| "Valerian Kuibyshev" | |
|---|---|
| USSR | |
| Fartygsklass och typ | Tankfartyg |
| Tillverkare | Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd |
| Sjösatt i vattnet | 1914 |
| Uttagen från marinen | 1942 |
| Status | sjönk |
| Huvuddragen | |
| Längd | 114,30 m |
| Bredd | 15,6 m |
| Höjd | 8,35 m |
| Kraft | 2200 hk |
| upphovsman | 2 trebladiga |
| hastighet | 11,5 knop |
| Registrerat tonnage | 4629 brt |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
" Valerian Kuibyshev " - sovjetisk tanker som deltog i det stora fosterländska kriget . Sänktes av tyska flygplan den 2 april 1942 nära byn Blagoveshchenskaya .
Det ursprungliga namnet på fartyget är "Elbruz". Den lanserades 1914 på Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd i Newcastle, England [1] .
Det belgiska tankfartyget "Elbrus" (Elbrus), mottaget från Belgien hösten 1914, mobiliserades och blev en del av Svartahavsflottan. Den 20 juni 1918 sänktes hon i Tsemess-bukten på 20 meters djup. Uppfostrad den 21 juli 1925 av EPRON- dykare och restaurerad. Han bar namnen "Surakhanneft" (sedan 1930), "Surakhany" (sedan 1934), "Valerian Kuibyshev" (sedan 1935).
Ta värvning i föreningen "Sovtanker" och omdöpt till "Valerian Kuibyshev" (för att hedra den berömda politiska figuren på den tiden).
Den 27 juli 1941 upptogs fartyget i Svartahavsflottans listor som ett hjälpfartyg, som fick uppdraget att förse fronten (både flyg- och markutrustning) med bränsle.
Den 2 april 1942 gav sig Valerian Kuibyshev iväg från Novorossiysk till Kamysh-Burun , efter som en del av en improviserad kolonn bestående av en jagare och två patrullbåtar (vissa källor nämner också en minsvepare ). Luftskyddet tillhandahölls av ett par MiG-3-jaktplan .
På kvällen samma dag attackerade fem tyska He-111 torpedbombplan oväntat en liten flottilj i området av Mary Magdalene Bank. Vaktfartygens luftvärnskanoner kunde inte slå tillbaka fiendens räd. För Kuibyshev avgjordes allt under de första sekunderna av attacken. En av torpederna träffade aktertankområdet och exploderade: en flammande massa av bensin och fotogen fyllde däcket och stötvågen förstörde bron och en del av överbyggnaderna.
Kapten Sobko försökte organisera släckningen av branden som hade uppstått på fartyget, men den funktionshindrade vattenledningen misslyckades alla försök. Efter en tid gavs en order om evakuering från fören av Kuibyshev. Från havsytan räddade patrullbåtar 32 av de 56 personerna på tankbilen.
För närvarande ligger resterna av fartyget på ett djup av 12 meter, 0,7 km från kustlinjen av Bugaz Spit. Inspektioner av Kuibyshev hjälpte historiker att återställa kronologin för händelserna på tankfartyget efter evakueringen av de överlevande besättningsmedlemmarna. Det visade sig att Valerian Kuibyshev före översvämningen exploderade, och först då, som bröts i 2 delar, försvann under vattenytan. Ytterligare inspektioner av dykare visade att det på botten finns många stora vrak av tankfartyget, utspridda över ett område på 2 km². De största fragmenten i loppet av minskande storlek: akter, för, central del, andra delar. Akterns topp ligger nära vattenytan (upp till 1 meter) och försvårar navigeringen i området. Denna del är tillgänglig för inspektion utan andningsapparat.
[[Kategori:]]