Grand Street (Sixth Avenue Line, I.D.)
| " Grand Street " Grand Street   Sixth Avenue line, I.D. | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks tunnelbana | ||||
| | ||||
| Platser för plattformar | 40°43′06″ s. sh. 73°59′38″ W e. | |||
| öppningsdatum | 26 november 1967 | |||
| Boro | Manhattan | |||
| grevskap | Chinatown | |||
| Typ (enligt MTA ) |
underjordiska | |||
| Antal plattformar | 2 | |||
| Plattformstyp | lateral | |||
| Ut på gatorna | Grand Street , Christy Street | |||
| Passagerartrafik (2019) |
▲ 8 024 364 (43 av 424) [1] |
|||
| Stationskod | 231 | |||
| Närliggande stationer |
Broadway - Lafayette Street ( B D )   Atlantic Avenue - Barclays Center( D  ) Dekalb Avenue ( B D ) Myrtle Avenue (stängd) 
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
dygnet runt
dygnet runt, utom på natten
dygnet runt, utom vardagar under dagen (eller rusningstid) i toppriktningen
på vardagar under dagen (och eventuellt på kvällen)
på vardagar dygnet runt
under rusningstid
på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i toppriktningen
på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i motsatt riktning mot toppen
på helgen
på natten
på natten och på helger (och eventuellt kvällar)
ingen tågtrafik
|
"Grand Street" ( Eng. Grand Street ) är en station på New York City Subway , belägen på Sixth Avenue line , I.D. Stationen ligger på Manhattan , i Chinatown , vid korsningen mellan Grand Street och Christie Street . Linjerna B (på vardagar dagtid och kvällstid fram till 23.00) och D (dygnet runt) stannar vid stationen . Stationen öppnade 1967 som en del av Chrystie Street Connection .
Stationen ligger på en dubbelspårig sektion av linjen, vars spår betjänas av två sidopassagerarplattformar. Stationen är kaklad i vitt med en blå rand, cirka två meter över golvet. Namnet på stationen upprepas med jämna mellanrum på detta band.
Sidoväggarna är utformade så att stationen kan göras om till en fyrspårig station med två öplattformar. Denna konfiguration förutsågs av projektet med Second Avenue-linjen , vars konstruktion redan pågår. Enligt den nu inställda planen skulle tåg på Sixth Avenue -linjerna använda interna spår och Second Avenue-linjerna skulle använda externa spår, vilket skulle ge en plattformsövergång. Enligt den nya planen kommer linjestationen Second Avenue att byggas lägre, även om en gratis transfer fortfarande kommer att ordnas.
Under reparationen av Manhattan Bridge , nämligen 1986-1988 , 1995 och 2001-2004 , betjänades stationen av pendeltåg för Grand Street Shuttle . För dessa skyttlar var stationen ändstationen och tågen gick inte till Brooklyn .
Anteckningar
Länkar
- nycsubway.org - Grand Street
- nycsubway.org - Trains of Thought Artwork av Gardner & Heller (okänt datum )
- Stationsreporter - B -tåg
- Stationsreporter - D Train
- Grand Street-ingång från Google Maps Street View
