Cherusti-Urschel järnväg | |
---|---|
allmän information | |
Land | |
stat | Tillfartsväg |
Slutstationer | Cherusti (station UMPPZhT) |
Service | |
öppningsdatum | 1920 -talet _ |
Underordning | Industri, JSC "Red Echo" |
Tekniska detaljer | |
längd | cirka 20 kilometer |
Linjekarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Cherusti - Urshel -järnvägen (byn Urshelsky ) är en avdelningsbredspårig järnvägslinje i Moskva- och Vladimirregionerna med en längd på 20 km. Länge fram till 2007 fanns det en persontrafik längs linjen. Fram till 2001 drevs linjen av Urshel Interbranch Enterprise of Industrial Railway Transport (UMPPZhT). För närvarande är ägaren av linjen OAO Krasnoe Ekho.
Linjen byggdes 1926 på några månader för Urschel glasfabrikens behov.
1932 , vid den 13:e kilometern av linjen, etablerades torvföretaget Tasin Bor , och mellanstationen "13 kilometer" byggdes. Torven transporterades med smalspårig ledning till Urshels glasbruk för att producera gas till anläggningens ugnar. För transport av torv, sträckan 13 km - Urschel var tre -linje (med en kombinerad bana av bred och smal spårvidd ). Anläggningen övergav användningen av torv på 1960 -talet . Men torvföretaget fungerade fram till 1990 -talet , torv levererades till Shaturskaya GRES , för vilket ändamål torv lastades om från smalspårig till bredspårig vid den 13 km långa stationen.
Passagerarservice har funnits på linjen sedan den öppnades. I början av 1980 -talet inkluderade schemat 5 par passagerartåg per dag, och det årliga passagerarflödet nådde 170 tusen människor. På 1990-talet minskades antalet tåg till tre. I slutet av 1990-talet avbröts rörelsen tillfälligt, senare återupptogs den med en sammankoppling av 1 gång per dag. 2007 stoppades persontrafiken helt.
Manövrar utanför en glasfabrik, 2009
TGM4A-0963 vid den 14:e kilometern, 2009
Mellan Urshelsky och Tasin Bor, augusti 2012
Vid byn Tasinsky Bor, september 2012
Rörelse längs grenlinjen, september 2012