| Prinsessan Dianas död | |
|---|---|
| Ingång till Alma-tunneln; platsen där Diana skadades dödligt | |
| datumet | 31 augusti 1997 |
| Plats | Alma-tunneln, Paris, Frankrike |
| Koordinater | 48°51′52″ s. sh. 2°18′07″ E e. |
| Orsak | vägolycka |
| död |
Diana, Princess of Wales , Dodi Al Fayed , Henri Paul |
| Skador | Trevor Rhys-Jones |
Diana, prinsessan av Wales , dog den 31 augusti 1997 till följd av skador som ådrog sig i en bilolycka på Alma-bron i en vägtunnel i Paris , Frankrike . Dodi Al Fayed och Henri Paul, föraren av Mercedes-Benz S280 , förklarades döda på platsen; Diana och Al Fayeds livvakt, Trevor Rhys-Jones, är den enda överlevande. Även om media anklagade paparazzierna för att ha jagat bilen, fann en 18 månader lång fransk rättsutredning att olyckan var Pauls fel, som förlorade kontrollen över bilen i hög hastighet eftersom han var berusad. Paul var ställföreträdande säkerhetschef på Ritz Hotel och lät även tidigare paparazzi vänta utanför hotellet [1] . Kanske förvärrades hans berusning av effekterna av antidepressiva medel och spår av antipsykotiska lugnande medel som finns i hans system. Utredningen kom fram till att fotograferna inte var i närheten av bilen när den kraschade [2] .
Sedan februari 1998 har Dodis pappa Mohammed Al-Fayed (ägare av Ritz Hotel , där Paul arbetade) hävdat att olyckan var resultatet av en konspiration och senare hävdat att kraschen orkestrerades av MI6 på uppdrag av kungafamiljen . Hans anspråk avvisades av den franska rättsutredningen och av Operation Paget, Metropolitan Polices tjänst , i en utredning som avslutades 2006 . Undersökningen, ledd av justitieminister Scott Baker, om Dianas och Dodis död hördes av Crown Court i London den 2 oktober 2007 och var en fortsättning på en utredning som inleddes 2004. Den 7 april 2008 drog juryn slutsatsen att Diana och Dodi var offer för "olagligt dödande" genom "grov vårdslöshet" av Pauls chaufför och förare av andra fordon [3] . Ytterligare faktorer var "försämring av omdömet hos föraren av Mercedes orsakad av alkohol" och "den avlidnes död orsakades eller bidrog till av att den avlidne inte hade sitt säkerhetsbälte på sig, eftersom Mercedesen hade kraschat in i en stolpe i Alma-tunneln, och inte kolliderade med något annat."
Lördagen den 30 augusti 1997 lämnade Diana Sardinien i ett privat jetplan och anlände till Paris med Dodi Al Fayed , son till Mohammed Al Fayed . De stannade där på väg till London, efter att ha tillbringat de föregående nio dagarna tillsammans ombord på Mohammed Al Fayeds yacht "Jonikal" på den franska och italienska rivieran . De tänkte stanna där över natten. Mohammed Al Fayed är ägare till Ritz Hotel i Paris . Han äger också en lägenhet på Rue Arcene Hausesay, en kort promenad från hotellet, nära Champs Elysées .
Henri Paul, biträdande säkerhetschef på Ritz Hotel , fick i uppdrag att köra en svart 1994 Mercedes-Benz S280 för att undvika paparazzierna . Betsbilen lämnade Ritz först från huvudentrén till Place Vendôme och lockade en skara fotografer. Diana och Dodi lämnade sedan hotellet vid bakentrén till Rue Cambon ungefär klockan 00:20 den 31 augusti, på väg mot lägenheten i Rue Arsene Hausesay. De satt i baksätena; Trevor Rhys-Jones, en medlem av familjens personliga säkerhetsteam, satt (till höger) i passagerarsätet fram.
Efter att ha lämnat Rue Cambon och korsat Place de la Concorde , körde de längs Cours-la-Reine och Rue Cours-Albert 1e - längs banvallen längs högra stranden av floden Seine - på väg mot Alma underjordiska tunneln. Cirka 00:23, vid ingången till tunneln, tappade Paul kontrollen, bilen sladdade till vänster på en tvåfilig körbana innan en frontalkrock med den 13:e pelaren som stöder taket, med en uppskattad hastighet av 105 km /h. Sedan vände han sig om och flög tillbaka från tunnelns stenmur, till slut stannade han. Krocken orsakade betydande skador, särskilt på den främre halvan av fordonet, eftersom det inte fanns något skyddsräcke mellan stolparna som förhindrade det. Den underjordiska tunneln Alma ligger på banvallen som har takstödstolpar.
I maj 2017 dök det upp information om att en Mercedes-Benz S280-bil, köpt för första gången i september 1994, stals tre månader senare och råkade ut för en olycka där den välte flera gånger. Efter att bilen restaurerats och sålts till Ritz Hotel av Paris Automobile Club, och två månader före den 30 augusti 1997, varnade en vän till Rosten hotellet att när bilen rörde sig med en hastighet av mer än 60 km/h, det var dåligt kontrollerat .
Medan offren fortsatte att ligga i den havererade bilen nådde fotograferna, som körde långsammare och följaktligen befann sig på en bit från Mercedesen. Några rusade för att hjälpa, försökte öppna dörrarna och hjälpa offren, andra tog foton. Den svårt skadade Diana rapporterades upprepade gånger ha muttrat ”Herregud!” och efter att fotograferna och andra medhjälpare tryckts tillbaka av polisen, ”Lämna mig ifred”.
Al-Fayed satt i vänster bakre passagerarsätet och verkade vara död. Brandmän försökte fortfarande återuppliva honom, han dödförklarades klockan 1:32; Paul förklarades död när han drogs bort från vraket. Båda fördes till Institute of Forensic Science (ISE), bårhuset i Paris , och inte till sjukhuset. Obduktionen visade att Paul och Al-Fayed drabbades av en bristning av näset i aorta och en fraktur i ryggraden, medan i fallet med Paul, i märgområdet i ryggraden , och i fallet med Fayed, i medullär region av livmoderhalsregionen .
Medan Reese-Jones fortfarande var vid medvetande led flera allvarliga ansiktsskador. Den främre passagerarsätets krockkudde fungerade normalt . Passagerarna hade inte bälte på sig. Diana, som satt i det bakre högra passagerarsätet, var fortfarande vid medvetande. Först rapporterades det att hon låg på golvet i bilen med ryggen mot vägen. Det rapporterades också att fotografen beskrev hennes tillstånd som blödande från hennes näsa och öron, med huvudet vilande på baksidan av det främre passagerarsätet; han försökte få ut henne ur bilen, men hennes ben fastnade. Han berättade då för henne att hjälp var på väg och bad henne att inte tappa medvetandet; Det kom inget svar från henne, hon bara blinkade.
I juni 2007 hävdade Channel 4 - dokumentären Diana: Witnesses in the Tunnel att den första personen som rörde vid Diana var Dr. Miles, som råkade ut för scenen. Han rapporterade att Diana inte hade några synliga skador, men var i chock , och han försåg henne med syrgas.
Den första polispatrullen anlände vid 00:30-tiden. Kort därefter greps sju paparazzi på platsen. Diana drogs ut ur bilen vid 01:00. Sedan fick hon en hjärtattack . Efter yttre hjärt- och lungräddning började hennes hjärta slå igen. Hon fördes till en SAMU-ambulans kl. 01.18, som lämnade platsen kl. 01.41 och anlände till sjukhuset Pitié-Salpêtrière kl. 02.06. Trots försök att rädda henne var hennes inre skador för omfattande: hennes hjärta förflyttades till höger sida av bröstet, vilket sprack hennes lungven och hjärtsäck. Trots omfattande återupplivningsinsatser, inklusive inre hjärtmassage, dog hon klockan 04:00 eftersom skadorna var oförenliga med livet.
Senare samma morgon besökte Jean-Pierre Chevenment (fransk inrikesminister ), Frankrikes premiärminister Lionel Jospin , Bernadette Chirac (fru till Frankrikes president Jacques Chirac ) och Bernard Kouchner (fransk hälsominister) avdelningen där kroppen låg Diana och gav sin sista respekt. Efter deras besök reciterade den anglikanske ärkediakonen i Frankrike , fader Martin Draper, tacksägelseböner från Book of Common Prayer.
Runt 17.00 anlände Dianas ex-make, Charles, Prince of Wales , och hennes två äldre systrar, Sarah McCorquodale och Jane Fellows , till Paris; de lämnade hennes kropp 90 minuter senare.
Initial media rapporterade att Dianas bil kolliderade med en stolpe i 190 km/h (120 mph) och att hastighetsmätarnålen satt fast i det läget. Det meddelades senare att bilens hastighet vid tidpunkten för kollisionen var omkring 95–110 km/h (60–70 mph), och att hastighetsmätaren var digital; detta står i motsats till listan över tillgänglig utrustning och funktioner i Mercedes-Benz W140 S-klass, som använde en datorstyrd analog hastighetsmätare, utan digital avläsning. Å andra sidan rapporterade Daimler-Benz att "när en Mercedes råkar ut för en olycka går hastighetsmätaren automatiskt tillbaka till noll." Bilen gick verkligen mycket snabbare än hastighetsgränsen på 50 km/h (31 mph) och snabbare än vad som var rimligt i den underjordiska tunneln.
1999 drog en fransk utredning slutsatsen att Mercedesen hade kolliderat med ett annat fordon (en vit Fiat Uno ) i en tunnel. Ögonvittnen till händelsen rapporterade att de såg en sådan bil i tunneln, och den försvann direkt efter olyckan. Det finns en version som Fiat klippte Mercedes och det är detta som orsakade olyckan. Den franske fotografen James Andanson, som tidigare fotograferat Diana med Al Fayed, ägde precis samma bil och misstankar föll på honom. Däremot hittades inga spår av en kollision på Andansons bil, och fotografen hade själv ett alibi. Kort efter dessa händelser sålde Andanson sin Fiat, och ett år senare hittades Andanson död, men hans död ansågs vara ett självmord .
En 18 månader lång fransk rättsutredning 1999 drog slutsatsen att olyckan orsakades av Paul, som förlorade kontrollen över bilen i hög hastighet medan han var berusad .
Dianas död möttes av en extraordinär uppvisning av allmän sorg, och hennes begravning i Westminster Abbey den 6 september lockade uppskattningsvis 3 miljoner sörjande och åskådare i London , med 2,5 miljarder människor som tittade på TV-bevakning runt om i världen. den visades i 200 länder på 44 språk. Sångaren Elton John framförde en ny version av " Candle in the Wind " vid avskedsceremonin.
Medlemmar av allmänheten inbjöds att skriva under en kondoleansbok på St. James's Palace . Under hela natten gav medlemmar av Women's Royal Volunteer Service och Frälsningsarmén stöd till människor i kö längs gallerian. Mer än en miljon buketter lämnades kvar i hennes hem i London, Kensington Palace , medan på hennes familjegård , Althorp , befolkningen ombads att inte ta med blommor, eftersom mängden människor och blommor på de omgivande vägarna enligt uppgift skulle kunna utgöra ett hot mot allmänheten säkerhet.
Den 10 september hade blomhögarna i Kensington Gardens nått ett djup av 1,5 m på sina ställen, och bottenskiktet hade förvandlats till humus. Folk var tysta och köade tålmodigt för att signera boken och lämna sina gåvor. Det inträffade flera mindre incidenter. Fabio Piras, en sardinsk turist, fick en veckas fängelsestraff den 10 september för att ha tagit en björnunge från en hög. När straffet reducerades till böter på 100 pund, fick Piras ett slag i ansiktet av en medlem av allmänheten när han lämnade domstolen. Dagen efter fick två kvinnor, en 54-årig gymnasielärare och en 50-årig kommunikationstekniker, vardera 28 dagars fängelse för 11 nallar och en hel rad med blommor från en hög utanför palats. Denna dom reducerades till böter på 200 pund vardera efter att de tillbringat två nätter i fängelse.
I en privat ceremoni begravdes Diana på en ö i Oval Lake, som är en del av Pleasure Garden vid Althorp [5] . I kistan bar hon en svart Catherine Walker-klänning, svarta strumpbyxor och höll ett radband . Radbandet var en gåva från Moder Teresa från Calcutta , en förtrogna med Diana, som dog dagen före begravningen. Under sommarmånaderna håller ett besökscenter öppet med en utställning om henne och en promenad runt sjön. All vinst doneras till Diana, Princess of Wales Memorial Fund [6] .
Vissa kritiserade reaktionen på Dianas död som "hysterisk" och "irrationell". Redan 1998 kallade filosofen Anthony O'Hear sorgen för ett avgörande ögonblick i "sentimentaliseringen av Storbritannien", ett mediefenomen som har blossat upp där gränserna för bild och verklighet har suddats ut. Denna kritik upprepades på 10-årsdagen, när journalisten Jonathan Freeland menade att "Det har blivit ett pinsamt minne, som ett rasande, ynkligt dagboksanteckning för tonåringar ... får oss att krypa ihop oss när vi tänker på det." 2010 hävdade Theodore Dalrymple att "sentimentalitet, både spontan och driven av överdriven mediauppmärksamhet, var nödvändig för att få prinsessans död att framstå i en sådan skala, och tjänade därmed ett politiskt syfte som i sig var oärligt, och parallell oärlighet som ligger bakom sentimentalitet sig. Vissa kulturanalytiker höll inte med. Sociologen Deborah Steinberg noterade att många britter förknippar Diana inte bara med kungafamiljen, utan också med sociala förändringar och ett mer liberalt samhälle: "Jag tror inte att det var hysteri över att förlora en offentlig person, det kan också vara ett eko av andra problem”.
Kungafamiljens reaktion på Dianas död väckte upprördhet och protester. De var på sitt sommarresidens på Balmoral Castle , och deras första beslut att inte återvända till London eller sörja offentligt kritiserades kraftigt vid den tiden. Deras strikta följsamhet till protokoll och ovilja att ta hand om Dianas sörjande söner tolkades av alla som en brist på medkänsla.
I synnerhet Buckingham Palaces vägran att sänka Royal Standard på halv stång framkallade onda rubriker i tidningarna [7] [8] . "Var är vår drottning? Var är hennes flagga? - Frågade på redaktionen för tidningen The Sun. Placeringen av palatset var ett av de kungliga protokollen: flaggan kan bara flygas över Buckingham Palace som Royal Standard när drottningen är i residens, men drottningen var då i Skottland. Royal Standard flygs aldrig på halv stång, eftersom det är suveränens flagga, och det finns aldrig ett interregnum eller frånvaro av en härskare i en monarki, eftersom den nya monarken omedelbart tar sin föregångares plats.
Slutligen, som en kompromiss, flaggades unionsflaggan på halv stång så snart drottningen reste till Westminster Abbey på begravningsdagen. Detta skapade ett prejudikat, och Buckingham Palace flög därefter unionens flagga när drottningen inte var i uppehåll [9] .
Drottningen, som hade återvänt till London från Balmoral, gick med på ett tv-sänt tilltal till nationen [10] .
Prins Harry uppgav 2017 att hans mammas död orsakade allvarlig depression och sorg. Prins William var 15 och Harry var 12 när Diana dog [11] .
Storbritanniens premiärminister Tony Blair sa att han "kände sig helt förkrossad efter prinsessans död" [12] .
USA:s president Bill Clinton sa att han och hans fru Hillary Clinton var "djupt ledsna" när de fick veta om hennes död [13] .
Kofi Annan , FN:s generalsekreterare , sa att hennes död "berövade världen på en motståndskraftig och hängiven budbärare som arbetade för att förbättra livet för lidande barn runt om i världen" [14] .
I Australien fördömde vice premiärminister Tim Fisher paparazzierna för överivrig bevakning av vad som hände [15] .
Rysslands president Boris Jeltsin berömde Dianas välgörenhetsverksamhet: "Alla vet om prinsessan Dianas stora bidrag till välgörenhetsaktiviteter, och inte bara i Storbritannien" [16] .
Andra politiker som skickade kondoleanser var bland andra Sydafrikas president Nelson Mandela , Australiens premiärminister John Howard , Kanadas premiärminister Jean Chrétien , Nya Zeelands premiärminister Jim Bolger , Ukrainas president Leonid Kuchma , Vitrysslands president Alexander Lukasjenko och Israels premiärminister Benjamin Netanyahu .
I London bar tusentals människor buketter och stod utanför Buckingham Palace efter nyheten om Dianas död [14] . Folk började ta med blommor inom en timme efter att nyheten spreds [17] . BBC halvstångsflaggor [14] . Radio och TV sänder den brittiska nationalsången " God Save the Queen " som svar på en prinsessas död, vilket skapar ett prejudikat för en medlem av kungafamiljens död [17] .
Folket i USA chockades av hennes död [18] . I Paris besökte tusentals människor olycksplatsen och sjukhuset där Diana dog [19] . Folk hade med sig blommor och försökte också besöka Ritz Hotel. I Bosnien träffade Jasminko Belić, en överlevande landmina, Diana för bara tre veckor sedan och sa: "Hon var vår vän." Efter hennes död, skyllde många kändisar, inklusive skådespelare och sångare, paparazzierna och fördömde deras hänsynslösa beteende [20] .
Under de fyra veckorna efter hennes begravning ökade självmordsfrekvensen i England och Wales med 17 % och fall av avsiktlig självskada med 44,3 %, jämfört med genomsnittet för denna period under de föregående fyra åren. Forskare spekulerar i att detta berodde på " identifierings "-effekten, eftersom den högsta ökningen av självmord var hos personer som mest liknar Diana: kvinnor mellan 25 och 44 år, vars självmordsfrekvens ökade med mer än 45 % [21] . En annan studie visade att 50 % av britterna och 27 % av amerikanerna var djupt påverkade av hennes död, som om någon de kände hade dött. Samma studie drog slutsatsen att i allmänhet är kvinnor i båda länderna mer drabbade än män. Samma studie visade att "välgörenhet" och "förmågan att identifiera sig med vanliga människor" var bland huvudfaktorerna som fick människor att beundra och respektera henne [22] . Under veckorna efter hennes död rapporterade rådgivningstjänster en ökning av telefonsamtal från personer som sökte hjälp på grund av sorg eller nöd [23] .
Den nationella sorgen efter Diana fick ekonomiska återverkningar. På kort sikt uppskattar Centre for Economic and Business Research (CEBR) att detaljhandelsförsäljningen har sjunkit med 1 % denna vecka. Trafikstockningar i centrala London, när folkmassor marscherade in i palats för att visa sin respekt, skadade också produktiviteten , vilket kostade företag 200 miljoner pund, eller en total förlust på 0,1 % av bruttonationalprodukten, enligt CEBRs uppskattningar. produkt för tredje kvartalet 1997 . Men på lång sikt antog CEBR att detta skulle kompenseras av ökad turism och försäljning av memorabilia [24] .
Ytterligare information: Diana, prinsessan av Wales .
År efter prinsessans död var intresset för hennes liv fortsatt stort. Som ett tillfälligt minnesmärke använde allmänheten Flame of Liberté, belägen bredvid Alma-tunneln och i samband med den franska donationen av Frihetsgudinnan till USA. Kondoleansmeddelanden har sedan dess tagits bort och dess användning som ett minnesmärke över Diana har upphört, även om besökare fortfarande lämnar meddelanden till hennes ära. Den permanenta minnesfontänen "Diana, Princess of Wales" avtäcktes av drottningen i Hyde Park , London den 6 juli 2004 [25] .
Enligt engelsk lag kräver fall av plötslig eller oförklarlig död en utredning [26] [27] . En fransk rättslig utredning hade redan ägt rum, men rapporten på 6 000 sidor publicerades aldrig [28] . Den 6 januari 2004, sex år efter prinsessans död, började en utredning av Dianas och Dodis dödsfall i London, som genomfördes av Michael Burgess, rättsläkaren vid det kungliga hovet [27] . Rättsläkaren bad Londons poliskommissarie Sir John Stevens att undersöka, som svar på förslag att dödsfallet inte var en olycka [27] [29] . Polisutredningen rapporterade sina resultat under Operation Paget i december 2006 [30] .
I januari 2006 förklarade Lord Stevens i en intervju med GMTV att fallet var mycket mer komplicerat än man trodde. Den 29 januari 2006 rapporterade The Sunday Times att brittiska Secret Service-agenter korsförhördes eftersom de befann sig i Paris vid tidpunkten för olyckan. Det har föreslagits i många tidskrifter att dessa medel kan ha bytt ut förarens blodprov mot ett annat blodprov (även om det inte har funnits några bevis för detta) [31] [32] .
En undersökning av Dianas och Dodis död började den 8 januari 2007 , med Dame Elizabeth Butler-Sloss som biträdande rättsläkare i det kungliga hushållet i fallet och biträdande biträdande rättsläkare för Surrey i samband med Fayed-fallet. Till en början hade Butler-Sloss för avsikt att sitta utan jury [33] ; detta beslut upphävdes senare av High Court [34] såväl som av rättsläkaren av det kungliga hovet. Den 24 april 2007 avgick Butler-Sloss och påstod att hon saknade den erfarenhet som behövdes för att genomföra en juryutredning [35] . Rättsläkarens roll i undersökningen överlämnades till Lord Justice Scott Baker, som officiellt tog över som rättsläkare i West London den 13 juni .
Den 27 juli 2007 släppte Baker, efter att ha hört rapporter från berörda parters advokater, en lista över frågor som kunde tas upp i utredningen, av vilka många detaljerades av Operation Paget:
Utredningen inleddes officiellt den 2 oktober 2007 med eden av en jury bestående av sex kvinnor och fem män. Scott Baker gjorde ett långt inledande uttalande och gav allmänna anvisningar till juryn och presenterade bevisen [37] . BBC rapporterade att Mohammed Al-Fayed, som tidigare hade upprepat sitt påstående att hans son och Diana dödades av kungafamiljen, omedelbart kritiserade öppningsmeddelandet som partiskt [38] .
Under utredningen hördes vittnesmål från personer med anknytning till Diana och händelserna som ledde fram till hennes död, inklusive Paul Burrell, Mohammed Al-Fayed, hennes styvmor, en överlevande från kraschen och den tidigare chefen för MI5 [39] .
Scott Baker började debriefingen den 31 mars 2008 [40] . Han började med att säga till juryn "Ingen utom du och jag och jag tror att herrn på den offentliga läktaren med Diana och Fayed målade i pannan lyssnade på varje ord av bevisen" och drog slutsatsen att "nej inte det minsta bevis" för att Dianas döden beordrades av hertigen av Edinburgh eller ordnades av säkerhetstjänsten [41] .
Lord Justice Scott Baker avslutade summeringen onsdagen den 2 april 2008 [42] . Efter att ha sammanfattat drog sig juryn i pension för att överväga fem domar, nämligen olagligt mord genom vårdslöshet av ett eller flera fordon eller av fältet; dödsfall eller lämna domen öppen [40] . Den 7 april 2008 beslutade juryn att Diana olagligen dödades av fordon [43] [44] .
Prinsarna William och Harry släppte ett uttalande där de sa att de "håller med om domen och är mycket tacksamma" [45] . Mohammed Al-Fayed sa också att han skulle acceptera domen och "ge upp sin 10-åriga kampanj för att bevisa att Diana och Dodi dödades i en konspiration" [46] .
Kostnaderna för utredningen översteg 12,5 miljoner pund, med rättsläkarens undersökning på totalt 4,5 miljoner pund och ytterligare 8 miljoner pund spenderade på Metropolitan Police-utredningen. Det varade i 6 månader och hörde 250 vittnen, medan kostnaden kritiserades hårt i media [47] .
Nio fotografer som följde Diana och Dodi 1997 åtalades för dråp i Frankrike. Frankrikes högsta domstol lade ner anklagelserna 2002 [48] .
Tre fotografer som fotograferade efterdyningarna av olyckan den 31 augusti 1997 fick sina fotografier beslagtagna och ställdes inför rätta för intrång i privatlivet för att ha filmat genom den öppna dörren till en krockad bil [48] [49] . Fotograferna som var en del av "paparazzierna" frikändes 2003 [48] .
Även om den första franska utredningen visade att Diana dog i en olycka, har flera konspirationsteorier lagts fram [50] . Sedan februari 1998 har Dodis far, Mohammed Al-Fayed (ägare av Ritz Hotel där Paul arbetade och därför potentiellt ansvarig för dödsfallet), hävdat att kraschen var resultatet av en konspiration [51] och uppgav senare att kraschen var organiserad av MI6 på uppdrag av kungafamiljen [52] . Hans påståenden avvisades av en fransk rättslig utredning och Operation Paget, en undersökning av Metropolitan Police Service som avslutades 2006. Den 2 oktober 2007 fortsatte utredningen av Dianas och Dodis död, som började 2004, i Royal Court of London, under ledning av Lord Justice Scott Baker [35] . Den 7 april 2008 drog juryn slutsatsen att Diana och Dodi var offer för dråp som begåtts av den "inkompetente" chauffören Paul och förare av andra fordon [53] . Ytterligare faktorer var Mercedes-förarens "nedsatta förares medvetande på grund av alkoholpåverkan", även skadorna som ledde till döden orsakades av att inte använda säkerhetsbälten, och det faktum att Mercedesen träffade en stolpe i Alma-tunneln istället för att kollidera med något annat [43 ] .
Den 17 augusti 2013 avslöjade Scotland Yard att de undersökte sanningshalten i information från en källa som hävdade att Diana dödades av den brittiska militären [54] [55] .
Skådespelaren George Clooney kritiserade offentligt flera tabloider och paparazzibyråer efter Dianas död. Några av tabloiderna bojkottade Clooney efter utbrottet och hävdade att han "är skyldig mycket av sitt kändisskap" till tabloiderna och fotobyråerna i fråga [56] .
Diana rankades trea i 2002 BBC 100 Greatest Britons omröstning, sponsrad av den brittiska allmänheten, bakom Sir Winston Churchill (1:a) (en avlägsen släkting) och Isambard Kingdom Brunel (2:a), strax ovanför Charles Darwin (4:a), William Shakespeare ( 5:a) och Isaac Newton (6:a). Samma år kallade en annan brittisk undersökning Dianas död för den viktigaste händelsen i landet under de senaste 100 åren [57] . Historikern Nick Barrett kommenterade detta som "ett ganska chockerande resultat" [58] .
Senare, 2004, visade det amerikanska tv-nätverket CBS fotografier av haveriplatsen i ett av deras program, som var "en del av en fransk regeringsrapport på 4 000 sidor". Bilden visade Mercedesens oskadade baksida och mitt, inklusive Diana utan yttre skador, böjd i golvet vid baksätet med ryggen mot höger passagerarsäte, höger bakdörr var helt öppen [59] . Buckingham Palace, den brittiske premiärministern och Dianas bror fördömde publiceringen, medan CBS försvarade sitt beslut och sa att bilderna "postades i journalistiska syften - ett test av den medicinska behandlingen som gavs till prinsessan Diana direkt efter olyckan" [60] .
Den 13 juli 2006 publicerade den italienska tidskriften Chi fotografier som visar Diana bland vraket av en bil [61] . Fotografierna publicerades trots ett inofficiellt förbud mot sådana fotografier [62] . Redaktören motiverade sitt beslut med att publicera fotografierna helt enkelt för att ingen hade sett dem tidigare, och han tyckte inte att bilderna var respektlösa för Dianas minne [62] .
Den brittiska tidningen The Daily Express har kritiserats för att ha använt temat prinsessan Diana efter hennes död. En rapport från 2006 i The Guardian visade att tidningen hade nämnt henne i ett flertal nyhetsartiklar, med rubriker som "Kanske borde Diana ha spänt fast sitt säkerhetsbälte", "Dianas utredares hemligheter för bärbara datorer stulna", "Konto på 250 000 pund i år till start". fontänen av Diana" och "skada på Dianas säkerhetsbälte" [63] .
Dianas död kom vid en tidpunkt då internetanvändningen ökade i den utvecklade världen, och flera nationella tidningar och åtminstone en regional tidning i Storbritannien hade redan lanserat nyhetstjänster online. BBC News hade satt upp online-bevakning av det allmänna valet tidigare i början av 1997, och på grund av utbredd uppmärksamhet från allmänheten och media kring Dianas död, satte BBC News snabbt upp en webbplats med nyheter om Dianas död och de händelser som följde. Dianas död hjälpte BBC News chefer att inse hur viktiga nyhetstjänster online blev, och en fullfjädrad onlinenyhetstjänst lanserades den 4 november samma år, tillsammans med lanseringen av BBC News 24 den 9 november [64] .