Grindell (station)

Station
Grindellengelsk  Greendell
Lakawanna
och Western Railroad

Grindell Station, maj 2015
40°58′31″ N sh. 74°49′08″ W e.
öppningsdatum 23 december 1911
slutdatum 20 juni 1943 [1] [2]
Tidigare namn Greensville (23 december 1911 - oktober 1916)
Byt namn på datum oktober 1916
Arbetets art passagerare
Antal plattformar 2
Antal stigar 2
Plattformstyp 2 sida
Form av plattformar hetero
Plats 18 Wolfs Corner Road, Greene , NJ 07860
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Grindell är en av tre ursprungliga järnvägsstationer  byggda av Delaware, Lackawanna och Western Railroad (DL&W) längs dess Lackawanna Line i nordvästra New Jersey , USA . Stationen, som ligger i församlingen Green ( Sussex County ), började fungera den 23 december 1911, dagen före öppnandet av själva linjen och ankomsten av det första godståget [3] .

Historik

Entreprenören Walter Gahagan byggde stationsbyggnaden och signaltornet, kallat "GD-tornet" efter dess telegrafanropssignal [4] [k 1] . Objektet styrde ett ganska komplext sidospår, 6,4 km långt, med många växlar, byggt för att betjäna godstrafik på en dubbelspårig huvudlinje på järnvägen. Beläget ungefär halvvägs mellan Junction och Port Morris Junction några miles öster om Lackawanna grenlinje begränsande sluttning tillät detta avsnitt långsamma godståg att lämna huvudlinjen och vänta tills snabbare tåg passerar [5] .

Grindell Station är ett typiskt exempel på arkitektonisk design av Lackawanna med betong [6] . Det ursprungliga taket på stationen var täckt med tjocka gröna terrakottaplattor. Byggherren som köpte Lackawanna-banan av Conrail bytte ut stationens tak i början av 1990-talet, innan banan togs över av staten. Det nya taket är en modern bituminös tegel, samma gröna [7] .

Ursprungligen kallad Greensville, stationen döptes om till Grindell i oktober 1916. Med tiden förvandlade det blygsamma åkarna stationen till ett vanligt stopp på begäran ; de flesta tåg hoppade över det och stannade vid Blairstown station . Grindell Station stängdes 1938 [8] .

Lackawanna Railroad tävlade om Green Townships (mest jordbruk och jordbruk) fraktaffär med och Hudson River Railroad , som föregår Lehigh och Hudson River Railroad omkring tre decennier. På 1930-talet, under den stora depressionen , på grund av en nedgång i affärsverksamheten, stängdes signaltornet antingen den 8 januari 1932 eller den 10 mars 1935 (olika uppgifter i olika källor), och dess funktioner överfördes till Port Morris signaltorn [9] . Grindell fortsatte dock att betjäna godskunder fram till slutet av järnvägstrafiken på Lackawanna-linjen.

I väntan på en sammanslagning med Erie Railroad blev Lackawanna-linjen enkelspår 1958, men sidospåren behölls för att bibehålla en viss operativ flexibilitet. I mitten av 1960-talet, med allt färre tåg som körde på Lackawannalinjen, förkortades Grindell sidosektion till 2,4 km, ungefär lika lång som de längsta godstågen som körde vid den tiden. Passagerartrafiken upphörde på 1970-talet, men godstrafiken återupptogs på Lackawanna Line och Grindell sidospår varade tills Conrail slutligen avbröt järnvägstrafiken på Lackawanna Line i slutet av 1978. Den sista försändelsen som skickades till kunden på denna linje levererades av Conrail till Grindell. Banan demonterades av Conrail 1984 [10] [11] .

Sommaren 2013 uttryckte Lackawanna Cutoff Historical Committee från New Jersey sin avsikt att bevara Grindell stationsbyggnad och förvandla den till ett museum. Stationsbyggnaden var inhägnad med ett nät för att begränsa tillgången för obehöriga personer och undvika vandalism [12] [13] . Denna grupp samlade in pengar för restaureringen av stationsbyggnaden och det omgivande området [14] [15] .

2011 påbörjade NJ Transit Rail Operations och Amtrak ett projekt för att återställa Lackawanna Line . Från och med slutet av 2021 har servicen på Lackawanna-segmentet delvis återställts. Samtidigt planerades transittrafiken för New Jersey Transit från Adnover till New York att börja 2026 [16] . Grindell har föreslagits som platsen för en signalunderhållsanläggning på linjen om järnvägstjänsten utökas till Pennsylvania .

Den 10 juli 2021 avtäcktes en minnestavla tillägnad stationens historia på Grindell Station. Stationsbyggnaden och signaltornet har listats på US National Register of Historic Places [17] .

Grindell Station i populärkulturen

Urban legend

En urban legend förknippas med Grindell Station om en ung flicka vid namn Lucy, vars spöke påstås bor på stationen och väntar på sin älskare [18] .

Videospel

Grindell Station ingick i det anpassade tillägget för spelet Train Simulator [19] .

Se även

Anteckningar

Kommentarer

  1. Nya anläggningar fick el först efter driftstart, eftersom det inte fanns några i området.

Källor

  1. Lackawanna järnväg - vägen för  naturskönhet . Jon-n-BevLiles.net . Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.
  2. Lackawanna järnväg - vägen för  naturskönhet . Jon-n-BevLiles.net . Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.
  3. Taber, 1980 .
  4. New Jersey historiska  brodata . New Jersey Department of Transport, Bureau of Environmental Services. Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.
  5. Lackawanna Cut-Off - Operations (1911-1979) - Passageraroperationer | Tekniktrender . www.primidi.com . Hämtad 25 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.
  6. Middleton, WD (2006) "Betongjärnväg: Delaware, Lackawanna & Western var en pionjär inom användningen av betong för dess djärva kapacitetsförbättringsprojekt, vars befälsbroar och strukturer gav järnvägen en konkurrensfördel", Trains Magazine , 66(11 ) ), 52, tillgänglig: https://link.gale.com/apps/doc/A151844646/ITOF?u=wikipedia&sid=ebsco&xid=17f06193 [tillgänglig 25 oktober 2021]
  7. ^ Lackawanna Cutoff i nordvästra New Jersey . njskylands.com . Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 26 oktober 2021.
  8. Taber, 1980 , sid. 739.
  9. Bahrs, 2012 .
  10. Taber, 1980 , sid. 145.
  11. Zimmermann, 1975 .
  12. Församlingskommittéprotokoll  . _ http://www.greentwp.com/ (27 januari 2014). Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.
  13. ↑ Stånggrupp för att dela visionen av Greendell posterar  . New Jersey Herald . Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 26 oktober 2021.
  14. Spara Greendell  Station . Indiegogo . Hämtad: 25 oktober 2021.
  15. Lackawanna-avskärningen i nordvästra New Jersey . njskylands.com . Hämtad 25 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.
  16. Inga nya pengar för NYC passagerartåg i New Jersey plan | Nyheter | thetimes-tribune.com . web.archive.org (22 juli 2021). Hämtad: 25 oktober 2021.
  17. NJ DEP - Historiskt bevarandekontor New Jersey och nationella register över historiska  platser . New Jersey Department of Environmental Protection, Historic Preservation Office (28 september 2021). Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 20 januari 2022.
  18. Martinelli, Stansfield, 2020 , sid. 39-40.
  19. Steam Workshop::Lackawanna Cutoff . steamcommunity.com . Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 26 oktober 2021.

Litteratur

Länkar