| avsändare | |
|---|---|
| avsändare | |
|
Ritning av båten "Dispatch" från RGAVMF |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | båt |
| Organisation | Östersjöflottan |
| Sjösatt i vattnet | 1795 |
| Bemyndigad | 5 maj ( 16 ) , 1796 |
| Uttagen från marinen | 5 oktober ( 17 ) 1805 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 365 t |
| Längd på övre däck | 29,26—29,3 m |
| Midskepps bredd | 9,3—9,6 m |
| Förslag | 3,9 m |
| upphovsman | segla |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 18/20 |
"Dispatch" - en segelbåt från det ryska imperiets baltiska flotta , byggd i England och var en del av flottan från 1796 till 1805. Han deltog i krigen med Frankrike 1792-1797, 1798-1800 och 1804-1807 som ett kryssnings- och eskortfartyg, inklusive baserat i engelska hamnar, och under sin tjänstgöring deltog han också i praktiska resor för flottan till Östersjön . Kraschade 1805 nära ön Rügen .
Segelbåt med träskrov, fartygets deplacement var 365 ton, längden längs däck var enligt uppgifter från olika källor 29,26-29,3 meter [komm. 1] , bredd - 9,3-9,6 meter [komm. 2] , och djupgåendet är 3,9 meter [komm. 3] . Skeppets beväpning varierade vid olika tidpunkter från 18 till 20 kanoner, och besättningen bestod av 130 personer [2] [3] . Båten bar briggens seglingsbeväpning [ 4] .
Båten "Dispatch" byggdes vid engelska varv 1795 och den 5 maj 1796 , på personlig order av kejsarinnan Katarina II , köptes den av viceamiral P. I. Khanykov från den engelska regeringen och inkluderades i Rysslands Östersjöflotta [ 2] [3] [5] [6] .
Han deltog i kriget med Frankrike 1792-1797. Under fälttåget 1796, från maj till september, befann han sig i England som en del av skvadronen av viceamiral P. I. Khanykov och åkte periodvis därifrån på kryssningsresor till Nordsjön , inklusive till Tessel Island . Den 24 september ( 5 oktober ), som en del av samma skvadron, lämnade han Shiren-raiden och anlände den 1 oktober (12) till Köpenhamn . 24 oktober ( 4 november ) åkte på en kryssningsresa till Nordsjön som en del av konteramiralens skvadron M.K. Fram till slutet av maj följande 1797 stannade han i England som en del av en detachement under befäl av M.K. Makarov och deltog periodvis i kryssningar i Nordsjön. Den 31 maj ( 11 juni ) lämnade han tillsammans med andra fartyg i detachementet Yarmouth och anlände till Kronstadt den 16 juni (27) och besökte Köpenhamn på vägen. Från Kronstadt gick båten till Revel , dit den anlände den 30 juli ( 10 augusti ) [2] [6] .
Han deltog i kriget med Frankrike 1798-1800. I fälttåget 1798, från 29 maj ( 9 juni ) till 9 juni (20), som en del av konteramiral M.K. Makarovs skvadron, gjorde han övergången från Reval till Köpenhamn. Den 19 juni (30) gick han in i Kattegatts sund som en del av en skvadron som eskorterade transportfartyg med trupper. Den 3 juli (14) träffade den ryska skvadronen engelsmännen, med vilka de begav sig på en kryssningsresa till Nordsjön. Fram till juni 1800 låg båten återigen i engelska hamnar och deltog periodvis i kryssningsresor i Nordsjön, som genomfördes i syfte att blockera de franska och holländska kusterna. Från 19 juni ( 1 juli ) till 9 juli (21), som en del av skvadronen, gjorde han övergången från Portsmouth till Revel, och kom sedan den 21 juli ( 21 augusti ) till Kronstadt [2] .
Efter kriget, 1801, kryssade han i Goglandsregionen för att observera den engelska flottans manövrar. Samma år levererades en kurir från Ryssland till England med båt, varefter han återvände till Kronstadt. I fälttågen 1802 och 1803 deltog "Dispatchen" i de praktiska resorna av skvadroner av flotta fartyg i Östersjön till ön Bornholm [2] [7] . Även i kampanjen under dessa år utfördes astronomisk forskning från båten, som syftade till att bestämma platsen för kusthamnar [8] .
Han deltog i kriget med Frankrike 1804-1807. I fälttåget 1805 deltog han i eskorteringen av transportfartyg med trupper från Reval till Pommern [2] .
Den 5 ( 17 ) oktober 1805 , under en av resorna med transportfartyg avsedda för landsättning av trupper, stod han i spetsen för en avdelning under konteramiral G. A. Sarychevs flagg . Rügen fångades utanför ön av en stark sydostvind, vilket tvingade besättningen att ankra i området kring staden Vittovo. Båten slets dock av ankarna och för att rädda fartyget beslöt konteramiral G. A. Sarychev att hugga ner masterna, men även efter det fortsatte den att driva och strandade på kvällen. Båten vände över vågorna och den började slå i marken och gå på grund. Efter att båtens lastrum hade fyllts med vatten vändes den med fören mot stranden, den intog en stabilare position och besättningen lyckades hitta landet längs banan [9] [4] [10] .
Skeppsläkaren simmade till stranden, där han nästa morgon kunde skicka folk från byn för att hjälpa till. När de såg människor på stranden i gryningen sänkte de ner båten med tre besättningsmän ombord, som lyckades ta sig till marken och fästa repet mellan stranden och fartyget. Med hennes hjälp lyckades alla besättningsmedlemmar ta sig över till stranden på roddbåtar, och sedan till fots för att komma till byn, där de skulle träffa läkaren som tidigare skickats i land [11] .
På grund av att båtens skrov var i gott skick anlitades en hantverkare för 16 000 thaler för att återflytta den, men arbetet med att rädda fartyget misslyckades och endast ett fåtal föremål från fartygets egendom ombord räddades [12 ] .
Befälhavarna för båten "Dispatch" vid olika tidpunkter i befälhavarlöjtnantgraden var [13] :