Wien S-Bahn
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 16 januari 2017; kontroller kräver
12 redigeringar .
Wien S-Bahn
( tyska: S-Bahn Wien ) |
|---|
|
"Cityjet" tåg vid Floridsdorf station , Wien |
| öppningsdatum |
1976 _ |
| Land |
Österrike |
| Stad |
Ven |
| Linjens längd |
650 km |
| Antal stationer |
177 |
| Antal rader |
9 |
| Persontrafik per dag |
300 000 [1] |
|
|
Wien S-Bahn ( tyska: Wiener S-Bahn, Schnellbahn ) är ett förorts-urban järnvägstransportsystem (S-Bahn) i Wien , dess storstadsområde och angränsande länder i Österrike . Det är en del av de statliga österrikiska järnvägarna (Österreichischen Bundesbahnen, ÖBB ). Integrerad i Wiens kollektivtrafiksystem, inklusive en enkel passagerarbiljett som en del av den sk. Östra Trafikförbundet (VOR, Verkehrsverbund Ost Region).
Nätverk
Ruttnumreringssystemet anpassades 2005 så att ruttnumret unikt motsvarar tågets destination.
Stamkorridor
Kärnan i systemet är den sk. Stammstrecke , stamkorridor - en 14 km lång båge som täcker de centrala delarna av staden från norr, öster och söder. Spåren längs denna rutt lades först 1838-1841 . Elektriska tåg går längs korridoren med 7,5 minuters intervall. Två historiska stationer, Strandbäder och Radetzkyplatz, är stängda och idag finns det åtta stationer i korridoren:
- Floridsdorf , transfer till U-bahn (U6)
- Handelskai, transfer till U-bahn (U6)
- Traisengasse
- Praterstern, transfer till U-bahn (U1, U2)
- Wien Mitte, byt till U-bahn (station Landstraße U3, U4) och höghastighetståg till flygplatsen Schwechat
- Rennweg (ett kvarter från ryska ambassaden)
- Quartier Belvedere
- Hauptbahnhof, transfer till U-bahn (U1) och till fjärrtåg
- Matzleinsdorfer Platz
- Meidling, transfer till U-bahn (U6)
Lokala linjer inom staden
Inom Wiens gränser finns en historisk järnvägslinje:
- S45 Handelskai - Hütteldorf - den tidigare förortslinjen (Vorortslinie) i Wien Stadtbahn - stänger stängkorridorens båge från väster. Längd 15,5 km, trafikintervall på vardagar 10 minuter, på helger 15 minuter. Vägskuren på 1890 -talet genom foten av Kahlenberg och Lainzskogen, känd för sina vyer, Otto Wagners arkitektur och tätheten av ingenjörsbyggnader.
Förortsdestinationer
- S1 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Gänserndorf ( Genserndorf ), 85 km.
- S2 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Laa an der Thaya ( La an der Thaya , gränsen till Tjeckien ), 130 km.
- S3 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Hollabrunn ( Hollabrun ), 105,5 km, Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Absdorf-Hippersdorf, 97 km.
- S7 - Floridsdorf - Wolfsthal ( Wolfsthal ) via Schwechat flygplats, 63 km. På samma korridor går det enligt en separat tidtabell ett höghastighetståg (CAT) till flygplatsen, 20 km.
- S40 - den historiska Franz Josef I- vägen till St. Pölten , 79,5 km.
- S50 - Westbahnhof - Rekawinkel, 24,5 km.
- S60 - Bruck an der Leitha (Bruck an der Leitha ) - Neusidlersee, 80 km.
- S80 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Hirschstetten, 67 km.
Betalningsordning och användning
Inom Wiens stadsgränser kräver resor med S-Bahn en vanlig intracity-biljett, giltig på alla typer av kollektivtrafik. Passageraren är skyldig att självständigt validera biljetten i början av resan (enkelbiljetten är giltig i en och en halv timme från valideringsögonblicket), eller i början av den första resan (biljett för hela dagen, 8- dagsbiljetter etc.). Till skillnad från österrikiska fjärrtåg kan du inte "bara köpa" en biljett från flygledaren på tåget.
Se även
Anteckningar
- ↑ nach Angaben der ÖBB Arkiverad 27 september 2007 på Wayback Machine
Länkar