Andrey Ivanovich Delvig | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Porträtt av I. E. Repin (1882) | |||||||||
Födelsedatum | 13 mars (25), 1813 [1] | ||||||||
Födelseort | Studenets gods, Zadonsky uyezd , Voronezh Governorate | ||||||||
Dödsdatum | 20 januari ( 1 februari ) 1887 [1] (73 år gammal) | ||||||||
En plats för döden | St. Petersburg | ||||||||
Anslutning | ryska imperiet | ||||||||
År i tjänst | 1832-1887 | ||||||||
Rang | allmän ingenjör | ||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Baron Andrey Ivanovich Delvig ( 13 mars ( 25 ), 1813 - 20 januari ( 1 februari 1887 ) - generalingenjör från familjen Delvig , teknisk chef och arrangör av byggandet av många stora ingenjörsbyggnader på det ryska imperiets territorium : vattenförsörjning i Moskva och Nizhny Novgorod , flera järnvägar och motorvägar, korsningar i bergen i Kaukasus, etc. Senator . Han lämnade värdefulla memoarer .
Son till en pensionerad militär Reinhold Johann Delvig (1783-1815), från Ostsee-baronerna , och hans hustru Alexandra Andreevna (1788-1844), född prinsessan Volkonskaya. Född i Lipetsk-godset Studenets [2] , som tillhörde hans morfar, prins A. A. Volkonsky [3] . Kusin till poeten Anton Delvig .
I mars 1827 började han studera vid Military Construction School of Railways , som var knuten till Institutet för järnvägsingenjörer . Efter att ha tagit examen från institutet 1832 innehade han positionen som arbetsledare för arbetet med arrangemanget av Moskvas vattenförsörjningssystem och noterades av chefen för kommunikationer och offentliga byggnader K. F. Tol 4 enligt N. P. Zimin , Delvig var den viktigaste " skapare av rysk vattenförsörjningsverksamhet" [ 4]
År 1836 arbetade han på de hydrauliska konstruktionerna av Tula Arms Plant . 1838, med kaptensgraden, deltog han i arbetet med att förbinda floderna Moskva och Volga. Samma 1838 gifte han sig med Emilia Levashova, dotter till en pensionerad vaktlöjtnant Nikolai Vasilievich Levashov [5] . År 1839 utsågs han till biträdande ingenjör-överste Maksimov för byggandet av Moskvas banvallar och förbättringen av navigeringen på Moskvafloden. 1840-1841 arbetade han på Kubanfloden .
Från 1842 till 1858 var Delvig med kommunikationschefen P. A. Kleinmichel . Det arbete som utfördes av honom 1853-1858 på återuppbyggnaden av vattenförsörjningssystemet Mytishchi förbättrade avsevärt Moskvas vattenförsörjning. Delvig äger den första i Ryssland och en av de bästa för den tiden "Vägledning till vattenledningarnas arrangemang" (1856). Den här boken belönades med Demidov-priset av St. Petersburgs vetenskapsakademi och fungerade under lång tid som huvudguide för design och konstruktion av vattenledningar.
Åren 1861-1871. innehade ett antal ledande befattningar inom järnvägsministeriet och gjorde mycket för att förbättra den inhemska järnvägsverksamheten: han införde uppdelningen i "tjänster" som hade bevarats under lång tid, organiserade de första kongresserna för järnvägsrepresentanter och teknisk järnväg skolor skapades på hans initiativ. I Moskva, 1872, med deltagande av flera järnvägar, grundades Delvigovsky Railway School , för vilken Delvig donerade ett hus i Kuchin Lane och ordnade ett vandrarhem med honom, vilket gav honom kapital [6] , nu är det Moskva College of Transport of the Russian University of Transport (MIIT) [7] . Han var ordförande för rådet för järnvägsministeriet och ledde ministeriet i 10 månader. 1883 befordrades han till generalingenjör.
Han var aktieägare i Moskvas handelsbank [8] . Han var en av arrangörerna av det ryska tekniska sällskapet (1866) och dess första ordförande.
Delvigs memoarer innehåller minnen av A. S. Pushkin , A. A. Delvig , N. V. Gogol , P. Ya. Chaadaev , A. I. Herzen och andra framstående personer som författaren var bekant med. Han begravdes bredvid sin fru på Novodevichy-kyrkogården i St Petersburg [9] .
Hustru (1838-04-24) - Emilia Nikolaevna Levashova (1820-1878), barnbarn till Volyns guvernör G. S. Reshetov . Hon fick en bra utbildning hemma, studerade rysk litteratur under ledning av Belinsky . Hon var en utmärkt musiker och hade en vacker röst, särskilt kunde hon framföra ryska sånger. Enligt hennes man hade hon en obehaglig vana att röka pipa, var väldigt stark och gillade att visa sin styrka, lyfte tunga vikter på en våg och flyttade trädgårdsrullar. Denna överdrivna spänning var orsaken till hennes sjukdom och det faktum att hon under de första åtta åren av äktenskapet inte födde barn alls, och därefter var alla hennes förlossningar för tidigt. Den ende sonen Alexander dog i barndomen, 1844.
![]() |
| |||
---|---|---|---|---|
|