Tågstationen Stakhanov

Stakhanov järnvägsstation (tidigare Izyum, Almaznaya, Kadievka) är en återvändsgränd station för last, klass 4, en del av Luhansk-järnvägen https://lgd.su/ . Det ligger på linjen Debaltseve  - Popasnaya . Beläget i staden Diamond .

Stationens historia År 1875 fick den berömda ryske industrimannen och filantropen S. I. Mamontovs aktiebolag en koncession för byggandet av Donetsk-koljärnvägen. Öppnandet av tågtrafiken på denna motorväg ägde rum den 1 december 1878. Bland de nya stationerna på linjen Debaltsevo-Popasnaya fanns Izyum, senare omdöpt till Almaznaya-stationen. År 1893 accepterades sektionen från Debaltseve till Varvaropol, som inkluderade Almaznaya, i statskassan och kopplades till staten Katarinas järnväg. År 1912 lastade Almaznaya cirka 100 miljoner poods (1 638 000 ton) kol per år, rankad först på motorvägen i denna indikator. Byggandet av den nuvarande Almaznaya stationsbyggnaden slutfördes 1905. I slutet av 60-talet av förra seklet dök en utbyggnad upp i närheten av stationen.(Om man tittar från järnvägsspåret är detta byggnadens vänstra sida) Från 1971 till 1978 hette stationen och stationen Kadievka. 1978 döptes staden, stationen och järnvägsstationen Kadievka om till Stakhanov.

Enligt volymen av utfört arbete tillhörde Stakhanov-stationen den första klassen, Stakhanov-stationen tillhörde den tredje klassen. Arean av järnvägsstationens territorium är 929 kvadratmeter.

Utan en överföring härifrån var det möjligt att åka till Moskva, St. Petersburg, Donetsk, Lugansk, Kharkov, Kiev, Sumy, Khmelnitsky, Minsk, Vitebsk, Mariupol, Simferopol, Ufa, Chelyabinsk, Vladivostok. Förortståg skickades till Lomovatka, Borzhikovka (Kryuchkov), Debaltsevo, Kipuchaya (Artyomovsk, Perevalsky-distriktet), Popasnaya, Svatovo.

Fram till 2014 var Stakhanov-stationen en förstklassig distriktsstation.

För 2022 är en återvändsgränd. Rörelsen av godståg utförs längs ett jämnt spår i riktning mot Lomovatka-stationerna, sedan Kryuchkova, Depreradovka, Kommunarsk.

Banans del är inte elektrifierad.

Närliggande passagerarstationer: Lomovatka, Pervomaisk, frakt: Carriage Works, Stal, Maksimovka, Vladimirovka, Zavodskaya (Bryanka) Huvudspåren är 1:a och 6:e, det andra spåret demonterades på 90-talet.

Styrsystem : elektrisk centralisering av pilar och signaler, i riktning mot Lomovatka och Pervomaisk stationer - automatisk blockering, i riktning mot Zavodskaya och Maksimovka stationer - halvautomatisk blockering.

Stationen har två ombordstigningsplattformar, ett bagageutrymme, en rangergård med rutschkana, en punkt för teknisk inspektion och reparation av vagnar (PTO), en del av distriktets elnät, 6:e distriktet av spåravståndet, en linjär polisstation , ett speditionskontor (container), en poliklinik (byggnad brann ner 2021)