Voskhod-1 | |
---|---|
Allmän information | |
Land | USSR |
Organisation | Sovjetunionens rymdprogram |
Fartygsflygdata | |
bärraket | " Soluppgång " |
startplatta |
Plats nr. 1 (" Gagarin Start ") Baikonur Cosmodrome , Kazakh SSR , USSR [1] |
lansera |
12 oktober 1964 07:26:00 ( UTC ) [2] |
Fartyget landar | 13 oktober 1964 |
Flygtid | 1 dag 0 timmar 17 minuter 3 sekunder [3] |
Vikt | 5320 kg [4] [5] |
NSSDC ID | 1964-065A |
SCN | 00904 |
Flygdata för besättningen | |
besättningsmedlemmar | 3 |
anropssignal | " Ruby " [3] |
Foto av besättningen | |
Besättningen på rymdfarkosten Voskhod-1 (från vänster till höger): Vladimir Komarov , Konstantin Feoktistov , Boris Egorov . |
|
Cosmos-47Voskhod-2 | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Voskhod-1 ( Voskhod 11A57 bärraket , Voskhod-3KV rymdfarkost (KK) ) är en sovjetisk bemannad rymdfarkost av Voskhod -serien med tre kosmonauter ombord, uppskjuten den 12 oktober 1964 klockan 07:30 ( UTC ) från Baikonur Cosmodrome . Flygningen, som varade 24 timmar och 17 minuter, ägde rum i en omloppsbana av 177,5 km (perigeum), 408 km (apogeum). Den sjunde bemannade flygningen av den sovjetiska rymdfarkosten. För första gången i världen flögs en rymdfarkost med flera säten, och för första gången i världen flög astronauter utan rymddräkter [1] [5] .
I juni 1964 började förberedelserna för flygningen av världens första trippelfarkost Voskhod. En grupp på sju kandidater för denna flygning bildades. Det inkluderade: från CPC - V. M. Komarov och B. V. Volynov, från OKB-1 - designingenjör K. P. Feoktistov, från USSR Academy of Sciences - senior forskare vid Institute of Automation and Telemechanics G. P. Katys, från Air Force Institute of Aviation och Rymdmedicin - B. B. Egorov och V. G. Lazarev. I gruppen ingick också läkaren vid CTC A. V. Sorokin.
Kandidaterna förberedde sig för flygningen i olika besättningssammansättningar, eftersom ledarna för Voskhod-flyget (general N. P. Kamanin, S. P. Korolev och M. V. Keldysh) under lång tid inte kunde komma överens om vem av dem som skulle skickas till rymdflygningen. Som ett resultat utsågs V. M. Komarov, K. P. Feoktistov och B. B. Egorov till Voskhods huvudbesättning, endast tre dagar före lanseringen, den 9 oktober 1964, genom beslut av statskommissionen. De återstående fyra kandidaterna ingick i reservbesättningen [6] .
Säkerhetskopiering av besättningen:
Rymdfarkosten Voskhod baserades på Vostok- rymdskeppsdesignen , men ett redundant framdrivningssystem för fast drivmedel och ett kontrollsystem för jonattityd tillkom . Ett mjuklandningssystem för nedstigningsfordonet dök också upp - före landningen sträcktes en cirka meter lång sond ut från DS, och så snart den kom i kontakt med jordens yta aktiverades mjuklandningsmotorn, vilket släckte hastigheten på sänkning av DS (åtminstone den vertikala komponenten) till noll. Detta gjorde det möjligt att överge utkastningen , som var nödvändig på rymdfarkosten Vostok på grund av SA:s starka inverkan på marken. Avslaget på utkastsstolar gjorde det möjligt att ta emot tre besättningsmedlemmar, dock med skärpta krav på tillväxt (särskilt för tillväxt i sittande). Men å andra sidan uteslöt avvisandet av utkastningssystemet möjligheten att rädda besättningen i händelse av ett misslyckande av bärraket i de första stegen av starten, vilket introducerade en ökad risk.
På grund av design- och layoutproblem roterades besättningssätena 90° i förhållande till positionen för sätet på Vostok-skeppet, vilket gjorde det extremt obekvämt att styra skeppet i manuellt läge ("botten" av konsolen var "på sida”, och alla inskriptioner var också synliga i vertikal riktning). Mycket kort utvecklingstid gjorde det inte möjligt att eliminera denna brist.
Eftersom livsuppehållande systemet ursprungligen designades för en person, reducerades driftstiden i omloppsbana proportionellt, så att rymdfarkosten Voskhod bara kunde tillbringa två dagar i rymden med en besättning. Faktum är att huvudflygprogrammet var planerat för en dag. Kosmonauterna bad om att få förlänga det med ytterligare en dag, men deras önskan uppfylldes inte: vid den tiden ägde en "kupp" rum i Moskva - Chrusjtjov togs bort från alla tjänster och den nya regeringen var inte upp till flygprogrammet.
Med alla förändringar var rymdfarkosten Voskhod mer än ett ton (20%) tyngre än rymdfarkosten Vostok, och en kraftfullare raket med ett nytt tredje steg, redan testat i flygningar av automatiska interplanetära stationer , användes för att skjuta upp den . Raketen fick indexet 11K57 och det faktiska namnet "Voskhod" efter namnet på rymdfarkosten, även om den användes mycket mer för att skjuta upp fotospaningssatelliter i Zenit-serien .
Feoktistov K.P. Jorden i hyttventilen // Livets bana. Mellan igår och imorgon . — M. : Vagrius, 2000.
Rymdskepp Voskhod. Referens Arkiverad 22 mars 2013 på Wayback Machine
|
|
---|---|
| |
Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. |