Gubinsky Anatoly Ilyich (född 25 november 1931 , Arkhangelsk-regionen ) - Doktor i tekniska vetenskaper , professor , kapten 1: a rang , den första presidenten för den sovjetiska ergonomiska föreningen.
Från 1949 till 1954 studerade han vid Leninordens Högre Sjötekniska Skola. F. E. Dzerzhinsky . Efter examen från college som maskiningenjör tjänstgjorde han på marinens fartyg i följande positioner: befälhavare för en stridsenhet, senior mekaniker , chefsmekaniker för en division . 1959 deltog han i den första resan med en atomubåt till Nordpolen . 1961 utstationerades han för att överföra erfarenhet och utbilda personal tillbaka till VMIOL som lärare. Under denna period börjar Gubinsky engagera sig i vetenskaplig verksamhet. Drivkraften för hans forskning inom området ergonomi för utvecklingen av komplexa fartygskontrollsystem var erfarenheten som vunnits i processen att tjänstgöra i marinen .
Gubinsky gick från en lärare till en ledande vetenskapsman inom området för tillförlitlighet av människa-maskin-system, professor i VMIOLU ( Ph.D. 1965 , Doctor of Technical Sciences 1968 , professor 1969 ).
1963 , tillsammans med Yu.P. Grechko, A.I. Gubinsky ledde marinens första laboratorium som handlade om ergonomi . Sedan 1965 har A.I. Gubinsky börjar samarbeta med V.G. Evgrafov. Tillsammans skapade de ett antal gemensamma monografier som lade grunden för utvecklingen av teorin om beskrivning och utvärdering av diskreta algoritmer för hur man-maskin-komplex fungerar för olika ändamål.
1978 flyttade A.I. Gubinsky till LETI . V. I. Ulyanov (Lenin) (numera St. Petersburg Electrotechnical University ) som professor vid avdelningen för automatiserade styrsystem . Efter uppdelningen av denna avdelning i två ledde han avdelningen för automatiserad informationsbehandling och kontrollsystem, där han arbetade till slutet av sitt liv.
1981 under ledning av prof. A. I. Gubinsky slutfördes slutligen bildandet i Sovjetunionen av den vetenskapliga riktningen " Effektivitet , kvalitet och tillförlitlighet av man-utrustningssystem", varefter en period av ett brett spektrum av vetenskaplig forskning började, särskilt inom ramen för Avangard-programmen.
1982 , vid LETI , för första gången i Sovjetunionen , under ledning av A.I. Gubinsky, började omskolning av specialister inom ett nytt lovande område av vetenskap och teknik - " Ergonomi i automatiserade system". Mer än 20 kandidater och 3 doktorer i naturvetenskap kom ut av studenterna som tog examen från fakulteten .
Från 1982 till 1987 - övervakar arbetet med avsnittet i programmet för internationellt samarbete för CMEA: s medlemsländer om problem I-37 "Utveckling av de vetenskapliga grunderna för ergonomiska standarder och krav" (deltagare: Bulgarien , Östtyskland , Tjeckoslovakien , Polen ) . Under denna period ledde Gubinsky ett komplex av gemensamma arbeten med Dresdens tekniska universitet , inklusive automatiserad bedömning av operatörsarbetsplatser med display , bedömning av arbetsförhållandena på arbetsplatserna . Han leder sektionen av det vetenskapliga rådet om det komplexa problemet "Cybernetics" av USSR Academy of Sciences "Effektivitet och tillförlitlighet av människa-maskin-system."
Från 1966 till 1990 - Ordförande för organisations- och programkommittéerna för All-Union och International Symposia om "Effektivitet, kvalitet och tillförlitlighet för mänskliga-tekniska system". Han var den vetenskapliga ledaren för de årliga seminarierna om effektiviteten av komplex mellan människa och maskin ( Sevastopol , Ukraina , Ignalina , Litauen ), chef för seminariet om tillförlitligheten hos system för "mänsklig utrustning" ( Leningrad ).
1963 - 1969 _ - Utveckling av integrerade tillvägagångssätt och metoder för att analysera effektiviteten , kvaliteten och tillförlitligheten hos operatörers verksamhet i fartygskontrollsystem, samt testa olika algoritmer för en ungefärlig uppskattning av besättningens storlek .
1970 - 1977 _ - säkerställa utvecklingen av ergonomisk och ingenjörspsykologisk design av olika system "människa - maskin - miljö". Skapande av principer för en omfattande bedömning av tillförlitligheten av implementeringen av diskreta funktioner för operatörskontroll (en generaliserad strukturell metod utvecklades tillsammans med V.G. Evgrafov ).
1978 - 1984 _ - Vetenskaplig forskning om utveckling av metodologiska, teoretiska och tillämpade aspekter av konceptet att lösa huvudproblemen med ergonomisk design av människa-maskin-system. En funktionell-strukturell teori om effektivitet , kvalitet och tillförlitlighet hos människa-maskin- miljösystem utvecklades .
Sedan 1982 - en omfattande FoU för utveckling av en ergonomisk databank och ett system för insamling av ergonomisk information. Resultatet av detta arbete låg till grund för planeringen av den integrerade utvecklingen av problemområdet Ergonomi .
1985 - 1990 _ – Införande av ett antal FoU för att skapa system för intellektuellt stöd för verksamheten hos chefer ( chefer och operatörer ) på olika nivåer.
1. Gubinsky A.I., Evgrafov V.G. Ergonomisk design av fartygskontrollsystem. - L .: Skeppsbyggnad, 1977 . - 224 sid.
2. Gubinsky A.I., Laushkin G.D., Paderno P.I. Egenskaper hos en person som länk i styrsystem: Lärobok. - L .: LETI, 1982 . - 47 sid.
3. Gubinsky A.I. Tillförlitlighet och funktionskvalitet hos ergatiska system. - L.: Nauka, 1982 . - 270 c.
4. Gubinsky A.I., Chabanenko P.P., Laushkin G.D. Optimering av ergotekniska system. - Kiev; Samhället "Kunskap" av den ukrainska SSR, 1982 .- 25 sid.
5. Popovich P.R., Gubinsky A.I., Kolesnikov G.M. Ergonomiskt stöd för astronauters aktiviteter. - M.: Mashinostroenie, 1985 .- 272 sid.
6. Information och kontroll människa-maskin-system: Forskning, design, testning: Referensbok / A.N. Adamenko, A.T. Asherov, I.L. Berdnikov, P.I. Paderno och andra; Under totalt ed. A.I. Gubinsky och V.G. Evgrafova. - M.: Mashinostroenie, 1993 . - 528 c.