Hoffman, Konrad Genrikhovich

Hoffman Konrad Genrikhovich
Födelsedatum	1894
Födelseort	Pokrovskaya Sloboda , Samara Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum	1977
En plats för döden	Andijan , Uzbekiska SSR , Sovjetunionen
Land	ryska imperiet  USSR
Ockupation	politiker
Make	Antonina Ilyinichna
Utmärkelser och priser	Andra utmärkelser från Sovjetunionen

Konrad Genrikhovich Hoffman ( tyska  Konrad Hoffmann ; 1894 - 1977 ) - Sovjetisk statsman och politisk figur, ordförande för presidiet för det högsta rådet för Volga-tyska ASSR 1938-1941.

Biografi

Född 1894 i Pokrovskaya-bosättningen i Samara-provinsen (numera staden Engels , Saratov-regionen ) i familjen till en järnvägsarbetare.

Från 13 års ålder arbetade han som herde, senare som mekaniker på järnvägsdepån i Pokrovsk och Atkarsk stationer .

Under första världskriget från 1915 till 1918 tjänade han som menig på den kaukasiska fronten .

1918-1936 arbetade han som assisterande förare , sedan som lokförare i staden Engels. Medlem av RCP(b) sedan 1924.

Åren 1936-1937 - förman, chef för depåns lokanläggningar.

1937-1944 - Vice för Sovjetunionens högsta sovjet vid den första konvokationen, ordförande för presidiet för den högsta sovjeten i Volga Nemtsev ASSR 1938-1941.

I samband med likvideringen av Volga-tyska ASSR, den 5 september 1941, befriades Hoffmann från sina plikter och vräktes till Tyukhtetsky-distriktet i Krasnoyarsk-territoriet , tillsammans med sin fru Antonina Ilyinichnaya och barnen Sasha och Viktor. I rapporterna från NKVD-officerarna anklagades han för att stödja "sabotage" av det tidigare ledarskapet för ASSR av Volgatyskarna och för att vägra lämna för permanent uppehållstillstånd i kollektivgården på platsen för den nya bosättningen [1] . Från mars 1942 till januari 1944 var han i tvångsarbete i Bogoslovlag -BAZstroy av NKVD i Sovjetunionen . Sedan överförd till Kraslag . Han arbetade som maskinist vid Reshety-stationen i Nizhneingashsky-distriktet i Krasnoyarsk-territoriet.

Efter kriget flyttade han med sin familj till staden Andijan. Han fortsatte att arbeta på järnvägen. Han tilldelades Sovjetunionen.

Han dog 1977 i Andijan, Uzbekiska SSR.

Rehabiliterad 1996 [2] .

Intressant fakta

År 1935 ökade ingenjören Pyotr Krivonos , den förste i Sovjetunionen, när han körde godståg, ökningen av ånglokspannan , på grund av vilken hastigheten på loket fördubblades. Denna metod kallades Krivonosov. En av hans första anhängare var Konrad Hoffmann. I hans biografi noterades det: "Han belönades flera gånger, belönades med märket för den stalinistiska uppmaningen och märket för" Honorary Railwayman "" [3] .

Minne

• RGAKFD och Ryska federationens statsarkiv har material relaterat till K. G. Hoffman.

Källor

• Shumilova L. N. Ödet för den politiska eliten i Volga-tyska republiken under det stora fosterländska kriget // Militärhistorisk forskning i Volga-regionen. Saratov, 2003. Nummer. 5.
• Encyclopedia "Germans of Russia", vol. 1, sid. 609.

Anteckningar

1. ↑ HOFFMAN Konrad Genrikhovich . Hämtad 13 september 2014. Arkiverad från originalet 4 maj 2013. (obestämd)
2. ↑ Hoffman Konrad Genrikhovich . Hämtad 13 september 2014. Arkiverad från originalet 3 januari 2017. (obestämd)
3. ↑ Konrad Hoffmann blev ihågkommen i Saratov . Hämtad 13 september 2014. Arkiverad från originalet 13 september 2014. (obestämd)

Länkar

• Hoffmann Konrad Genrikhovich Arkiverad 4 mars 2016 på Wayback Machine
• Hoffmann (Hofmann) Konrad Genrikhovich Arkivexemplar av 14 september 2014 på Wayback Machine
• "Konrad Hoffmann: en tysk med pass, en järnvägsarbetare i hjärtat" , - Zeitung "Aussiedlerbote" / Tidningen "Resettlement Herald"   (ryska)