" Second Avenue " Second AvenueSixth Avenue line, I.D. | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks tunnelbana | ||||
| ||||
Platser för plattformar | 40°43′24″ s. sh. 73°59′24″ W e. | |||
öppningsdatum | 1 januari 1936 | |||
Tidigare namn | Lower East Side—Second Avenue | |||
Boro | Manhattan | |||
grevskap | East Village | |||
Typ (enligt MTA ) |
underjordiska | |||
Antal plattformar | 2 | |||
Plattformstyp | trångsynt | |||
Ut på gatorna | 1st och 2nd Avenues , Houston Street | |||
Passagerartrafik (2019) |
▲ 5 583 944 (79 av 424) [1] |
|||
Stationskod | 232 | |||
Närliggande stationer |
Broadway - Lafayette Street ( F <F> ) Delancey Street ( F <F> )
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
|
Second Avenue _ _ _ _ _ _ _ Stationen ligger vid korsningen mellan 2nd Avenue och Houston Street på Manhattan , i East Village-kvarteret . Linjerna F (dygnet runt) och <F> (under rusningstid i toppriktning) stannar vid stationen .
Stationen består av fyra spår och två öplattformar. Tågen använder endast externa spår, interna spår används inte för vanlig tågtrafik. Stationen är inredd i blå och lila toner - väggarna är målade lila, kolumnerna är blå. Det finns inte ett enda namn på stationen på väggarna - namnskyltarna finns bara på kolumnerna. I mitten av plattformarna finns särskilt stora pelare med bänkar inbyggda i dem.
Stationen har två utgångar - vid korsningarna av Houston Street med 1st och 2nd Avenues , respektive. Trots namnet på stationen är bara den östra utgången öppen dygnet runt - till 1st Avenue. Avfarten till 2nd Avenue är inte alltid öppen. Stationen är inte utrustad för passagerare med funktionshinder, det finns inga hissar, bara trappor.
De inre stigarna på den östra slutar i återvändsgränder lite längre efter plattformen, samtidigt som de inte har några förbindelser sinsemellan och med lokala stigar. Innan stationen (från väster) finns en tvärramp mellan de centrala spåren, vilket gör att denna station kan vara ändstation vid behov. Efter korsutgången ansluter de centrala vägarna till de yttre. Från öster fortsätter lokala spår under Houston Street innan de svänger in på Essex Street till nästa station, Delancey Street
Stationen öppnades den 1 januari 1936 som en del av en av de första linjerna av IND-företaget - IND Sixth Avenue Line . Transittågen började genast använda lokala spår. Expressvägar användes för olika tjänster. På den tiden gick alla fyra spåren kontinuerligt från West Fourth Street - Washington Square till Second Avenue. Men i och med konstruktionen av Chrystie Street Connection på 1960-talet, separerades Broadway-Lafayette Street Express från Second Avenue Express. Nu från Broadway - Lafayette Street följde expressspår denna anslutning till Manhattan Bridge . Och expressvägar här var knutna till lokala.
Stationens interna spår användes som terminal för väg V , som fungerade från december 2001 till juni 2010. Under driften bytte stationen namn till Lower East Side - Second Avenue , trots att stationen ligger i öster. By. Detta namn återspeglades på alla kartor, i tåg, men namnskyltarna på stationen ändrades aldrig.
I framtiden finns det planer på att ansluta denna station till Houston Street-stationen på Second Avenue-linjen under uppbyggnad .