Gränsen mellan världsdelarna Europa och Asien dras oftast längs den östra foten av Uralbergen och Mugodzhar , Emba -floden , längs Kaspiska havets norra kust , längs Kumo-Manych-depressionen och Kerchsundet [ 1] [2] [3] . Den totala längden på gränsen över Rysslands territorium är 5524 km (varav 2000 km längs Uralområdet , 990 km längs Kaspiska havet ).
Vissa källor använder ett annat alternativ för att bestämma Europas gräns - längs vattendelaren i Uralområdet, Uralfloden [4] och vattendelaren i Kaukasusområdet [5] [6] [7] [8] .
Själva faktumet av separationen av Europa är inte så mycket resultatet av logik och geografiska villkor som av historien [9] .
Europa som namn för en del av den kända världen användes först på 600-talet f.Kr. e. Anaximander och Hecateus . Anaximander drog gränsen mellan Asien och Europa längs Phasisfloden (den moderna Rionifloden i Georgien ) i Kaukasus, en överenskommelse som Herodotos höll fast vid på 500-talet f.Kr. BC, även om han också hävdade att vissa ansåg floden Don , och inte Phasis, gränsen mellan Europa och Asien [10] [11] [12] [13] .
Gränsen till Europa och Asien från VI-talet f.Kr. e. till vår tid har upplevt en betydande rörelse från väst till öst . De gamla grekerna tillbringade det ungefär i den centrala delen av Medelhavet [14] . Senare, 524-457 f.Kr. e. Kerchsundet och floden Tanais (Don) [15] [16] började betraktas som gränsen . Ptolemaios stora vetenskapliga auktoritet var anledningen till att denna idé var fast etablerad och inte förändrades förrän på 1700-talet .
År 1730 underbyggde den svenske vetenskapsmannen Philipp Johann von Stralenberg för första gången i världsvetenskaplig litteratur idén om att dra en gräns mellan Europa och Asien [17] . Senare, 1736, hävdade VN Tatishchev [18] att det var han som föreslog denna idé för Stralenberg. Tatishchev underbyggde i sin bok ritningen av denna gräns från Yugorsky Shar- sundet längs Uralområdet, längs Uralfloden, som delar städer som Orsk och Orenburg (i deras nuvarande gränser), över Kaspiska havet till Kumafloden, genom Kaukasus , Azovska och Svarta havet i Bosporen .
Denna idé erkändes inte omedelbart av samtida och anhängare. Så, till exempel, drog Mikhail Lomonosov i sin avhandling "Om jordens lager" (1757-1759) [19] en linje mellan Europa och Asien längs Don , Volga och Pechora . Men snart dök det upp författare vars studier, efter Tatishchev, började erkänna Uralområdet som en naturlig gräns mellan Europa och Asien.
Gränslinjen mellan Europa och Asien går från Karasjöns kust längs den östra foten av Uralområdet, ungefär parallellt med gränsen mellan Nenets autonoma Okrug och Komirepubliken från väster och Yamal-Nenets och Khanty-Mansiysk Okrugs. från öster.
Vidare passerar gränsen något öster om den administrativa gränsen mellan Perm-territoriet från väster och Sverdlovsk-regionen från öster, medan de sydvästra regionerna i Sverdlovsk-regionen förblir i Europa. Med passagen av gränsen mellan Europa och Asien i denna region associeras namnet "asiatisk" på järnvägsstationen och byn som är knuten till den .
I Chelyabinsk oblast lämnar gränsen Ashinsky , Katav-Ivanovsky och Satkinsky kommundistrikt i Europa , såväl som de västra delarna av territorierna för kommunala distrikt och stadsdistrikt som gränsar till Bashkortostan . I Orenburg-regionen lämnar gränsen större delen av territoriet i Europa, förutom de östra regionerna. Längre söderut fortsätter gränsen längs territoriet i Aktobe-regionen i Kazakstan , där den passerar längs den östra foten av Mugodzhar (en fortsättning av Uralbergen i Kazakstan) och längs Emba- floden når den Kaspiska låglandet , genom Kaspiska havet går den till mynningen av Kuma - floden , sedan längs Kuma -Manych-sänkningen och Manych- rinner till de nedre delarna av Don , längre längs den södra kusten av Azovhavet [20] .
I söder går gränsen mellan Europa och Asien längs Kerchsundet, mellan halvöarna Krim (Europa) och Taman (Asien), och lämnar ön Tuzla i Asien.
I april - maj 2010 genomförde Ryska geografiska sällskapet en expedition i Kazakstan (öknen och platån Ustyurt ) i syfte att revidera allmänt accepterade åsikter om passagen av gränsen mellan Europa och Asien genom Kazakstans territorium. Expeditionsmedlemmarna bekräftade det välkända faktumet att söder om Zlatoust tappar Uralkedjan sin axel och bryts upp i flera parallella områden, och längre söderut försvinner bergen gradvis, medan det är Uralkedjan (eller snarare dess östra fot) som traditionellt tjänar som en riktlinje för att dra gränsen mellan Europa och Asien. Enligt expeditionens deltagare är floderna Ural och Emba inte heller rimliga gränser, eftersom terrängens natur på båda deras banker är liknande. Medlemmarna i expeditionen kom till en preliminär slutsats att det skulle vara mest rimligt för dem att dra gränsen mellan Europa och Asien längs den östra kanten av det kaspiska låglandet , som är den sydöstra änden av den östeuropeiska slätten [21] .
Fram till nu har åsikten från ryska och kazakiska forskare som deltog i denna expedition inte beaktats av International Geographical Union .
Två steler med motsvarande inskriptioner på båda sidor om bron över Uralfloden på motorvägen Beloretsk - Uchaly - Miass nära byn Novobayramgulovo
Steles "Europa" och "Asien" på motorvägen Beloretsk - Uchaly - Miass 54°05′42″ s. sh. 59°04′06″ E e.
Stela "Asien" på motorvägen Beloretsk - Uchaly - Miass
54°05′42″ s. sh. 59°04′06″ E e.
Steles "Europa" och "Asien" på motorvägen Beloretsk - Uchaly - Miass
54°05′42″ s. sh. 59°04′06″ E e.
Obelisk på gränsen mellan Perm-territoriet och Sverdlovsk-regionen
60°03′56″ s. sh. 59°03′41″ in. e.
En ny obelisk nära berget Berezovaya, på Moskovsky Trakt, vid ingången till staden Pervouralsk från Jekaterinburg
56°52′13″ n. sh. 60°02′52″ E e.
Obelisk nära staden Pervouralsk , vid infarten från motorvägen R-242
56 ° 52′04 ″ s. sh. 60°02′41″ E e.
Obelisk vid 17 km av området Novo- Moskovsky ( väg R-242 ) nära Jekaterinburg
56°49′55″ s. sh. 60°21′02″ E e.
Obelisk mellan städerna Revda och Degtyarsk (övergiven)
56°46′14″ s. sh. 60°01′35″ E e.
Obelisk nära byn Kurganova
56°38′34″ n. sh. 60°24′05″ E e.
Stele på Uraltau Ridge på M5 Ural
Highway 55°01′05″ s. sh. 59°44′05″ E e.
Skylt på bron över Uralfloden i byn Kizilskoye , Chelyabinsk-regionen
52°43′17″ s. sh. 58°54′25″ E e.
Sign Europe på högra stranden av Uralfloden i Atyrau