Pappersbro

pappersbro
59°54′22″ s. sh. 30°15′43″ E e.
Applikationsområde bil, spårvagn, fotgängare
Passerar över bron Liflyandskaya gatan
Går över papperskanal
Plats St. Petersburg
Design
Konstruktionstyp balkbro
Material förstärkt betong
Antal spann 3
total längd 29,7 m
Brobredd 19,3 m
Utnyttjande
Designer, arkitekt ingenjör
E. A. Boltunova, arkitekt
L. A. Noskov
Öppning 1795, 1963
Stänger för renovering 1823, 1862, 1868, 1888, 1899, 1928, 1949, 1962-1963
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Pappersbron är en vägarmerad betongbalkbro över papperskanalen i Admiralteisky-distriktet i St. Petersburg . Det ligger längs axeln av Liflyandskaya Street , bredvid Ekateringof - parken . Nedströms ligger Sutugin-bron .

Titel

Under de första åren efter konstruktionen kallades bron Loderov ( Loderovsky ) - med namnet på ägaren av gården, med utsikt över papperskanalens vänstra strand. Från 1836 till 1846 kallades bron även Ekateringofsky , ibland Sutuginsky [1] . Det moderna namnet har varit känt sedan 1857 [2] och ges av ett pappersbruk som funnits i området sedan Peter den store [3] .

Historik

Den första bron på denna plats byggdes före 1795. År 1823, enligt projektet av ingenjörerna P. P. Bazin , A. A. Betancourt och B. E. Clapeyron , byggdes en trä välvd enkelspannbro. Designen av spännvidden gjordes liknande designen av bågarna på Kamennoostrovsky-bron över Malaya Nevka [4] . Under översvämningen 1824 rörde sig bron enligt M. P. Saker 1,8 m [1] .

1862 byggdes den om till en trespannig trä med mittstag och sidobalkar [5] [4] . Bron reparerades upprepade gånger: 1868 [6] [7] , 1887 [8] , 1898-1899 [9] . År 1903 var bron 21,7 m lång och 22,75 m bred [10] .

I samband med att spårvagnsspår anlades på bron förstärktes den centrala delen av bron. 1928 slutfördes ytterligare en reparation av bron [5] .

1949 ersattes träöverbyggnader med metall enligt projektet av ingenjörerna A. D. Sapershtein och P. M. Blokhin [11] . Den befintliga bron byggdes 1962-1963 enligt projekt av ingenjör E. A. Boltunova och arkitekt L. A. Noskov [12] . Byggandet av bron utfördes av SU-2 från Lenmostostroy trust under ledning av chefsingenjör V.K. Kirillov [4] .

Konstruktion

Bron är trespann armerad betong, balk-kontinuerligt system. Spännbalkarna är prefabricerade I-balkar av förspänd armerad betong . Anslag och mellanstöd är armerad betong, på pålfundament, utan beklädnad. Bron är 29,7 m lång och 19,3 m bred [12] [4] .

Bron är avsedd för förflyttning av fordon, spårvagnar och fotgängare. Brons körbana omfattar 2 körfält och 2 spårvagnsspår. Trottoaren på vägbanan och trottoarerna är asfaltbetong. Trottoarer är åtskilda från körbanan med ett staket för bröstvärn. Ett gjutjärnsräcke är installerat på bron, som slutar på distanserna med piedestaler i granit.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Khodanovich, 2013 , sid. 210.
  2. ↑ Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - S. 30. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
  3. ↑ Gorbatsjovich K.S. , Khablo E.P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i St Petersburg. - 4:e uppl., reviderad. - St Petersburg. : Norint , 1996. - S. 310. - 359 sid. — ISBN 5-7711-0002-1 .
  4. ↑ 1 2 3 4 Bogdanov, 2016 , sid. 121.
  5. ↑ 1 2 Khodanovich, 2013 , sid. 211.
  6. ↑ Om arbetet som behöver göras med översynen av pappersbron i Ekateringof // TsGIA SPb. Fond 787. Inventering 3. Akt 4 . Arkiverad från originalet den 16 april 2021.
  7. ↑ Rapport från stadsstyrelsen i St. Petersburg för 1875 . - St Petersburg. , 1876. - S. 112-113.
  8. ↑ Om byggnadsarbeten på pappersbron // TsGIA SPb. Fond 513. Inventarie 118. Akt 494 . Arkiverad från originalet den 16 april 2021.
  9. ↑ För reparation och översyn av pappersbryggan // TsGIA SPb. Fond 513. Inventarie 119. Akt 318 . Arkiverad från originalet den 16 april 2021.
  10. ↑ Inventering av fastigheter i staden St. Petersburg . - St Petersburg. , 1903. - S. 214-215.
  11. ↑ Khodanovich, 2013 , sid. 212.
  12. ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , sid. 313.

Litteratur

Länkar

 Broar över papperskanalen