Jasmine Boulevard (Charkiv)

Jasmine Boulevard
allmän information
Land Ukraina
Stad Charkiv
Område Sloboda
Historiskt distrikt Nya byggnader
Mikrodistrikt 24, 25
Längd 1,1 km
Underjordiska Idrottspalatset
Tidigare namn Sadovaya, Petra Slinko

Jasmine Boulevard ( ukrainska Jasminovy ​​​​Boulevard , tidigare namn Sadovaya Street , Petra Slinko Street ) är en gata i Slobodsky-distriktet i staden Kharkov ( New Houses bostadsområde ), som förbinder Petr Grigorenko Avenue i väster och Kharkov Divisions Street. Dök upp 1967. Den östra delen av gatan korsas av Tankopia- och Sadovoparkovaya-gatorna och vilar på Kharkov-avdelningarnas gata. Den västra delen av gatan slutar med en korsning i korsningen med Petr Grigorenko Avenue och passerar in i Sadovy Proezd. Gatan skiljer de 24:e och 25:e distrikten av staden.

Allmän information

Jasmine Boulevard är en gata med en bred gränd, på vars båda sidor finns en vägbana och bostadshus. Gatan är bebyggd i huvudsak med fem och nio våningar höga bostadshus. Här finns också butiker, stormarknader, apotek, en filial till UkrSibbank-banken, en filial till Ukrposhta nr. 61100, Nova Poshta nr. 46, en skönhetssalong och stadens polisavdelning. På gränden finns lekplatser och idrottsplatser. Nära gatan finns två skolor, dagis. Gatan ligger i anslutning till Zustrich-parken på Kharkov divisionsgatan, där invånarna på denna och andra närliggande gator vanligtvis föredrar att gå.

Historik

Namnens ursprung

Inledningsvis, med byggandet av de första bostadshusen och anläggandet av vägbanan och trottoarer 1967, fick gatan namnet Sadovaya som en påminnelse om trädgårdarna i avelsstationen, där den dök upp. [1] Men redan 1968 döptes den om till Pyotr Slinko Street [2] för att hedra Pyotr Fedorovich Slinko (1895-1919), en revolutionär och deltagare i inbördeskriget 1917-1921 , en medlem av centralkommittén för Kommunistpartiet (b) i Ukraina , chefen för Kharkovs underjordiska kommitté för kommunistpartiet (b) Ukraina, skjuten i Kharkov 1919. [3]

2015 fick gatan ett nytt namn - Jasmine Boulevard. Beslutet att byta namn togs av Charkivs kommunfullmäktige på grundval av Ukrainas lag "Om fördömandet av de kommunistiska och nationalsocialistiska (nazistiska) totalitära regimerna i Ukraina och förbudet mot propaganda för deras symboler" . [4] [5] Ursprunget till gatans efternamn - Jasmine Boulevard - är inte känt med säkerhet, eftersom jasminbuskar inte växer på själva boulevarden. Ett litet antal av dem kan bara hittas nära det lokala området.

Utseende och utveckling av gatan

Ursprungligen, på 1920-1960-talet, på platsen för Jasmine Boulevard, såväl som på hela området för det framtida bostadsområdet New Houses, fanns fruktträdgårdar med fruktträd från Kharkov Agricultural Breeding Station. I slutet av 1950-talet överläts denna del av avelsstationen till bostadsbebyggelse. Först byggdes zon A i New Houses bostadsområde upp - ett område söder om Moskovsky Ave till den udda sidan av Tankopia Street. [6]

Tidigt på våren 1966 påbörjades byggandet av zon "B" - ett område söder om den jämna sidan av gatan. Tankopiya till Stalingrads hjältar  - mikrodistrikt 24, 25, 29, 28, 27 och 26 (27A). Microdistricts 24 och 25 var de första som byggdes upp i "B"-zonen. Och redan 1967 dök de första bostadshusen upp på Jasmine Boulevard, som skilde dessa mikrodistrikt åt. [7]

Till en början byggdes gatan upp med typiska panelhus i fem våningar. I mitten av 1970-talet uppfördes tre nio våningar höga tegelhus på den jämna sidan av gatan. Samtidigt, på den udda sidan i slutet av gatan, byggdes ytterligare tre nio våningar höga tegelhus liknande planlösning. Under andra hälften av 1980-talet, på den udda sidan av gatan bakom de fem våningar höga husen, började en stor ödemark byggas upp med nio våningar höga panelhus, där det länge fanns en fotbollsplan och ett slag. av barnattraktioner från extra anläggningsutrustning som hade blivit oanvändbar inbyggd i marken. 1987-1990 uppfördes de sista husen i gatuutvecklingsprojektet: tre sextonvåningshus, som låg på samma udda sida. Det sista bostadshuset som byggdes på denna gata på 1990-talet var ett nio våningar högt panelhus beläget nära skolfält, lekplatser. På den jämna sidan av det 25:e mikrodistriktet byggdes under samma år ytterligare tre förskolor och skola nr 77, som låg närmare Zustrichparken. Lite senare byggdes skola nr 82 nära Petr Grigorenko Avenue.

Infrastruktur och underhållning åren 1960-1990

Gatan utformades som en boulevard med ett torg. Till en början var trafiken på olika sidor av gatan enkelriktad. Fordon rörde sig längs den jämna sidan - från Petr Grigorenko Avenue till Kharkov Divisions Street, på den udda sidan - från Kharkov Divisions Street till Petr Grigorenko Avenue. I slutet av boulevarden i korsningen med Sadovoparkovaya Street fanns ett stort utrymme för att parkera bilar och svänga till den udda sidan av gatan eller svänga in på Tankopia Street. Bilister bröt ofta mot vägreglerna och rörde sig mot trafiken och korsade ibland boulevarden direkt längs gångvägarna för att korta vägen. Därför gjordes i början av 1990-talet trafiken på båda sidor om boulevarden dubbelriktad.

Nästan direkt efter byggandet av de första husen i slutet av 1960-talet anlagdes gatan. Träd planterades - mest lönn och en liten mängd blågran. 1968, i början av boulevarden, installerades en liten stele med en minnesplatta för att hedra den revolutionära Pyotr Slinko (efter rekonstruktionen av boulevarden 2011, installerades en ny marmorplatta i hörnet av hus nummer 1, och en stor inskription "Slinko Boulevard" dök upp på stelen. I slutet av 2015 år efter att gatan döptes om till Jasmine Boulevard, togs minnestavlan bort). Bänkar sattes upp längs gränden som var uppdelad i två asfalterade stigar och flera lekplatser med gungor, sandlådor och ytterligare bänkar gjordes i grönområdet. Ungefär i mitten av boulevarden mittemot hus nummer 18 fanns en original lekanläggning gjord av trärutschbanor, gungor och ett lusthus av massiva stockar. Bortom korsningen med gatorna Sadovoparkovaya och Tankopiya passerar boulevarden genom ett torg som inte hade något namn på länge, och sedan 1980-talet har det fått smeknamnet "Dog Square", eftersom invånarna på gatan brukade gå med sina hundar där. Jasmine Boulevard slutade vid ett vägskäl på gatan. Kharkiv divisioner och vilade på början av den huvudsakliga gränden i parken "Zustrich" (det gamla namnet är " 50-årsjubileum av USSR ").

Under sovjetåren arbetade ett antal butiker och institutioner på de första våningarna i femvåningsbyggnader på den udda sidan av Jasmine Boulevard. Hus nummer 1 har en skoaffär och en mataffär. Hus nummer 5 har en frisörsalong, ett apotek, postnummer 100 och en sparbank. I hus nummer 9 finns en leksaksbutik "Balalaika" (med avdelningar för fotoutrustning och pappersvaror), en livsmedelsbutik och en polisstation. I djupet av det 24:e mikrodistriktet finns två dagis, en internatskola, och närmare Tankopia Street finns en stor grönsaksmarknad. I djupet av det 25:e mikrodistriktet, i hus nr 14b, fanns ett bostadskontor nr 22 och en tvättstuga, i hus nr 20b fanns ett stort grönsaksförråd. Av utbildningsinstitutionerna fanns det grannar: dagis, gymnasieskola nr 82 och specialskola nr 77. Det 25:e mikrodistriktet längs boulevarden korsades också av en gränd mellan bostadshus. Den ledde från skola nr 82 till skola nr 77 och slutade vid cirkeln av trolleybusslinjer nr 4, 10, 13, 33 (nu endast nr 13). Alla dessa föremål uppfördes samtidigt med de första bostadshusen vid 60-70-talets skiftet.

Zustrich Park

Den östra kanten av Jasmine Boulevard vilar på början av den centrala gränden i Zustrich-parken (det gamla namnet är parken för 50-årsjubileet av Sovjetunionen), där det 1970-1980 fanns barnattraktioner, ett An-10 monumentflygplan med spelautomater, [8] ett café " Cockerel. På 1970-1990-talet var denna park en favoritplats för ett stort antal invånare i Charkiv, eftersom den hade mycket mer moderna attraktioner än andra parker i staden (till exempel Artyom Park eller Gorky Park). Varje helg samlades inte bara invånarna på Zhasminovy ​​​​Boulevard Street, utan hela Kharkov, i Zustrich-parken, inklusive ett besök på ett av de bästa kaféerna i staden, Petushok, som var en stor byggnad stiliserad som en träkoja med två hallar: den övre , mitten och semi-källaren med en original ovanlig interiör och stenväggar. På helgdagar, i synnerhet på 1 maj och oktober revolutionsdagen , samlades ett stort antal människor i slutet av boulevarden i korsningen med Tankopia och Sadovoparkovaya gator för att titta på festfyrverkeriet, som avfyrades från djupet av parken precis ovanför folkmassans huvuden.

Rekonstruktion

2011 gjordes en översyn av boulevardens gröna zon. Detta hände efter mötet mellan Charkivs borgmästare Gennadij Kernes med invånarna i Sloboda-distriktet. Sedan vände sig invånarna i Charkiv till Gennadij Kernes med en begäran om att rekonstruera den gröna zonen på deras gata. Beslutet om den globala återuppbyggnaden av boulevarden lät inte vänta på sig och i november 2011 ägde den officiella invigningen av den renoverade boulevarden rum. Framför allt ersattes asfaltbeläggningen med klinkerbeläggning längs boulevardens hela längd - stigarna var belagda med dekorativa stenplattor "Gamla Stan". I början av gatan rekonstruerades en stele med namnet "Slinko Boulevard". De installerade antivandallampor, byggde helt lekplatser från grunden, som förföll på ett halvt sekel – förutom fyra lekplatser gjordes små idrottsplatser för vuxna. Dessutom installerades två lusthus i båda ändarna av boulevarden och 146 parkbänkar. Dessutom var territoriet anlagt: 7 granar och 14 enbuskar planterades, en gräsmatta anlades, rabatter arrangerades, på vilka blommor planteras på sommaren. För vattning av gräsmattan och rabatterna installerades ett vattenrör. På båda sidor om boulevarden nära husen rustades även parkeringsplatser och asfalterades. [9]

Det största porträttet av Shevchenko

Den 14 oktober 2014 dök det största porträttet av den ukrainska poeten och författaren Taras Shevchenko upp på väggen i den sexton våningar höga byggnaden nr. Dess yta är 500 m². [10] Detta porträtt skapades av den kreativa gruppen Kailas-V, känd för sina andra verk gjorda på husväggar - porträtt av Gagarin, Grushevsky, Skoropadsky, Fateeva och den surrealistiska graffitin "House in Section". [11] Den bästa utsikten över denna Shevchenko väggmålning ses från gränden på Jasmine Boulevard.

Transport

Allmän information

Ingen kollektivtrafikväg har någonsin passerat längs Jasmine Boulevard. Ändå har boulevarden sedan grundandet 1967 gränsat till gatorna, genom vilka bekväma trådbuss- och busslinjer gick, som förbinder detta område med stadens centrum och dess andra distrikt. Det finns hållplatser för kollektivtrafiken i båda ändar av gatan - båda kallas "Jasmine Boulevard" (tidigare "Pyotr Slinko Street"). Boende på boulevarden går vanligtvis till sina hem från dessa hållplatser, eftersom gatan bara är en kilometer lång. Trolleybusslinje nr. 1 och närvaron av det sista stoppet för trolleybuss- och busslinjer i Zustrich-parken spelar huvudrollen i transportkommunikationen mellan Jasmine Boulevard och olika stadsdelar. [12]

Nutid

Idag tar sig invånarna på boulevarden från tunnelbanestationen "Palace of Sports" till hållplatsen "Jasmine Boulevard" med trolleybuss nummer 1, som går längs avenyerna Petr Grigorenka och Heroes of Stalingrad. [13] Och vid den motsatta östra kanten av boulevarden stannar trolleybuss nr 13, som följer från Horse Market längs Moskovsky Ave och st. Kharkov divisioner. [14] Även förbi gatan. Shuttlebuss nr 18e, som duplicerar trådbusslinje nr 1, går längs Jasmine Boulevard längs Petr Grigorenko Avenue. Busslinjer nr 226e, 227e, 251e, 267e passerar den östra kanten av gatan. [12]

1960-1990-talen

Inledningsvis, på 1960-talet, innan Jasmine Boulevard dök upp på gatan. Endast en trolleybuss nr. 4 (från Zustrich-parken till Gorky-parken) [15] och en buss nr. 49 gick runt den första etappen av utvecklingen av bostadsområdet Novye Doma i en ringled längs Tankopiya-gatorna, Kharkov-divisionerna, Moskovskiy och Petra avenyerna Grigorenko (då - Stadionnaya St.). [16] Även på 1960- och 1970-talen, längs Pyotr Grigorenko Avenue förbi Jasmine Boulevard, körde buss nr 48 längs Moskovsky Avenue till Zirka-biografen. [17]

Huvudvägen som invånarna på boulevarden har använt i många år är trolleybussväg nr 1. I slutet av 1960-talet kunde denna trolleybus ta sig till den östra kanten av Jasmine Boulevard mittemot Zustrich Park. Under perioden augusti 1966 till november 1967 körde trådbuss nr 1 från körfältet. Kostyurinsky på Moskovsky Ave., St. Kharkov-avdelningar till Zustrich-parken. Från december 1967 till april 1975 förlängdes denna rutt till korsningen mellan Heroes of Stalingrad Avenue och Lev Landau Avenue (cirkel nära den kommunala marknaden). Först i maj 1975 började trolleybussväg nr 1 svänga in på Petr Grigorenko Avenue (när man flyttade från centrum), på vägen tillbaka från den kommunala marknaden svängde den in på gatan. Kharkov divisioner. Den slutliga versionen av rutten för trolleybus nr 1 dök upp i november 1978 med öppnandet av tunnelbanestationen "Palace of Sports" (då kallad "Komsomolskaya") - trafik längs Petr Grigorenko Avenue och Heroes of Stalingrad Avenue till korsningen med Lev Landau Avenue. [arton]

Genom hållplatsen "Ulitsa Pyotr Slinko" från sidan av Pyotr Grigorenko Ave följde också: trolleybuss nr 21 [19] och 1974-1975 trolleybuss nr 23 [20] . Jasmine Boulevard gick på båda sidor av sträckan för trolleybuss nr 15, som gick längs New Houses bostadsområde från 1969 till 2008. [21] Från parken "Zustrich" på gatan. Kharkov divisioner under en lång tid gick trolleybusslinjer nummer 4, [15] 10, [22] 33 [23] och 34. [24] Genom hållplatsen "Street Peter Slinko" från gatan. Kharkov-divisionerna körde också trolleybusslinje nr 29. [25]

Under många år använde invånarna i bostadsområdet Novye Doma, inklusive invånarna på Jasmine Boulevard, busslinje nr 34. 1960-1970 körde denna buss från Pavlovo Pole genom stadens centrum och längs Moskovsky Ave. till byn Frunze. Sedan 1978 har busslinje nr 34 minskats med start från pl. Constitution, följde längs Moskovsky, Petr Grigorenko avenyerna och slutade vid en cirkel i området ul. Tankopia (i slutet av 90-talet byggdes OKKO bensinstation på buss nr 34-kretsen). [26] Även under perioden 1968-1980, förbi hållplatsen "Street of Peter Slinko" nära parken "Zustrich", gick buss nummer 24, vars rutt gick från byn Frunze längs Moskovsky Prospect, st. Kharkov divisioner, avenue Geroev Stalingrada, Gagarin till flygplatsen [27]

Intressanta fakta

Som barn bodde jag i många år i ett hus på gatan. Slinko, där posten låg. Vi barn brukade gå dit hela tiden. Det fanns något fascinerande i hennes arbetares dagliga arbete.Gennady Kernes

Anteckningar

  1. Kharkov. Kollektivtrafikvägar. — H.: Prapor, 1968. . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 23 september 2016.
  2. Beslut av verkställande kommittén för Kharkovs kommunfullmäktige för arbetardeputerade daterat den 10 juli 1968 nr 331
  3. Handbok i kommunistpartiets och Sovjetunionens historia 1898-1991 . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 27 maj 2016.
  4. Beslut av Charkivs kommunfullmäktige daterat den 20 november 2015 nr 12/15
  5. Ukrainas lag om fördömande av de kommunistiska och nationalsocialistiska (nazistiska) totalitära regimerna i Ukraina och försvaret av propagandan för deras symboler, daterad 2015-09-04 nr 317-VIII . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 11 december 2016.
  6. Kharkov igår, idag, imorgon. / Yu. M. Shkodovsky, I. N. Lavrentiev, A. Yu. Leibfreid, Yu. O. Polyakova; Designer A. S. Yukhtman. - H .: Folio, 2002. - 206 sid.
  7. Tutube: 1966. Byggandet av ett hus på New Houses nära korsningen mellan Marshal Zhukov Ave och St. Tankopia på sin jämna sida.
  8. "Aviamonuments An-10" . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 21 oktober 2016.
  9. Rekonstruktionen av Slinko Boulevard avslutad. Officiell webbplats för Charkiv stadsfullmäktige, borgmästare, verkställande utskottet . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 23 september 2016.
  10. Det största porträttet av Shevchenko dök upp på New Houses. Vgorode.ua . Tillträdesdatum: 16 januari 2017. Arkiverad från originalet 18 januari 2017.
  11. Kailas-V projekt . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 26 september 2016.
  12. 1 2 System för kollektivtrafikvägar i staden Kharkov. lätt väg . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 20 september 2016.
  13. Trolleybuss nr 1. Transport Charkiv . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 31 augusti 2016.
  14. Trolleybuss nr 13. Transport Charkiv . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 25 september 2016.
  15. 1 2 Trolleybuss nr 4. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 6 september 2016.
  16. Buss nummer 49. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 26 september 2016.
  17. Buss nummer 48. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 2 oktober 2016.
  18. Trolleybuss nr 1. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 31 augusti 2016.
  19. Trolleybuss nr 21. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 18 september 2016.
  20. Trolleybuss nr 23. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 2 oktober 2016.
  21. Trolleybuss nr 15. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 17 september 2016.
  22. Trolleybuss nr 10. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 17 september 2016.
  23. Trolleybuss nr 33. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 6 september 2016.
  24. Trolleybuss nr 34. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 3 september 2016.
  25. Trolleybuss nr 29. Historia . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 18 september 2016.
  26. Buss nummer 34. Historik . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 19 september 2016.
  27. Buss nummer 24. Historik . Datum för åtkomst: 21 september 2016. Arkiverad från originalet 1 oktober 2016.
  28. G. Kernes medgav att han tillbringade sin barndom på postkontoret. Eastern Watch . Datum för åtkomst: 21 september 2016. Arkiverad från originalet den 9 januari 2017.
  29. Beslut av Charkivs kommunfullmäktige daterat den 24 februari 2016 nr 156/16 . Hämtad 21 september 2016. Arkiverad från originalet 30 april 2017.