| VSPU-36 | |
|---|---|
| transportörer | |
| Yak-38 , Yak-38M | |
| Vikt | |
| Projektilvikt, g | 174 |
| Patronvikt, g | 325 |
| Pistolens vikt, kg | n/a |
| Egenskaper | |
| Kaliber, mm | 23 |
| Antal stammar | 2 |
| Ammunition, patroner | 160 [1] |
| eldhastighet | |
| Brandhastighet, rds/min | 3400 [1] |
| Utgångshastighet, m/s | 680-890 |
| Kontinuerlig kölängd, vys |
n/a |
VSPU-36 är ett externt avtagbart pistolfäste utvecklat vid Yakovlev Design Bureau . Den var avsedd för användning på Yak-38 och Yak-38M vertikala start- och landningsattackflygplan .
Under utformningen av det lätta attackflygplanet Yak-36M antogs det att dess beväpning skulle innefatta ett inbyggt vapenfäste GSh-23L med 200 skott ammunition. Den 7 januari 1969 godkände marinens flygchef de tekniska kraven för flygplanet. Enligt dem skulle Yak-36M vara utrustad med två inbyggda pistoler produkt 225P med 80 patroner vardera. Men i maj 1970 beslutade flygvapnets kommando att överge de inbyggda kanonfästena och utrusta flygplanet med en enhetlig GSh-23 kanon i en upphängd gondol. En liknande gondol med en kanon och 160 patroner av ammunition utvecklades inom Yakovlev Design Bureau och fick namnet VSPU-36. Gondolen var placerad under flygplanets flygkropp, bakom huvudlandningsstället.
Från 29 december 1980 till 10 april 1981 testades pistolfästet på Yak-38 s / n 0104 (ändringar gjordes i flygplanets design). Totalt gjorde testpiloterna Viktor Vasenkov och Nikolai Belokopytov 20 flygningar under detta program. 1982-1983 testades VSPU-36 på en annan maskin (s/n 0312). Trots vissa positiva testresultat beslutade marinen att överge idén om att placera installationer på seriella attackflygplan.
1988 togs frågan om behovet av en sådan installation upp på nytt. Regelbundna tester utfördes, varefter VSPU-36 slutligen rekommenderades för användning på stridande Yak-38 och Yak-38M.
VSPU-36 är en dubbelpipig pistol GSh-23 av 23 mm kaliber, placerad i en konform hölje (gondol). För att installera VSPU-36 på ett attackflygplan lades en femte upphängningspunkt till under flygkroppen. Denna installation kan användas både mot luft och mot mark (ytmål).