Essentuki (station)

Station
Essentuki
Mineralnye Vody — Kislovodsk
norra kaukasiska järnvägen

Järnvägsstationen Essentuki
44°02′55″ s. sh. 42°51′20″ Ö e.
Område d. Mineralovodsky
Operatör OJSC "Ryska järnvägar"
öppningsdatum 1893 _
Sorts passagerare
Antal plattformar 2
Antal stigar fyra
Plattformstyp 2 ö
Form av plattformar Hetero
Avsluta till Resortpark, gator: Vokzalnaya, Zheleznodorozhnaya, Chkalov, Pushkin, International, Andzhievsky, Karl Marx
Plats Essentuki , Stavropol Krai
Avstånd till Beshtau 29 km 
Avstånd till Kislovodsk 21 km 
Tariffzon 5 (från Mineralnye Vody )
Stationskod 532307
Kod i ASUZhT 532307
Kod i " Express 3 " 2064080
Granne om. P. Goldenseal och White Coal
Objekt av kulturarv i Ryssland av regional betydelse
reg. nr 261510218280005 ( EGROKN )
Art nr 2630161000 (Wikigid DB)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Essentuki  är en passagerarjärnvägsstation i Mineralnye Vody-regionen i North Caucasian Railway , belägen i staden Essentuki , Stavropol-territoriet . Stationen ligger på en dubbelspårig järnvägslinje Mineralnye Vody  - Kislovodsk .

Beskrivning

Det öppnades 1893.

Den 17 maj 1894 öppnades reguljär tågtrafik på sträckan Mineralnye Vody - Kislovodsk [1] .

Den elektrifierades tillsammans med hela grenen, 1936, med en likström på 1,5 kV. 1964 byttes den till en spänning på 3 kV, 2006 överfördes den till en växelström på 25 kV.

Den 10 juli 1944 återställdes oavbruten järnvägskommunikation mellan Mineralnye Vody-korsningsstationen och semesterorterna Kavminvod [2] .

Pendeltrafik per station

Från och med mars 2016 gick följande pendeltåg genom stationen:

Fram till 2004 var Essentuki-stationen terminalen för vissa förorts elektriska tåg som följde från Mineralnye Vody- stationen .

Stationsresor för långa avstånd

Från och med december 2021 körde följande fjärrtåg på stationen:

Året runt tågtrafik

Säsongsbetonad tågtrafik

Incidenter

Den 5 december 2003, i den andra bilen av det elektriska förortståget Kislovodsk  - Mineralnye Vody klockan 7:42 (Moskva-tid) vid ingången till stationens järnvägsstation, inträffade en explosion, som ett resultat av att 36 personer dog 155 skadades 400 meter. Enligt ögonvittnen tog två kvinnor in en stor väska i bilen och hoppade ur bilen några minuter före explosionen.

Bomben detonerades på distans. Offrens kroppar drogs ut ur den sprängda bilen som föll på sidan efter explosionen. Enligt representanten för ministeriet för nödsituationer i Ryska federationen var ytterligare 7 personer instängda i den havererade bilen, men räddarna hann inte nå dem - 6 personer dog och 1 fördes till sjukhuset i kritiskt tillstånd . 16 ambulanspersonal arbetade på platsen, räddningspersonal från Kislovodsk och Stavropol , offren fördes till sjukhus i Essentuki och Predgorny-distriktet .

Explosionen i det elektriska tåget inträffade vid en tidpunkt då ett stort antal människor färdades i det för att arbeta och studera. Den var så kraftig att bilen slets i två delar. Enligt preliminära uppskattningar var dess effekt upp till 10 kg i TNT-ekvivalent. Sprängladdningen var fylld med bultar och muttrar. Direkt efter explosionen utbröt en brand i bilen. Ett brottmål har inletts enligt två artiklar i Ryska federationens strafflag - 205 (terrorism) och 105 del 2 (avsiktligt mord på två eller flera personer).

Denna incident var den andra efter explosionen av samma förorts elektriska tåg, som hände den 3 oktober 2003 nära Podkumok- stationen .

Anteckningar

  1. ↑ Minnesvärda datum i Stavropol-territoriet för 2019 . Hämtad 30 april 2019. Arkiverad från originalet 23 april 2019.
  2. ↑ Krönika om händelserna under det stora fosterländska kriget i Stavropol-territoriet. 1944 . Hämtad 26 december 2021. Arkiverad från originalet 7 december 2021.

Länkar