| "Dubravnaya" | |
|---|---|
| dubravnayacentral linje | |
| Kazan tunnelbana | |
| Station på öppningsdagen | |
| Område | Volga |
| Plats | Områden: Gorki-2, Gorki-3, Ecopark "Dubrava"; Residential Arrays: "Fruit Nursery", "Altan" |
| öppningsdatum | 30 augusti 2018 [ 1] |
| Projektnamn | dubravnaya |
| Sorts | envalv grunt |
| Djup, m | 17,5 [2] |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 105 |
| Plattformens bredd, m | tio |
| Arkitekter | A. M. Mustafin |
| Stationen byggdes | OJSC " Kazmetrostroy " [3] |
| Stationsövergångar | " Fuchik Street " (projekterad) |
| Ut på gatorna | Komissara Gabishev , Richard Sorge , Dubravnaya , Fuchik |
| Marktransport |
Tb : 5, 9, 12; Tm : 4; A : 5, 18, 19, 30, 31, 33, 34, 45, 62, 63, 68, 74, 74, 77, 90 |
| Arbetsläge | 06:00–00:00 |
| Närliggande stationer | Victory Avenue |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Dubravnaya" ( Tat. Dubravnaya [4] ) är den 11:e stationen av Kazan Metro , den sista på Central Line (södra änden). Den öppnades den 30 augusti 2018 som en del av den femte lanseringssektionen av Central Line i Kazan Metro "Prospect Pobedy - Dubravnaya".
Den ligger mellan den befintliga stationen " Prospect Pobedy " och den lovande " Vanyushino ", under Richard Sorge Street, mellan dess korsningar med Gabishev- och Fuchik-gatorna. Betjänar närliggande täta bostadsområden med höghus ( Gorki och Ecopark Dubrava bostadsområde). Det finns återvändsgränder bakom stationen. Byte till den framtida andra raden .
Initialt antogs det att stationen skulle tas i drift för Sommaruniversiaden 2013 tillsammans med andra stationer i fjärde etappen, men en sådan plan godkändes inte [5] .
Från och med den 7 augusti 2011 slutfördes övervägandet av designuppskattningar för Dubravnaya-stationen, varefter en positiv slutsats utfärdades [6] .
I augusti 2012 började det förberedande arbetet: avlägsnande av vattenförsörjning, avlopp, gasledningar och andra nätverk i korsningen av st. Zorge och st. Fuchik [7] . Tekniska data för Dubravnaya-stationen dök upp - en bredd på 22 m, en läggning på 17-18 m, en tunnel på 730 meter [8] .
20 mars 2015 började TPK "Syuyumbike" sjunka från stationen under uppbyggnad till stationen " Prospect Pobedy ". Den 26 juni slutfördes tunnelarbetet framgångsrikt, vilket blev den åttonde i kontot för "Syuyumbike" [9] .
Den 23 december 2015 startades den andra tunneln [10] .
Den 28 mars 2016 fick stationen sitt officiella namn [11] .
Den 15 april 2016 stod den andra tunneln klar [12] .
Fram till den 30 augusti 2017 är en del av Zorge Street nära huset 70/1 mot Fuchik Street stängd för byggandet av en tunnelbaneventilationsenhet [13] .
Senast den 20 september 2017 byggdes monolitiska strukturer vid stationen och vestibuler gjordes, efterbehandling och installationsarbete pågick. Slutförandet av arbetet med att bygga stationen är planerat till slutet av 2017 [14] .
Den 18 april 2018 besökte borgmästaren i Kazan Ilsur Metshin stationen och krävde att få fart på arbetet [15] .
Den 10 maj 2018 öppnades teknisk (prov)trafik till stationen [16] .
Till en början var lanseringen av stationen planerad till den 30 augusti 2017, men i början av augusti kom nyheter om att denna information var felaktig. Generaldirektören för Kazmetrostroy , Marat Rakhimov, sa att stationen skulle vara klar för öppning i slutet av 2017, men den 21 december 2017 blev det känt att öppnandet av stationen sköts upp till den 9 maj 2018 [17] .
Öppningen den 9 maj sköts åter upp, men den 10 maj lanserades provtrafik till stationen [18] .
Den 30 maj meddelade Kazmetrostroy att stationen skulle öppnas av Rysslands dag - 12 juni [19] , men öppningen ägde aldrig rum.
Den 27 augusti tillkännagavs lanseringen inom 3 dagar [20] , och på Republikens och stadens dag den 30 augusti 2018 öppnades stationen för passagerare efter en ceremoni med deltagande av Tatarstans president R. Minnikhanov och borgmästaren i Kazan I. Metshin [1] .
Namnet på stationen "Dubravnaya" kommer från den närliggande ekskogsparken och mikrodistriktet och gatan med samma namn som ligger bredvid den.
Enkelvalv grund station med sidospår och en öplattform i mitten. Spårväggarna har en ovanlig lutning. Det vita valvet innehåller utpräglade fyrkantiga kassuner och lampor.
Interiören spelar på namnet på ett stiliserat sätt: på plattformen finns halvkolonner i mörkt stål som symboliserar ekar med klockformade "kronor" i toppen med grön belysning; spårväggarna och bänkarna på plattformen är mantlade med paneler som imiterar ekplankor.
Den har två vestibuler i ändarna med täckta utomhuspaviljonger - ingångar till underjordiska passager under gatan med nedgångar utan rulltrappor och hissar och lyftplattformar för funktionshindrade och personer med begränsad rörlighet. I den underjordiska passagen till norra vestibulen finns ett utsiktsfönster med utsikt över stationen.
För första gången i tunnelbanan installerades ett videoigenkänningssystem vid entréerna.
Från stationen går det transfer till flera rutter med spårvagnar , trådbussar och bussar .
Det är planerat att överföra från denna station, genom vestibulen, till den första starten, av fyra stationer, sektionen i Azino, som påbörjades med byggandet av den andra Savinovskaya-linjen .
Möjligheten att lansera ett aeroexpresståg från denna station till Kazans internationella flygplats [21] övervägdes också , men en plan antogs för att skapa en aeroexpresslinje från den centrala järnvägsstationen med ändring av industriella tillträdesjärnvägar.
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 5 | Prospekt Pobedy Gorki |
Gatuakademiker Glushko | Flodhamn |
| 9 | Prospekt Pobedy Gorki |
Gatuakademiker Glushko | Kulagina gata |
| 12 | Pobeda Avenue Gorki Cloth Sloboda Tukay Square |
Gatuakademiker Glushko | Tukay Square |
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| fyra | Prospekt Pobedy Gorki |
Khalitova gatan | 9:e mikrodistriktet |
Uppskattad maximal passagerartrafik uppskattas till 45 tusen personer per dag [22] .
Under rusningstid förutspås passagerartrafiken från 3 till 5 tusen personer per timme [23] .
| Privolzhsky-distriktet i Kazan | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stamgator |
| ||||||||||
| Historiska orter |
| ||||||||||
| parker |
| ||||||||||
| Transport |
| ||||||||||
| Berättelse |
| ||||||||||
| Företag |
| ||||||||||
| Floder och reservoarer |
| ||||||||||
| se även Kazans distrikt flygplansbyggnad Vakhitovsky Kirovsky Moskva Novo-Savinovsky Volga sovjetisk | |||||||||||