Plattform | |
Donau | |
---|---|
Irinovskoe riktning | |
Oktyabrskaya järnväg | |
| |
59°58′33″ N sh. 30°56′02″ E e. | |
öppningsdatum | 1896 [1] |
Sorts | passagerare |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | ett |
plattformstyp | lateral |
plattformsform | hetero |
Avstånd till St Petersburg | 41 km |
Avstånd till Mill stream | 17 km |
Tariffzon | 5 |
Kod i ASUZhT | 036426 |
Kod i " Express 3 " | 2005265 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Donau är en plattform (förr - ett sidospår ) i Irinovsky-riktningen för oktoberjärnvägen på den 16:e kilometern av linjen Melnichny Ruchey - Nevskaya Dubrovka . Det ligger på sträckan Brick Plant - Petrokrepost , mellan plattformarna Radchenko och 19 km , i Vsevolozhsk-distriktet i Leningrad-regionen . Den elektrifierades 1967 [2] . I närheten ligger byn med samma namn och Donaus trädgårdsodling.
DANUBE BOLOTO - en kasern för reparationsarbetare vid linjen för järnvägen Irinovsko-Shlisselburg. väg 1 gård, 12 m s. ( 1896 ) [3]
Fram till 2001 var Donau ett sidospår med två sidoplattformar. Med en minskning av rörelseintensiteten för elektriska tåg stängdes sidospåren och sidospåret demonterades (det var på södra sidan av huvudet). Nu används bara den norra plattformen. Från och med maj 2017 har den andra plattformen demonterats. Denna plattform flyttades något till Petrokreposten i förhållande till den motsatta. Den andra stigen påminner om en vall, ett kontaktnät.
Det finns en järnvägsövergång öster om perrongen.
Den kollapsade delen av den andra (demolerade) plattformen
Trappa till den andra (demolerade) plattformen
Trappa i den västra delen av den andra (demolerade) plattformen
tak