Jones, Dennis (motorcyklist)

Dennis "Jonah" Jones ( eng.  Dennis "Jonah" Jones ; född 1945 , Smethwick , Storbritannien ) är en brittisk motorcykelförare , vicemästare i världsmotorcykelförsöket 1969 [1] .

Biografi och sportkarriär

Dennis Jones, mer känd i motorcykelsamhället som "Jona", föddes 1945 i Smethwick (då låg staden i Staffordshire, idag - i West Midlands). Hans intresse för motorcyklar växte ur en vänskap med Frank Hipkin, en professionell motorcykelförare och grundare av motorcykelmärket Sprite . Hipkin har producerat Sprite-motorcyklar sedan början av 1960-talet som satssatser snarare än färdigmonterade maskiner för att undvika den brittiska lyxskatten från 1940 till 1973 [2] .

Under första hälften av 1960-talet körde Jones redan på DMW och Greeves på amatörnivå i olika försök som drivs av Amateur Motorcycling Association of Great Britain (Amateur Motorcycling Association, AMCA). 1964 köpte Jones en Sprite-ram han hade gjort av Frank Hipkin och försåg den med en kraftfull Cotton 246cc 37A Villiers-motor. Även om cykeln var listad som en Cotton i tävling, var det faktiskt den första provcykeln för Sprite. Vid detta gick Cotton Jones in i den första professionella provtävlingen, 1965 Scottish Six Days och slutade på 16:e plats [3] .

Från 1965 till 1968 uppträdde Jones framgångsrikt på lokala försök, främst i Storbritannien, samtidigt som han fortsatte att uppträda på samma modifierade Sprite. 1968 gjorde han sin första internationella start, deltog i försöket i San Pellegrino Terme (Italien) på en Greeves-motorcykel och slutade på 6:e plats. De mest framgångsrika för honom var Scottish Six Days (1967 tog han 3:e plats på dem).

1969 bytte Denis Jones till Suzuki och tillbringade sin första och enda säsong i EM (senare - VM) i mototrial. Jones fick en lysande start - han vann de två första etapperna, i Schweiz och Frankrike, men en svag avslutning på säsongen gjorde att han bara blev vicemästare och förlorade titeln till Don Smith . Med en flashig debut blev Jones ett av Suzukis publicitetsansikten och teamets fabriksförare. Men Jones tävlade inte längre internationellt och koncentrerade sig på brittiska försök. Efter att ha brutit sitt kontrakt med Suzuki återvände han till Sprite, där han red fram till 1972, men med mindre framgång.

1972 avslutade Jones sin racingkarriär och fokuserade på transportbranschen. Till en början var han engagerad i leverans av möbler till skolor i Skottland, senare utvecklade han företaget till en internationell nivå. Idag bor Jones i Spanien, dit han emigrerade 2005, i staden Puerto de Cabopino, och driver fortfarande ett transportföretag.

Resultaten av prestationer i EM (världen) på moto-prov

Anteckningar

1. ↑ Denis Jones profil på rättegångsstatistikwebbplatsen
2. ↑ UK lyxköpskatt Historia
3. ↑ Dennis Jones biografi i Classic Trial Magazine