Volgar (mikrodistrikt)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 september 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
By
Statsgård "Volgar"
53°09′25″ s. sh. 50°05′28″ E e.
Land
Område Samara-regionen
stadsdel Samara
Historia och geografi

Volgar  - ett mikrodistrikt för bostäder på platsen för statsgården med samma namn i staden Samara , beläget i Kuibyshevsky-distriktet .

Området ligger nära ett stort nätverk av sjöar, varav den största är den gamla eken Erik, i norr gränsar det till Dry Samarka och Tatyankafloden . En av de största gatorna är Obuvnaya, som går längs Tatyankas strand.

Byggnader och infrastruktur

Byggandet av mikrodistriktet började på 2010-talet på platsen för fälten på statsgården med samma namn. Området mellan Oak Yerik oxbow och gatan har ockuperats av den privata sektorn (stugautveckling) sedan 1990 -talet [1] .

Enligt Infoline-Analytics, från och med november 2016, ingår Volgars mikrodistrikt i de 20 största integrerade utvecklingsprojekten i Ryssland [2] .

Nära parken "Oak Grove" på gatan. Ossetisk ortodox kyrka grundades för att hedra Herrens trettioton [3] . Byggherrarnas planer inkluderar en banvall längs sjöstranden [4] .

För att förse mikrodistriktet med elektricitet rekonstruerades transformatorstationen Volzhskaya-2 [5] .

I september 2021 öppnade ett unikt etnokulturellt komplex, Friendship Park of Peoples, nära mikrodistriktet, som inte har några analoger i Ryssland. Komplexet, vars konstruktion började 2016, är spritt över tolv hektar, där hus och gårdar av representanter för olika nationaliteter har byggts vid stranden av pittoreska sjöar, som skiljer sig inte bara i utseende utan också i inredning med nationaldräkter , husgeråd och folkkonst, som speglar folkens kulturs egenheter [6] .

En poliklinik är under uppbyggnad, det är planerat att byggas färdigt 2023 [7] [8] .

Transport

Följande bussar går genom området:

I söder, längs gränsen till mikrodistriktet, finns en järnvägslinje med stationerna Krasny Kryazhok, Kryazh och Sotsgorod. I norra delen av distriktet, nära de statliga jordbruksfälten, finns ett övergivet arbetsläger "Dubki". I samband med intensivt bostadsbyggande i mikrodistriktet uppstod frågan om att förbättra kollektivtrafikstråken [9] .

Anteckningar

  1. Andrey Artyomov. Mikrodistrikt "Volgar": närhet till gamla stan och sjöar, men problem med miljö och transporttillgänglighet | "En annan stad" Samara onlinetidning  (ryska)  ? . Hämtad 15 december 2020. Arkiverad från originalet 16 januari 2021.
  2. Alexander Mertsalova. De största integrerade utvecklingsprojekten i Ryssland. Arkiverad 13 december 2016 på Wayback Machine Kommersant , 11/17/2016
  3. Ett nytt tempel lades i Samara Volgar. Arkivkopia daterad 20 december 2016 på Wayback Machine Samru.ru, 2016-09-19
  4. Andrey Sergeev. Framtidens stad. Arkivkopia daterad 20 december 2016 på Wayback Machine Samarskaya Gazeta, 26 december 2015 — “Volgar bostadsområde byggs som ett objekt för komplex utveckling och förses omedelbart med infrastruktur. Det byggs på 300 hektar, varav endast 140 hektar används för att bygga hus.”
  5. Igor Kazanovsky. En högtidlig lansering av transformatorstationen "Volzhskaya-2" ägde rum i Samara. Arkivkopia daterad 20 december 2016 på Wayback Machine VolgaNews, 2015-09-18 — “Volzhskaya-2 byggdes 1975. Fungerar som huvudkällan för strömförsörjning för Volgars bostadskomplex, stadens avloppsreningsanläggningar, Neftemash-anläggningen och andra konsumenter i Kuibyshev-distriktet i Samara.
  6. Samaras nya landmärke . Kommersant (22 september 2021). Hämtad 7 november 2021. Arkiverad från originalet 7 november 2021.
  7. Anastasia Filatova. En sex våningar hög poliklinik i Samara Volgar kommer att byggas 2023. Den medicinska institutionen kommer att kunna ta emot upp till 500 vuxna och upp till 200 barn per skift
  8. Dagsjukhus och smala specialister: en ny klinik började byggas i Volgar. Den medicinska institutionen kommer att ta emot 700 personer per skift
  9. Volgar kommer att förses med kollektivtrafik. Arkiverad 20 december 2016 på Wayback Machine Samarskaya Gazeta, 29 april 2016