MotoGP Championship .com
 Tematiska platser | |
|---|---|
| I bibliografiska kataloger |
| 250cc världsmästare → Moto2 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||