Dustlik (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 augusti 2019; verifiering kräver 41 redigeringar .
"Dustlik"
uzbekiska DoʻstlikUzbekistan linje
Tasjkents tunnelbana
Område Yashnabad
Plats nära: " Tashkent Mechanical Plant ", "GM Uzbekistan"-fabrik
öppningsdatum 7 november 1987
Projektnamn "Town of Aircraft Builders"
Tidigare namn "Chkalovskaya"
(1987 - 2012)
Sorts envalv grunt
Djup, m åtta
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 102
Arkitekter O.P. Aidinova,
A. Yu. Dashkevich,
B. Kurbankhodzhaev
Konstruktionsingenjörer A. Zokirov
Stationsövergångar " Dustlik-2 " Cirkellinje
Ut på gatorna Elbeka, Alimkentskaya
Marktransport Tasjkent buss : 15, 22, 28, 54, 72, 148, 155
Mt: 115m, 137m, 166m
Arbetsläge 5:00-0:00
Närliggande stationer Mashinasozlar (tunnelbanestation)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Dustlik" ( uzb. Doʻstlik - vänskap) är en station i Tasjkents tunnelbana [1] .

Den öppnades den 7 november 1987 som en del av den andra delen av Uzbekistan-linjen  : " Tasjkent " - "Chkalovskaya".

Den sista ligger bakom stationen " Mashasozlar ".

Stationen byggdes på bekostnad av Tashkent Aviation Production Association uppkallad efter V.P. Chkalov .

Historik

Stationen stängdes på grund av ogynnsamma miljöförhållanden tillsammans med Tashselmash- stationen (nu "Mashinasozlar (Mashinostroiteley)") två gånger [2] :

1. 18 september 1989 . Den öppnade igen tillsammans med den tredje sektionen av Uzbekistan-linjen : " Alisher Navoi " - " Chor-Su " den 6 november 1989 .

2. I april 1990 . Den öppnades för tredje gången tillsammans med den fjärde sektionen av Uzbekistan-linjen : " Chor-Su " - " Beruni " den 30 april 1991 .

Fram till den 5 oktober 2012 bar hon namnet på en testpilot, Sovjetunionens hjälte " V.P. Chkalov " [3] .

Egenskaper

Station: enkelvalv , grund, med två underjordiska vestibuler.

Den har en underjordisk passage med Dustlik-2- stationen på Circle Line .

Registrering

Vid byggandet av tunnelbanestationen Chkalovskaya användes en kupolformad armerad betongkonstruktion.

Taket är målat i turkos och dekorerat med fjärilsformade elektriska lampor, vilket ger hallen en flygande atmosfär.

I mitten av hallen finns aluminiumpelare gjorda i form av radar [4] .

Vestibulen och trappans väggar är täckta med vit Gazgan-marmor och golvytan är täckt med grå och svart granit. I en av lobbyns sidoväggar installerades en panel tillägnad 50-årsdagen av den första direktflygning någonsin från Moskva (USSR) till Vancouver (USA) via Nordpolen och en basrelief "Valery Chkalov" , som var besättningsbefälhavare under flygningen [5] . I oktober 2012 demonterades dessa designelement [6] .

En av utgångarna är kombinerad med checkpointen för "Tashkent Mechanical Plant" (den tidigare "Tashkent Aviation Production Association uppkallad efter V.P. Chkalov").

Sökvägsutveckling

Bakom stationen finns en återvändsgränd med sex punkter, samt spår till Uzbekistans eldepå .

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Tasjkents tunnelbana: schema, beskrivning, foto. Tasjkent tunnelbana karta
  2. ↑ Handlingen i informationsprogrammet "Time" den 28 augusti 1990. "Återbetalning" . Hämtad 10 februari 2021. Arkiverad från originalet 5 augusti 2016.
  3. ↑ I Tasjkent döptes tunnelbanestationen Chkalovskaya om . Hämtad 15 mars 2016. Arkiverad från originalet 15 mars 2016.
  4. ↑ Tashkent Metro Arkiverad 13 oktober 2016 på Wayback Machine
  5. ↑ Unik tunnelbana i Tasjkent: Chkalov station | Samhälle | IP "UZINFORM" . Hämtad 15 mars 2016. Arkiverad från originalet 15 mars 2016.
  6. ↑ Uzbekistans myndigheter förstör monument över hjältarna från det stora fosterländska kriget - IA REGNUM . Hämtad 15 mars 2016. Arkiverad från originalet 15 mars 2016.

Länkar