Armring, Chris

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 april 2019; kontroller kräver 8 redigeringar .
Chris Bangle
Chris Bangle
Namn vid födseln Christopher Edward Bangle
Födelsedatum 14 oktober 1956 (66 år)( 1956-10-14 )
Födelseort Ravenna , Ohio
Medborgarskap  USA
Ockupation Fordonsdesigner _
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Christopher Edward "Chris" Bangle (född 14 oktober 1956 ) är en amerikansk bildesigner. Bangle är mest känd för sitt arbete som Chief Design Officer för BMW Group från 1992-2007, där han var ansvarig för designen av BMW , MINI och Rolls-Royce personbilar .

Biografi

Bangle föddes i Ravenna , Ohio och växte upp i Wisconsin . Han studerade vid Art Center College of Design i Pasadena , Kalifornien , och fick en Bachelor of Science-examen och en magisterexamen i industriell design [1] .

Karriär på OPEL

Bangle började sin karriär på Opel . I detta bilföretag arbetade Chris från 1981 till 1985. Hans första jobb var interiören av konceptbilen Junior . Konceptet kom aldrig i produktion.

fiat

Bangle bytte senare till Fiat och arbetade som chefsdesigner för Fiat Coupe .

BMW

Bangle blev den första amerikanskfödda BMW -chefsdesignern den 1 oktober 1992 , när han designade konceptbilen Z9 Gran Turismo . Hans styling utlöste intensiva kontroverser bland bildesigners och framkallade diametralt motsatta åsikter från experter. Chris lyckades arbeta med designen av generationerna E39 och E46. Hans mest anmärkningsvärda arbete var det gemensamma skapandet med Adrian van Hooydonk - 7-serien E65 2002.

Den 3 februari 2009 uttalade Bangle att han borde lämna sin post på BMW och bilindustrin i allmänhet för att fokusera på sina egna ansträngningar [2] . Han ersattes av Adrian van Hooydonk [3] [4] . Bangle grundade sin egen firma kallad Chris Bangle and Associates baserad i Turin , Italien [5] .

Samsung

2011 gick Bangle med Samsung och började designa elektronik åt den sydkoreanska tillverkaren [6] .

Designfunktioner

Bangles designsträvanden är inkorporerade i den övergripande designen av alla BMW-fordon, inklusive 1, 3, 5, 6 och 7-serien, såväl som designen av de senaste X3 , X5 och X6 SUV:arna och konceptbilen Gina . Bangle, som man brukar tro, använde aldrig frasen "flammor" för att beskriva sitt arbete, detta uttryck kan ha kommit från ord från en motorjournalist. Bangle var sannolikt också den första att anpassa dekonstruktivism för bildesign. Detta bevisas av det faktum att designern ofta noterade det enorma inflytandet från arkitekten Frank Gehrys arbete .

Hans mest kontroversiella arbete var BMW E65 , i skarp kontrast till föregående generation E38, som hade en konservativ stil. Utnämnd till en av de 50 sämsta bilarna genom tiderna av Time magazine , blev den trots allt den mest sålda BMW 7-serien genom tiderna [7] [8] .

Under denna period gick BMW om Mercedes , världsledande inom premiumbilsförsäljning.

Bangle försvarade sig aggressivt mot kritik. Det stöddes av BMW:s styrelse, som ville att bilden av BMW skulle flytta in i framtiden [7] . Bangle noterade att produktionen behövde en revolutionerande cykel för att följa en evolutionär osv. Han var faktiskt en kanal för den konservativa utvecklingen av BMW-design, eftersom han var designern av BMW E46 3-serien och introducerade BMW X5. Men sedan 2002 har han skapat den revolutionerande BMW E65. Bangle erkänner att hans design kanske inte ser särskilt bra ut på fotografier, och föreslog att kritiker skulle se bilarna personligen innan de bedömde deras utseende. Han presenterade en ny BMW konceptbil som heter GINA den 10 juni 2008 .

Anteckningar

  1. ↑ Romer, Bob. Design Departure  (obestämd tid)  // Roundel. — BMW Car Club of America, 2009. — Maj ( vol. 40 , nr 5 ). - S. 68 .
  2. ↑ Fallah, Alborz Chris Bangle slutar BMW | Bilrådgivning | Nyheter | recensioner . CarAdvice (4 februari 2009). Hämtad 30 maj 2010. Arkiverad från originalet 30 juli 2012.
  3. ↑ Chris Bangle lämnar BMW och bilindustrin . Hämtad 3 maj 2011. Arkiverad från originalet 10 april 2009.
  4. ↑ Affärsvecka: Armringen går ut . Datum för åtkomst: 3 maj 2011. Arkiverad från originalet den 28 januari 2010.
  5. ↑ European Plastics News - Nyheter arkiverade 24 september 2015.
  6. ↑ Mannen som kom för att omforma Samsung . Hämtad 13 augusti 2011. Arkiverad från originalet 18 september 2011.
  7. ↑ 12 Michael Frank . Nya BMW 5-serien . Forbes.com. Hämtad 30 maj 2010. Arkiverad från originalet 30 juli 2012.
  8. ↑ De 50 värsta bilarna genom tiderna , tid . Arkiverad från originalet den 11 augusti 2010. Hämtad 28 april 2010.

Litteratur

Alfieri, Bruno (2000). Chris Bangle: BMW Global Design. Automobilia. ISBN 8879601121 .

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger