| Luftstrid över Merklin | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Kalla kriget | |||
| datumet | 10 mars 1953 | ||
| Plats | Merklin , Pilsen-södra , Pilsenregionen , Tjeckoslovakien | ||
| Orsak | det amerikanska flygvapnets kränkning av Tjeckoslovakiens territoriella luftrum | ||
| Resultat | Tjeckoslovakiska flygvapnets seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
Luftstrid över Merklin ( tjeckiska Letecká bitva nad Merklínem ) - en incident som inträffade den 10 mars 1953 över byn Merklin , belägen i Pilsen-regionen i Tjeckoslovakien : två amerikanska flygplan invaderade illegalt Tjeckoslovakiens luftrum, och två jaktplan var larmade för att avlyssna överträdarna MiG-15 . Ett amerikanskt plan sköts ner som ett resultat av en skärmytsling och dess pilot kastades ut.
Denna incident var den första väpnade sammandrabbningen mellan styrkorna från de amerikanska och sovjetiska militärblocken i Europa sedan slutet av andra världskriget , men ledde inte till en fullskalig militär konflikt.
Allra i början av det kalla kriget, 1948, kom kommunistpartiet till makten i Tjeckoslovakien, vilket larmade amerikanska trupper i Västtyskland. Det amerikanska flygvapnets flygplan baserade i Västtyskland korsade ofta den tjeckoslovakiska gränsen: även om USA:s regering försäkrade att de flesta av dessa händelser var rent oavsiktliga, misstänkte de tjeckoslovakiska väpnade styrkorna att amerikanerna genomförde spaning av området.
De flesta radar som användes i Tjeckoslovakien var avsevärt föråldrade, och grunden för flyget var stridsflygplanet Avia S-199 - en licensierad kopia av det gamla tyska stridsflygplanet Messerschmitt Bf.109 G hade ingen chans att vinna i en kollision med det svagaste amerikanska jetplanet. kämpe. Men situationen förbättrades efter att Tjeckoslovakien köpt flera sovjetiska MiG-15 (de kallades S-102 i armén). År 1952 hade de flesta av vapnen uppdaterats, och personalen från det tjeckoslovakiska flygvapnet började fyllas på mycket snabbare.
I mars 1953 ägde tjeckoslovakiska flygövningar rum. Klockan 10:45 Prag (Centraleuropeisk) tid lyfte två MiG-15-jaktplan från 5:e regementet, lotsade av löjtnanterna Yaroslav Shramek och Milan Forst , från flygfältet i Pilsen-regionen . Flygplan började utföra uppgifter söder om Prestitz-Kholisov-linjen.
Klockan 10:59 upptäcktes två amerikanska F-84E Thunderjet-flygplan från Kholisy, som flög för att fånga upp en oidentifierad sond som drev från Tjeckoslovakien på en höjd av 4500 m. Båda tjeckoslovakiska flygplanen befann sig i Sumava- området . Löjtnant Shramek rapporterade till sin befälhavare, löjtnant Frantisek Grznarov, om upptäckten av amerikanerna och fick order om att avlyssna. Samtidigt tog Shramek kontakt med de amerikanska piloterna och beordrade dem att omedelbart lämna den tjeckoslovakiska gränsen, men fick inget tydligt svar.
Efter att ha svängt åt höger med en stigning öppnade Shramek eld mot ett av de amerikanska flygplanen. Snäckor träffade den kastade bränsletanken på en av F-84E och vit rök vällde upp från den punkterade tanken. Amerikanerna vände omedelbart söderut, mot gränsen i riktning mot Stankov, men Shramek släpade inte efter överträdarna: han, hängande på fiendens svans, minskade avståndet till 250 meter och efter att ha skjutit träffade han styrbords sida. Rök strömmade upp från styrbords sida och den nedskjutna F-84E fattade eld.
Striden stod över molnen, utan kontakt med ytan, så klockan 11:04 stoppades avlyssningen. Klockan 11:20 landade båda MiG:arna på deras basflygfält. Vraket av det nedskjutna flygplanet hittades 20 kilometer söder om Regensburg, i bergen på en höjd av 1312 meter nära byn Falkenstein. Piloten för det nedskjutna flygplanet, 1:a Lt. Warren G. Brown från 53:e jaktbomberdivisionen, kastades ut på cirka 300 meter.
Det visade sig att Brown landade i Hundessen-skogen. Lokalbor hittade en amerikansk pilot. Han försökte fråga dem på engelska om han var i Tyskland, men de förstod honom inte. Brown var tvungen att rita ett hakkors på marken, och först av lokalbefolkningens reaktion insåg Brown att han var i Tyskland.
Det amerikanska planet störtade utanför Tjeckoslovakiens territorium, vilket ledde till en enorm skandal. Den amerikanska sidan förnekade att deras piloter korsade den tjeckoslovakiska gränsen och uppgav att tjeckoslovakerna provocerade amerikanerna genom att invadera den amerikanska ockupationszonen och först öppna eld. Enligt amerikanerna ska det tjeckoslovakiska flygvapnets piloter inte ha gett några signaler om att interceptorn ska sända till inkräktaren i enlighet med etablerade internationella standarder. Dessutom krävde USA monetär kompensation för det nedskjutna planet.
Representanter för Tjeckoslovakien förnekade alla anklagelser, och som ett resultat av detta lämnade USA in en stämningsansökan mot Tjeckoslovakien vid Internationella domstolen . Det totala anspråksbeloppet var 271 384 US-dollar (cirka 230 tusen var kostnaden för det förstörda flygplanet, cirka 20 tusen - mängden förstörelse, resten av pengarna - den moraliska skadan som orsakades piloterna) [1] . Ärendet drogs tillbaka från behandling och rättegången ägde inte rum [2] .
Antalet F-84-flyg nära den tjeckoslovakiska gränsen efter incidenten ökade avsevärt: till exempel på eftermiddagen samma dag flög tre sådana flygplan över Susice, vilket ledde till att flygplan steg från fem flygfält samtidigt. En vecka senare patrullerade 25 RAF-krigare den tjeckoslovakisk-tyska gränsen. Men alla passioner avtog snart, och händelsen glömdes bort.
De amerikanska piloternas öde (båda var veteraner från Koreakriget) förblev okänt: ingen information om deras tjänst hittades i US Air Force-databasen. När det gäller de tjeckoslovakiska piloterna gavs de största utmärkelserna till Yaroslav Shramek, som var en del av den tjeckoslovakiska delegationen vid World Festival of Youth and Students i Bukarest (han själv steg till överste). Några utmärkelser gick till teknikerna som tjänade båda fighters. Men Milan Forst, som tjänstgjorde som rustningsinstruktör i Egypten och senare skickades till reservatet, blev tillrättavisad av sina överordnade för att ha varit för passiv med att avlyssna.
Denna händelse blev grunden för en av handlingarna i den tjeckoslovakiska filmen " The High Blue Wall " från 1974.