Japans självförsvarsstyrka

Japan Air Self-Defense Force ( Jap. 航空 自衛隊 Ko: ku: jieitai )  är en gren av Japans självförsvarsstyrka som ansvarar för att skydda landets luftrum . Designad för att bekämpa fiendens flygvapen, tillhandahålla antimissil- och luftförsvar av landets politiska och ekonomiska centra, grupperingar av trupper (styrkor) och viktiga militära anläggningar, tillhandahålla luftstöd till markstyrkor och marinstyrkor, genomföra luft- och radarspaning och utföra överföring av trupper, vapen, materielförråd med flyg. Flygvapnet är underordnat de japanska väpnade styrkornas gemensamma högkvarter.

Historik

Fram till slutet av andra världskriget var flyget direkt underordnat den kejserliga japanska armén och flottan . Den pekades inte ut som en separat typ av trupper, utan bestod av flygförband underordnade armén och flottan, och armé- och sjöflyget skiljde sig väsentligt i utrustning och träningsmetoder.

Efter andra världskriget, under bildandet av nya väpnade styrkor , bildades Japan Air Self-Defense Force, som beväpnades med USA-tillverkade flygplan.

Den 9 april 1977 kraschade ett anti-ubåtsvattenplan PS-1 när det landade på vattnet (en av de fyra besättningsmedlemmarna dog och tre skadades) [1] .

Därefter började flygplan komma in i tjänst som hade uppgraderats hos japanska företag med japansktillverkade komponenter (till exempel utvecklades ett program för att uppgradera F-15 till F-15J-nivån för det japanska flygvapnet).

Senare började japansktillverkade flygplan att träda i tjänst, som Mitsubishi F-2 stridsbombplan eller Kawasaki C-1 militärtransport .

Den 23 juni 1973 kapade en medlem av det japanska flygvapnet ett Fuji LM-1 flygplan och flög iväg i en okänd riktning (varken planet eller desertören hittades).

Från och med 1992 var antalet personal inom det japanska flyget cirka 46 000 personer, antalet stridsflygplan var cirka 330 enheter [2] . Enligt vissa rapporter hade deras antal år 2005 ökat till 474 flygplan.

I början av oktober 1993 påbörjade den japanska militären den största militärövningen sedan andra världskrigets slut. Under dessa övningar föll ett F-15 flygplan från det japanska flygvapnet, som fungerade som ett flygmål, i havet (båda piloterna lyckades skjuta ut och plockades upp) [3] .

I slutet av 2004 var det japanska flygvapnets totala styrka 51 092, varav 47 361 var militär personal och 3 731 administrativ personal.

Efter att USA vägrat sälja Japan den femte generationens F-22 stridsflygplan 2007, beslutade den japanska regeringen att bygga Mitsubishi ATD-X [4]  , dess eget femte generationens flygplan.

Från och med 2008 var antalet flygvapnets personal 45 900 personer, antalet stridsflygplan var 280 [5] .

Enligt [6] The Military Balance 2012 är antalet personal i Japan Air Self-Defense Force 43 123 personer och antalet stridsflygplan är 371.

Organisation

Flygvapnet inkluderar organisatoriskt [7] :

• huvudkontor
• luftstridsledning
• stridsstödskommando
• träningskommando
• testkommando
• logistikkommando
• kommunikationsbrigad
• flygsäkerhetsteam
• Flygvapnets militärpolisavdelning
• kontraspionageavdelning
• central administrativ enhet
• Flygvapnets befäls- och stabskollegium
• sjukhus - 3
• Flygvapnets centralband.

Combat Aviation Command (BAC) är en operativ formation utformad för att utföra stridsuppdrag för flygvapnet.

Antalet personal i LHC är cirka 25 000 personer, civil personal - mer än 1 000 personer.

LHC inkluderar organisatoriskt:

• högkvarter med ledningspost och luftvärnsledningscentral (Futyu, Tokyo )
• Northern Aviation Direction (högkvarter - Misawa)
• Central flygriktning (högkvarter - Iruma)
• Västra flygriktningen (högkvarter - Kasuga)
• Southwestern Composite Aviation Wing (högkvarter - Naha )
• separat spaningsflyggrupp
• separat flyggrupp AWACS
• underhållsgrupp för det automatiserade luftförsvarskontrollsystemet "Beidzh"
• Informationscenter
• högkvarterets flygskvadron
• Flygeskadern för omskolning av BAK-personal
• utbildning av luftvärnsmissildivision

Flygledningen är en operativ sammansättning av flygvapnet, utformad för att utföra uppgifter inom det etablerade ansvarsområdet.

Flygledningen innefattar organisatoriskt:

• två fighter vingar
• en eller två separata luftvärnsmissilbataljoner av luftvärnssystemet Patriot
• detekterings- och kontrollvinge
• flygstödsgrupp
• ingenjörs- och byggteam.

Dessutom inkluderar Northern Aviation Direction en helikoptertransportavdelning, och Central Aviation Direction inkluderar Scorpion-basavdelningen på ön Iwo Jima .

Southwestern Composite Aviation Wing är en taktisk formation av flygvapnet utformad för att utföra uppgifter som liknar flygsektorn.

Organisatoriskt inkluderar:

• stridsflyget
• en separat luftvärnsmissilavdelning av luftförsvarssystemet Patriot
• detekterings- och kontrollvinge
• ingenjörs- och byggteam.

Fighter aviation-vingen  är flygvapnets viktigaste taktiska flygenhet.

Antalet personal - 1200-1600 personer.

De taktiska jaktplanen F-4 , F-15 , F-2 är i tjänst .

Organisatoriskt inkluderar:

• flyggrupp (två skvadroner med 22-24 stridsflygplan)
• flygteknisk grupp
• teknisk supportgrupp för flygfältet med ett luftvärnsbatteri.

Detekterings- och kontrollavdelningen inkluderar organisatoriskt:

• kontrollbolag
• radarföretag (7-9 stationära och 2-3 mobila)
• logistikföretag.

Antalet personal - 2000-2300 personer.

En separat spaningsflyggrupp är utformad för att utföra flygspaning, bearbetning och analys av mottagen information. Består organisatoriskt av 3 skvadroner. RF-4E och RF-4EJ spaningsflygplan är i tjänst .

En separat flyggrupp av tidig varningsradar (AWACS) är utformad för att kontrollera luftrummet. Består organisatoriskt av 2 skvadroner. AWACS-flygplanen E-767 och E-2C är i tjänst .

En separat luftvärnsmissildivision  är den huvudsakliga taktiska delen av flygvapnets luftvärnsmissilstyrkor.

Antalet personal är cirka 600 personer.

I tjänst med 20 utskjutare av luftvärnsstyrda missiler (PU SAM) " Patriot " PAK-2 (i fem strids- och en träningsdivision) och PAK-3 (i en stridsdivision).

Organisatoriskt inkluderar:

• huvudkontor
• batterihantering
• 4 brandbatterier (5 PU-missiler i varje)
• tekniskt batteri (som en del av kontroll, reparationspluton, försörjningspluton, transportpluton).

Stridsstyrka

Utrustning och vapen

USA:s president Donald Trump sa under samtal med Japans premiärminister Shinzo Abe[ när? ] om den japanska regeringens avsikt att köpa F -35A stridsbombplan , SM-3 2A interceptormissiler, samt fartyg utrustade med Aegis-system.

Den 24 september 2017 rapporterade representanter för den japanska ledningen att landets regering överväger möjligheten att placera ut amerikanska missilförsvarssystem Aegis Ashore på landets västra kust för att skydda mot Nordkorea . Det är planerat att slutföra installationen av dessa komplex till 2023.

Japans försvarsministerium har för avsikt att köpa flera femte generationens F-35A-jaktplan från USA för att stärka förbindelserna med USA:s president D. Trumps administration [12] ; det första F-35A-jaktplanet gick in i den japanska armén den 26 januari 2018, flygplanet anlände till Misawa Air Force Base i Japan .

Japanska självförsvarsstyrkor planerar också att köpa ett parti amerikanska femte generationens F-35B multirole fighters, som kommer att träda i drift 2026 och ersätta F-15-flygplan [13] . Den 20 mars 2018 föreslog Profilkommittén för det liberala demokratiska partiet i Japan att man skulle använda F-35B för att utrusta Izumo-helikopterbäraren, såväl som på de japanska öarna, där det finns korta landningsbanor [14] .

Den japanska regeringen har för avsikt att budgetera för räkenskapsåret 2018 kostnaden för att köpa nya japanskt designade överljudsmissiler . Det är planerat att utrusta F-2-jaktplanen från Japan Air Self-Defense Force. Japans ledning kopplar dessa åtgärder till tillväxten av Kinas aktivitet i Sydkinesiska havet .

Den 23 juli 2018 återupptog det japanska försvarsministeriet förhandlingarna med myndigheterna i Saga Prefecture angående utplaceringen av 17 US Air Force MV-22 Osprey tiltrotorflygplan på dess territorium [15] .

Det japanska försvarsministeriet planerar att investera 100 miljarder yen för att utveckla ett nytt jaktplan. Den japanska Air Self-Defense Force Mitsubishi F-2 jaktplan kommer att tas som en prototyp.

Boende

Japans försvarsminister Itsunori Onodera sa att Japan Air Self-Defense Force planerar att börja utplacera 42 femte generationens F-35 stridsflygplan vid Misawa militärbas i Aomori Prefecture i norra Honshu från slutet av januari.

Det japanska försvarsministeriet avser att sätta in 17 USA-inköpta V-22B Osprey militära tiltrotorflygplan vid markstyrkans bas i staden Kisarazu på Tokyobuktens östra kust [16] . Den 11 maj 2020 anlände två V-22B Osprey convertoplan, som köptes av det japanska försvarsministeriet från USA, till militärbasen Iwakuni, belägen sydväst om staden Hiroshima (Japan). Konvertiplan tilldelades svansnummer JG-1701 och JG-1705.

Incidenter

• Den 29 mars 2018 nödlandade en Japan Air Self-Defense Force-helikopter i Tottori Prefecture. Händelsen ägde rum på Yonago flygplats .
• 31 januari 2022 - Ett F-15 stridsflygplan från Japans självförsvarsstyrka kraschade i Japanska havet under en övning. [17]

Anteckningar

1. ↑ Japan // Foreign Military Review, nr 10, oktober 1977. s.112
2. ↑ Japan Air Self Defense Force . Globalsecurity.org. Hämtad 14 maj 2009. Arkiverad från originalet 14 maj 2009. (obestämd)
3. ↑ Den första förlusten under de största manövrarna av "Japan Self-Defense Forces" // Krasnaya Zvezda, nr 230 (21217) den 7 oktober 1993. s.3
4. ↑ Japan skär ner pengar för ATD-X steath-  demonstrator . Defense Aviation (10 februari 2008). Datum för åtkomst: 6 februari 2010. Arkiverad från originalet den 27 mars 2012.
5. ^ "Foreign Military Review", 2008, nr 7, s. 110
6. ↑ "militär balans 2010"
7. ↑ "Foreign Military Review", 2008, nr 8, s. 44-50
8. ↑ Internationella institutet för strategiska studier IISS. Den militära balansen 2013 . - Nuffield Press, 2013. - S.  308 . — 572 sid. — ISBN 9781857435573 .
9. ↑ WorldAirForce2014.s.-19
10. ↑ Japan tillkännagav ett anbud för leverans av jaktplan - 15 april 2011 . Hämtad 23 februari 2013. Arkiverad från originalet 19 december 2013. (obestämd)
11. ↑ Internationella institutet för strategiska studier (IISS), Internationellt. Den militära balansen 2021 . - Taylor & Francis Group, 2021. - S. 272. - ISBN 978-1-032-01227-8 . Arkiverad 25 maj 2021 på Wayback Machine
12. ↑ 空自：Ｆ３５数十機、追加購入へ 米に購入促され - 毎日新聞 (japanska) ,毰日. Arkiverad från originalet den 12 januari 2018. Hämtad 12 januari 2018.
13. ↑ Ett potentiellt försvarsskifte kan se att Japan beväpnar helikopterbärare med F-35B stealthjets  , The Japan Times Online  (25 december 2017). Arkiverad från originalet den 19 februari 2018. Hämtad 19 februari 2018.
14. ↑ "Att skydda mot Kina": Japan har för avsikt att bygga ett hangarfartyg  (ryska) , IA REGNUM . Arkiverad från originalet den 21 mars 2018. Hämtad 21 mars 2018.
15. ↑ Japans försvarsministerium återupptog förhandlingarna om utplaceringen av konvertiplan i sydvästra delen av landet  (ryska) , TASS . Arkiverad från originalet den 25 juli 2018. Hämtad 25 juli 2018.
16. ↑ Japan kommer att placera ut 17 USA-inköpta Osprey-konvertiplan i Tokyo zon . TASS . Hämtad 26 maj 2019. Arkiverad från originalet 26 maj 2019. (ryska)
17. ↑ Japanskt jaktplan försvann från radarn under flygning Arkiverad 31 januari 2022 vid Wayback Machine ... Media: räddare hittade en av piloterna till det nedskjutna japanska jaktplanet Arkiverad 31 januari 2022 vid Wayback Machine // 31 januari 2022

Litteratur och källor

• Japanska flygvapnet , utländsk militär recension nr 1 1976
• Japans flygindustri , Foreign Military Review No. 3 1976
• V. Kondratiev. Japanese Air Force // Foreign Military Review, nr 3, 1981. s. 45-52
• L. Romanov. Identifieringsmärken för flygplan och helikoptrar från det japanska flygvapnet // Foreign Military Review, nr 5, 1982. s. 44-46
• Officiell webbplats (på engelska)
• mod.go.jp/asdf/ - officiella webbplats för Japan Air Self-Defense Force

I sociala nätverk	Twitter Facebook
I bibliografiska kataloger ISNI : 0000 0000 9271 9266 J9U : 987007415652505171 LCCN : n81110814 NDL : 00277318 VIAF : 136054531 World Cat VIAF : 136054531