Syriens arabiska flygvapen | |
---|---|
Arab. القوّات الجوية العربية السورية | |
Emblem av SAWVS | |
År av existens | sedan 1948 |
Land | Syrien |
Ingår i | Syriens arabiska väpnade styrkor |
Sorts | gren av de väpnade styrkorna |
Fungera | flygvapen |
Förskjutning | |
Deltagande i |
Arabisk-israeliska kriget Sexdagarskrig Yom Kippur-kriget libanesiska kriget Syriska inbördeskriget |
befälhavare | |
Nuvarande befälhavare | Issam Hallak |
Anmärkningsvärda befälhavare |
Abdel Wahad al-Hakim Hafez Asad Muhammad al-Khauli Ali Mahmoud |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Det syriska flygvapnet ( SAAF ) ( arabiska القوّات الجوية العربية السورية ; Al Quwwat al-Jawwiya al Arabiya as-Souriya ) är en av typerna av väpnade styrkor i Syrien .
Det syriska arabiska flygvapnet grundades 1948 när de första syriska piloterna avslutade sin utbildning vid brittiska flygskolor. Sedan 1950-talet har Syrien nästan uteslutande köpt flygplan från Sovjetunionen .
Syriskt flyg deltog i krigen med Israel 1967 (förlorade de flesta av sina flygplan den första dagen av kriget) och 1973 , liksom i ett antal skärmytslingar med det israeliska flygvapnet över Libanon 1979-1982 . Under den israeliska invasionen av Libanon (juni 1982) led SAAF tunga förluster och förlorade 68 stridsflygplan på några dagar [1] .
Enligt västerländska uppskattningar hade det syriska arabiska flygvapnet 1985 cirka 650 stridsflygplan, varav antalet dock fortsatte att minska stadigt under 1990- och 2000-talen, främst på grund av en minskning av tillgången på komponenter efter kollapsen av Sovjetunionen [2] . 2006 fanns det 784 flygplan i stridssammansättningen av SAFVS [3] .
Det syriska flygvapnet deltar i landets pågående inbördeskrig . Under 2015 var mer än 90% av helikoptrarna inaktiverade, den syriska armén tvingas använda marinens antiubåtshelikoptrar för att slå till mot rebellernas positioner [4] .
Flygfältsnätverket är ganska tätt. Samtidigt är flygbaserna ojämnt placerade i hela landet – de flesta är koncentrerade till den västra delen av landet. För närvarande finns det 34 flygfält i landet, 24 av dem med konstgräs. I det nationella flygvapnets intresse är endast 15 helt eller delvis involverade: Damaskus (internationellt), Latakia ( Khmeimim flygfält ), Qamishlia . Dessa flygfält används tillsammans med civil luftfart.
De största (som kan ta emot flygplan av alla klasser och typer) är:
Det syriska militärflyget använder också flygfält: Abu al-Duhur , Aleppo , Doumeir , Deir ez-Zor , Nasiriyah, Seikal, Tabqa , Tiyas och Hama , samt tre helikopterplattor: Aqraba, Marj es-Sultan och Taftanaz.
De flesta flygfält har landningsbanor med permanent beläggning och är byggda enligt standardschemat: en bana, huvudtaxibana, som kan användas för start och landning i händelse av fel på huvudbanan; grupp- och enkelflygplansställningar; skäl för tjänstgörande flygplan; bränsle- och smörjmedelslager, teknik- och servicebyggnader [5] .
Bildning eller enhetsbeteckning | Beväpning och utrustning | Förskjutning |
---|---|---|
697 skvadron | MiG-23 ( MiG-29 enligt andra källor) | Sayqal flygbas |
699 skvadron | MiG-29 | |
??? Skvadron | MiG-29 | |
1 skvadron | MiG-25 P/R | Thiyas flygbas |
5 skvadron | MiG-25 P/R | |
827 skvadron | Su-22 | |
819 skvadron | Su-24 | |
7 skvadron | MiG-25 P/R | Ash Shayrat flygbas |
675 skvadron | MiG- 23MF | |
677 skvadron | Su-22 Su-20 | |
685 skvadron | Su-22 | |
695 skvadron | MiG-23 BN | En Nasiriya flygbas |
698 skvadron | MiG-23 BN | |
??? Skvadron | MiG-25 R | Dumayr flygbas |
??? Skvadron | MiG-23 ML | |
??? Skvadron | Su-22 | |
54 skvadron | Su-20 ( MiG-23 enligt andra källor) | Marj Ruhayyil flygbas |
77 skvadron | MiG-23 ML | |
767 skvadron | Mi-24 | |
825 skvadron | MiG-21 | Al Qusayr flygbas |
826 skvadron | MiG-21 | |
945 skvadron | MiG-21 | Khalkhalah flygbas |
946 skvadron | MiG-21 | |
679 skvadron | MiG-21 | Hamah flygbas |
680 skvadron | MiG-21 | |
8 skvadron | MiG-21 | Deir ez-Zor flygbas |
10 skvadron | MiG-21 | Jirah flygbas |
10 skvadron | MiG-21 | Tabqa flygbas |
Högkvarter 24 brigad | Mi-8 | |
2 skvadron | L- 39ZO | Abu al-Duhur flygbas |
678 skvadron | MiG -23MS | |
??? Skvadron | L- 39ZO | |
??? Skvadron | Mi-8 | Nairab flygbas |
??? Skvadron | Mi-8 | |
??? Skvadron | L-29 "Delfin" | |
??? Skvadron | L-29 "Delfin" | |
??? Skvadron | L-29 "Delfin" | |
??? Skvadron | L-39 "Albatross" | |
??? Skvadron | L-39 "Albatross" | |
585 skvadron | Tu-134 Boeing 737 |
Damaskus flygbas (internationell) |
522 skvadron | An-24 An-26 Il-76 |
Damaskus flygbas (Meze) |
565 skvadron | Yak-40 | |
575 skvadron | 20F2 | |
909 skvadron | Mi-8 | |
976 skvadron | SA-342L "Gazelle" | |
977 skvadron | SA-342L "Gazelle" | |
??? Skvadron | Mi-8 | |
765 skvadron | Mi-24 | Es Suweidaya flygbas |
766 skvadron | Mi-24 | |
525 skvadron | Mi-8 | Marj As Sultan Air Base |
537 skvadron | Mi-8 | |
253 skvadron | Mi-8 | Afis flygbas |
255 skvadron | Mi-8 | |
532 skvadron | Mi-8 Mi-2 |
Qabr som Sitt Air Base |
618 Squadron - Naval Aviation | Mi-14 Ka-25 |
Khmeimim flygbas |
3:e pilotskolan | CASA 223 L-39 ZA "Albatross" |
Rasin el Aboud flygbas |
4:e pilotskolan | CASA 223 Mi-8 |
Den intensiva användningen av flyg under inbördeskriget i Syrien har minskat tillgängligheten och stridsberedskapen för utrustning till mycket låga nivåer, inte mer än 30–40 % av vapnen är i funktionsdugligt skick [6] [7]
Bild | Sorts | Ändamål | Kvantitet | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
Frontlinjeflyg | ||||
Su-24M Su-24M2 | frontlinjen bombplan | 11 [7] | Levererad 1989-2017 [8] [9] Leverans av 10 Su-24M2 2016-2017 [10] [11] . | |
MiG-23MF MiG-23ML MiG-23UM | jaktbombplan | 34 [7] | ||
Su-22 | jaktbombplan | 28 [7] | ||
Stridsflyg | ||||
MiG-21MF MiG-21bis | multiroll fighter | 51 [7] | ||
MiG-23BN | multiroll fighter | mindre än 41 | ||
MiG-25P | interceptor fighter | 2 [12] | ||
MiG- 29A MiG-29SMT | multiroll fighter | 20 [12] | Levererat sedan 1987 [9] | |
Strids- och träningsflyg | ||||
MiG-21U | träna fighter | 9 [7] | ||
MiG-23UB | stridsträning | n/a | Utmattning under inbördeskriget minskade avsevärt mängden utrustning för nästan alla typer [13] | |
MiG-25U | träna fighter | n/a | ||
MiG-29UB | stridsträning kämpe | tio | ||
Aero Vodochody L-39 | stridsträning | 61 [12] | Utmattning under inbördeskriget minskade avsevärt mängden utrustning för nästan alla typer [13] | |
SIAT 223 Flamingo | utbildning och träning | n/a | Tyska flygplanet MBB 223 Flamingo tillverkat i Spanien | |
PAC MFI-17 Mushshak | utbildning och träning | 6 [12] | ||
Flyg för särskilda ändamål | ||||
MiG-25R | spaningsflygplan | n/a | ||
Transportflyg | ||||
An-24 | transportflygplan | n/a | ||
An-26 | transportflygplan | 3 [12] | ||
Dassault Breguet Falcon 20F | administrativa flygplan | n/a | ||
Dassault Falcon 900 | administrativa flygplan | n/a | ||
Il-76M Il-76T | transportflygplantransportflygplan | 2 [12] | ||
Piper PA-31 | generell mening | n/a | ||
Tu-134B-3 | transportflygplan | n/a | ||
Yak-40 | transportflygplan | n/a | ||
Arméflyg (helikopterutrustning) | ||||
Aerospatiale SA 342L | mångsidig helikopter | 28 [7] | ||
Mi-2 | mångsidig helikopter | 13 [12] | ||
Mi-8 | mångsidig helikopter | 27 [7] | ||
Mi-17 | mångsidig helikopter | 26 [7] | ||
Mi-24D Mi-25 | transport- och stridshelikopter | 24 [7] -27 [12] | ||
Medel för förstörelse | ||||
R-60 | luft-till-luft-styrd missil på nära håll | n/a | Bärarflygplan: MiG-21bis, MiG-23, MiG-29, MiG-25, Su-22, Su-24M | |
R-73 | luft-till-luft-styrd missil med kort räckvidd | n/a | Bärarflygplan: MiG-21MF/bis, MiG-23, MiG-29 | |
R-23 / R24 | medeldistans luft-till-luft missil | n/a | Bärarflygplan: MiG-23 | |
R-27 | luft-till-luft-styrd missil med medeldistans | n/a | Bärflygplan: MiG-29 | |
R-77 | luft-till-luft-styrd missil med medeldistans | n/a | Påstådd, ingen bekräftelse [14] . Bärflygplan: MiG-29 | |
Kh-25 | högprecision luft-till-yta-missil med kort räckvidd | n/a | Bärarflygplan: Su-24, MiG-29 | |
X-29 T/L | högprecision luft-till-yta-missil med kort räckvidd | n/a | Bärarflygplan: Su-22, Su-24, MiG-29 | |
Kh-31 P | taktisk luft-till-yta-styrd missil med medeldistans | n/a | Bärarflygplan: Su-22, Su-24M, MiG-29, etc. |
Identifieringsskylt SAVVS.
Kölmärke
identifieringsmärke | Skylt på flygkroppen | Kölmärke | När den används | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
1948 - 1958 | ||||
1958 - 1961 | ||||
1961 - 1963 | ||||
1963 - 1972 | ||||
1972 - 1980 | ||||
1980 till idag |
Asien : Flygvapnet | |
---|---|
Oberoende stater |
|
Beroenden | Akrotiri och Dhekelia Brittiska territoriet i Indiska oceanen Macau |
Oerkända och delvis erkända tillstånd | |
|