Yakov Yakovlevich Brun de Saint-Catherine | |||||
---|---|---|---|---|---|
fr. Brun de Sainte-Catherine, Jacques Balthazar Brun de Sainte-Catherine Jacques Balthazar | |||||
Födelsedatum | 3 juni 1759 | ||||
Födelseort | Antibes , Frankrike | ||||
Dödsdatum | 3 augusti 1835 (76 år gammal) | ||||
En plats för döden | St. Petersburg | ||||
Anslutning |
Frankrike ryska imperiet |
||||
Typ av armé | Flotta | ||||
Rang | generallöjtnant | ||||
befallde |
School of Naval Architecture , Corps of Naval Engineers |
||||
Utmärkelser och priser |
|
||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Yakov Yakovlevich (Jacques Balthazar) Brun de Saint-Catherine (Brun de Sainte-Catherine) ( fr. Brun de Sainte-Catherine, Jacques Balthazar , 1759-1835) - Fransk skeppsbyggare , i rysk tjänst sedan 1799, direktör för School of Naval Architecture , chef för skeppsbyggnad, förste inspektör av Corps of Naval Engineers , medlem av amiralitetsstyrelsen , hedersmedlem i Naval Scientific Committee , generallöjtnant .
Född 3 juli 1759 [1] i Frankrike i familjen till den franske adelsmannen marinkommissarien Balthazar Brun de Saint-Catherine ( fr. Balthazard Brun de Sainte-Catherine ) (1721-1794) och hans hustru Marguerite Soren ( fr. Marguerite Saurin ) (1726-1785). Fadern giljotinerades den 1 april 1794 i Toulon av revolutionsdomstolens dom [2] .
Studerade i Frankrike. Från 12 års ålder arbetade och studerade han skeppsbyggnad under ledning av skeppsbyggaren Joseph Marie Blaise Coulomb, från 1780 studerade han skeppsbyggnad vid en sjöskola. Från 1781 var han i Royal Corps of Engineers och fram till 1792 var han fartygsbefälhavare i Toulon , där han byggde tio örlogsfartyg [3] [4] , inklusive fyra linjeskepp, två fregatter , flera korvetter och andra små fartyg [ 3] 5] .
År 1792, på förslag av den turkiska regeringen, trädde Brun de Saint-Catherine i tjänst hos Sultan Selim III i Konstantinopel . Inom 7 år byggde han, tillsammans med sin yngre bror, skeppsbyggaren Brun de Saint-Hippolyte Franz Yakovlevich (1764-1820) [2] , som kom till Turkiet 1795, 22 krigsfartyg på turkiska varv , inklusive slagskeppen "Selimiye" (1797), "Fethiye" (1798) och 118-kanoners "Mesudiye" (beställd 1800), såväl som det snabbast seglande 80-kanoners slagskeppet från den turkiska flottan " Sedel-Bahr " ("Sedd Al-Bahr" ), som tillfångatogs av ryska sjömän under slaget vid Athos . Den ryske kejsaren Paul I , som var medveten om varvsbrödernas framgångsrika verksamhet, instruerade den ryske ambassadören i Turkiet , V. S. Tomar , att erbjuda bröderna - skeppsbyggarna att åka för att tjänstgöra i Ryssland [3] [8] [5] .
Den 16 januari 1799 antogs den högsta ordningen för att ta emot Brun de Saint-Catherine och hans bror i rysk tjänst. I oktober 1799 anlände skeppsbyggare, tillsammans med deras familjer och tjänare, en skeppsingenjör och två ritare, till staden Nikolaev på fregatten " Hurry " , och gick därifrån till St. Petersburg [5] . Brun de Saint-Catherine antogs i tjänsten med rang av skeppsmästare med produktion i 7:e klassen enligt tabellen över rangordningar och samma monetära innehåll som han fick i Turkiet - 10 800 piastres , vilket motsvarade 7 344 rubel [1] [ 9] . Bröderna Brun de Saint-Catherine i amiralitetskollegiets dokument kallades ofta Lebrun senior och junior [10] .
Den 26 mars 1800 beordrade kejsar Paul I , enligt ritningen av Brun de Saint-Catherine, att bygga ett 80-kanonars fartyg med ett bajsskepp på amiralitetsvarvet och "för experiment" en 3-kanoners kanonbåt [11 ] . I oktober 1802 genomförde Brun de Saint-Catherine, tillsammans med skeppsmästarna V. A. Sarychev , S. A. Pospelov och fartygslärlingarna I. V. Kurepanov och G. S. Isakov, en inspektion av fartygens Östersjöflotta. För det utförda arbetet fick han den högsta gunst [12] . I november 1802 utsågs han tillsammans med skeppsmästaren Sarychev att sköta nedmonteringen av kvalitets- och kvalitetsfaktorn för fartygsvirke vid varven i St. Petersburg [13] . År 1802, på amiralitetsvarvet , byggde han hovkexet "Pallada" [14] [15] .
År 1803 befordrades han till rang av 6:e klassen och gick in i huvudkontrollexpeditionen för vakans av en skeppsmästare, och 1804 utnämndes han till chef för varvsbyggnad [9] . Den 18 juli 1805 lade Brun de Saint-Catherine, tillsammans med skeppsbyggaren I. V. Kurepanov, ned flaggskeppet med 120 kanoner av linjen "Brave" i huvudamiraliteten i St. Petersburg (sjösatt den 1 juli 1808) [ 16] , samma år lade han, tillsammans med fartygets befälhavare G.S. Isakov, 22-kanonskorvetten " Flora " (sjösatt den 9 juli 1806) [17] .
1807 utnämndes han till inspektör vid Sjöarkitekturskolan . Samma år tilldelades han St. Vladimirs Orden av 4:e graden. Den 15 juli 1808 avslutade han konstruktionen och sjösatte slagskeppet "Brave" med 88 kanoner, som han byggde tillsammans med skeppsbyggaren A. I. Melikhov [18] . Samma år fick han rang av 5:e klass, tilldelad St. Anne-orden, 2: a graden. 1809 befordrades han till 4:e klassen av rangordningen och valdes till hedersmedlem av amiralitetsavdelningen. Den 25 maj 1811 döptes han om från skeppsmästare till generalmajor för flottan. Från 1811 till 1816 tjänstgjorde Brun de Saint-Catherine som chef för School of Naval Architecture. 1814 tilldelades han St. Anne-orden, 1:a graden. Efter 1816 var Brun de Saint-Catherine chef för den andra avdelningen för den verkställande expeditionen vid Amiralitetskollegiet [9] , i "Notes of the State Amiralty Department" publicerade han artiklar på franska: "Anmärkningar om godheten hos träd” (1820), ”Projekt av en ny ratt” (1823), ”Generalmajor Brun de S.-Catherines åsikt om ett konstruerat fartyg med infällbar köl” (1824) [1] . Under sina 36 år av tjänst och liv i Ryssland lärde sig Brun de Saint-Catherine aldrig att skriva och tala ryska, han tilltalades endast på franska [3] [5] .
Den 14 oktober 1826 tilldelades han diamantemblem till St. Anna Orden, 1:a graden. Den 6 januari 1827, genom personligt dekret av kejsar Nicholas I , utsågs generalmajor Brun S. Katerin till den förste inspektören av Corps of Naval Engineers , som grundades i december 1826. Dekretet definierade hans uppgifter: "... att vara inspektör för den konstgjorda delen, såsom: att ha tillsyn över styrkan i strukturen och renligheten av dekoration av fartyg, att överväga projekt och ritningar för skeppsbyggnadsdelen och även att iaktta om praktiskt arbete utförs i enlighet med dem” [19 ] .
Från april 1826 till 1835 var Brun de Saint-Catherine hedersmedlem i amiralitetsavdelningen, medlem av amiralitetsstyrelsen och från den 7 september 1827 hedersmedlem i sjövetenskapliga kommittén . Den 22 september 1829 befordrades han till generallöjtnant [9] . Under hans överinseende byggdes 11 fartyg, 4 fregatter och 2 transporter vid S:t Petersburgs varv . För varje sjösatt skepp hedrades han med högsta gunst [1] .
Yakov Yakovlevich Brun de Saint-Catherine dog den 3 augusti 1835 i St Petersburg [4] . Han begravdes på Smolensk lutherska kyrkogården [9] [20] .
Efter Brun de Saint-Catherines död överfördes hans stora samling av modeller av skepp, skeppskanoner, fyrar, bojar, kikarsikten 1836 till S: t Petersburgs sjöfartsmuseum [21] .
Han var gift två gånger, i Ryssland gifte han sig med ett andra äktenskap med Caroline Petrovna Duvernoy (? -1860). Detta äktenskap hade två döttrar. Den äldsta dottern Alina (1816-1898) blev hustru till skeppsbyggaren, generallöjtnant M.N. Grinvald , den yngsta dottern Adelaide (1820-1862) gifte sig med Dmitry Evgrafovich Saltykov (1819-1885), en riktig statsråd, bror till författaren M.E. Saltykov-Shchedrin [22] [23] .
![]() |
|
---|