Cyklar används som officiell transport av olika räddningstjänster såsom polis , akutsjukvård och brandkår . Detta beror på att cykeln i vissa fall gör att du kan röra dig i staden snabbare än andra fordon.
Cyklar används av ambulanstjänster i Tallinn [1] , Storbritannien ( London , York , Manchester , Norwich , Cardiff ), USA, Kanada. I många utvecklingsländer används cyklar också flitigt av hälso- och sjukvården. [2]
Cykelläkare använder mountainbikes som har en speciell ljus färg, blinkande ljus och en siren, skyddade från däckpunkteringar.
Ambulanscyklar är utrustade med mediciner och medicinsk utrustning (ibland speciellt lättad) som behövs för akutvård. Så i London har cykelläkare samma lista över utrustning som ambulanser, med undantag för en bår (inklusive en defibrillator , en EKG- övervakningsenhet , etc.). I utvecklingsländer kan velomedics använda speciella släpvagnar - bårar för att transportera patienter. [2] [3]
Användningen av cyklar gör att snabbare första hjälpen kan ges till patienter på platser som är svåra att komma åt för fordon, såsom fotgängarområden och köpcentrum, samt vid offentliga evenemang. År 2000 genomfördes en studie i London, som visade att en cykelläkare anländer snabbare än en ambulans i 88 % av fallen. [4] Enligt Darren Rutterford, chef för London Cycle Medics, svarar de på 97 % av kategori 1 (livshotande) samtal inom 8 minuter. Dessutom är en första hjälptjänst för cykel billigare än en bilambulans (besparingarna för London Ambulance 2010 uppskattades till 1,3 miljoner pund per år) och förorenar inte luften (under de första 10 åren av existensen av en sådan service i London besparingar i koldioxidutsläpp uppskattas till 400 ton). [5] [2]
Skapandet av velomediska enheter i Storbritannien började med Norwich , där år 2000 det första snabbinsatsteamet för cykling bildades som en del av ett pilotprojekt. Tom Lynch, en sjukvårdare och tidigare brittisk och europeisk BMX- mästare , var författaren till idén att skapa en sådan enhet . Syftet med experimentet var att minska tiden från det att ett samtal mottogs till det att en läkare anlände. Experimentet visade effektiviteten av detta tillvägagångssätt, och snart skapades velomedicinska team i andra städer i Storbritannien. Tom Lynch fick titeln Commander of the Order of the British Empire . [3] [6]
Det ryska imperiet använde också cyklar för sjukvård [7] .