Jaeger Bridge | |
---|---|
59°54′50″ s. sh. 30°20′02″ in. e. | |
Går över | Vvedensky kanal |
Plats | St. Petersburg |
Design | |
Konstruktionstyp | dubbelgångsbåge |
Material | stål |
total längd | 25,8 m |
Brobredd | 11,64 m |
Utnyttjande | |
Öppning | 1835 |
Stänger för renovering | 1884, 1902-1903 |
stängning | 1968 |
Jaeger-bron är en oförvarad bågbro över Vvedensky-kanalen i St. Petersburg , på den högra (norra) vallen av Obvodny-kanalen .
Uppkallad efter den närliggande kasernen av Life Guards Jaeger Regiment . Fram till slutet av 1800-talet kallades den 2:a Vvedensky-bron [1] .
Den byggdes 1835 enligt ett projekt utvecklat av byggaren av Obvodny-kanalen, Major Adrianov, baserat på P. P. Bazins projekt [2] [3] . År 1884 gjordes en översyn av spännstrukturen [4] . Arbetet utfördes under överinseende av ingenjör A.I. Shtukenberg [5] .
Det var en enspans träbågbro. Spännstrukturen bestod av 9 bågar sammansatta av furublockkarmar [4] . Stenstöd på en pålgrund kläddes med tegel och bråte. Räckena bestod av gjutjärnspollare och galler av konstnärlig gjutning.
Åren 1902-1903 byggde styrelsen för Moscow-Vindavo-Rybinsk Railway Society en ny metallbågformad tvågångsbro i stället för en träbro [6] [7] [1] . Överbyggnaden bestod av 9 nitbågar med två gångjärn med solida väggar, med en fri öppning på 23,6 m [4] . Gjutjärnsräcken ersattes med slätmönstrade järnräcken. Bron var 25,8 m lång och 11,64 m bred [4] .
1968 demonterades bron samtidigt som man fyllde kanalen.
Broar över Vvedensky-kanalen | |
---|---|