Andrei Ippolitovich Vilkitsky | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 13 juni 1858 | |||||
Födelseort | Borisov Uyezd , Minsk Governorate | |||||
Dödsdatum | 11 mars 1913 (54 år) | |||||
En plats för döden | Petersburg | |||||
Medborgarskap | ryska imperiet | |||||
Ockupation |
hydrograf-lantmätare, polarforskare |
|||||
Barn | Boris Vilkitsky | |||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||
![]() |
Andrey Ippolitovich Vilkitsky (1 (13) 07.1858, Borisov-distriktet i Minsk-provinsen. - 26.02 (11.03. 1913, St. Petersburg) - Rysk hydrograf, geodesist, utforskare av Ishavets hav , general för hydrografkåren [1 ] , chef för den huvudsakliga hydrografiska ledningen .
En infödd av den lilla ortodoxa herrskapet i Borisov-distriktet i Minsk-provinsen . Studerade på gymnasiet.
Han började sin tjänst i Östersjöflottan som kadett den 20 december 1875. 1876 seglade han på den dubbeltorniga pansarbåten "Smerch" i Finska viken.
Den 30 april 1877, efter att ha klarat proven i den speciella kadettklassen i sjöförsvarskåren , befordrades han till midshipmen . På ett flytande batteri seglade "Pervenets" i Finska viken.
Den 30 augusti 1878 befordrades han till officersrank- midshipman . På ångbåtsfregatten "Brave" seglade Östersjön och Finska viken.
År 1880 tog han examen från Nikolaev Naval Academy , specialiserad på hydrografi.
Den 7 april 1882 valdes han till medlem av Imperial Russian Geographical Society [2] .
Åren 1882-1887 deltog han i expeditionen av sjödepartementets hydrografiska avdelning för att utforska Lake Onega .
1887 sändes han i spetsen för den arktiska hydrografiska expeditionen till Khaipudyrbukten och Novaja Zemlja- skärgården för att bestämma tyngdaccelerationen med hjälp av en pendel .
Som ett resultat av expeditionerna, för publicerade arbeten om magnetiska observationer och bestämning av gravitationen, belönades han med två guldmedaljer och en medalj uppkallad efter F.P. Litke från det ryska geografiska samfundet.
Från 1894 till 1896 ledde överstelöjtnant Vilkitsky en hydrografisk expedition på ångbåten löjtnant Ovtsyn och ett antal hjälpfartyg, som utforskade havskusten i området från mynningen av Pechora till Jenisej, i Yeniseibukten och Ob-bukten. .
1898-1901 ledde överste Vilkitsky utforskningen av mynningarna av Pechora , Yenisei , södra delen av Karasjön , och sammanställde detaljerade kartor över området.
Sedan 1907 var han chef för Main Hydrographic Directorate (GGU) [3] , hans suppleanter var hydrografer N.V. Morozov [4] , F.K. Drizhenko , Yu.M. Shokalsky , M.E. Zhdanko .
År 1909 befordrades han till generallöjtnant i Corps of Naval Navigators. Vilkitsky organiserade en navigationsofficersklass vid GGU. Under hans ledning utvecklades en 30-årsplan för hydrografiskt arbete i alla Rysslands hav och en tioårsplan för byggandet av fyrar.
1912, i St. Petersburg, under ledning av general A. I. Vilkitsky, hölls den andra internationella sjökonferensen för att säkerställa navigeringens säkerhet. Louis Renault , chefen för den franska delegationen vid den internationella sjöfartskonferensen 1912, noterade särskilt: "... En grupp hydrografer har bildats i Ryssland, vilket är ett föremål för överraskning för alla specialister."
1912, på initiativ av Vilkitsky, inrättades en speciell kår av hydrografer . Inrättandet av denna kår fastställde lagligt specialiteten för en hydrograf i den ryska flottan, bidrog till att förbättra kvaliteten och effektiviteten av navigationsstödet för militär- och transportflottan. Det fanns 10 generalbefattningar i kåren, 72 högkvartersofficerare (översten, överstelöjtnant) och 124 överbefäl (kapten, stabskapten, löjtnant, underlöjtnant). Kårens specialister delades in i hydrografer och hydrografer-geodesister. I reglementet om kåren stadgades villkoren för inskrivning och tjänstgöring. Han initierade byggandet av specialiserade hydrografiska fartyg av den isbrytande typen "Vaigach" och "Taimyr" [5]
År 1913 skrevs A. I. Vilkitsky in i hydrografkåren med graden av hydrograf-lantmätare, befordrades till full general av hydrografkåren och avskedades från tjänst på grund av sjukdom.
Under sin tjänst tilldelades Andrei Ippolitovich Order of St. Stanislav I-examen, St. Vladimir III examen, St. Anna III examen.
Den 26 februari (11 mars 1913), vid 54 års ålder, dog general Vilkitsky och begravdes på Smolensks ortodoxa kyrkogård [6] [7] . 59°56′37″ N sh. 30°14′49″ in. e.
Andrey Vilkitsky är ett ryskt dieselelektriskt isbrytande stödfartyg i Aker Arc 130A (IBSV01)-projektet. Utvecklad på order av Gazprom Neft för att säkerställa transporten av olja från Novoportovskoye-fältet genom Gates of the Arctic terminal.
Andrei Ippolitovich Vilkitsky är far till den ryske hydrografen Boris Vilkitsky .
Chefer för Rysslands hydrografiska tjänst | |
---|---|
1827-1917 | |
1917-1992 | |
efter 1992 |
|