Kran järnvägslinje
Järnvägslinjen Zhuravlinaya är en smalspårig järnväg, en gren av Beloretsks industrijärnväg från Shushpa- korsningen till Zhuravlinoe Bolot- stationen . Längd 18 km. Byggd 1912-1914 av kinesiska arbetare.
Grenen användes för att transportera torv [1] [2] från träsk till metallurgiska växter (Katav-Ivanovsky, Beloretsky, Magnitogorsk) [3] .
År 1926 var fem bosättningar nära grenen kända (inom parentes - antalet gårdar för 1925 enligt publikationen Settlements of Bashkortostan. Del III. Bashrepublika, 1926. - Ufa: Kitap, 2002. - s. 400 ):
- Zh.-d. baracker av den 6:e verst av Zhuravlinaya järnvägslinje (?)
- Zh.-d. baracker på den 13:e verst av Zhuravlinayas järnvägslinje (4)
- Zh.-d. baracker på den 17:e verst av Zhuravlinaya järnvägslinje (4)
- Tranträsk (9)
- Tranträsk (32)
Alla var en del av Tirlyansky volost , kantonen Tamyan-Katai .
Nedmonterad före 1972 [1] .
De överlevande spåren av järnvägen används som en turistattraktion [4] [5] [6] för turister från de närliggande städerna Beloretsk , Magnitogorsk .
Länkar
Vägkarta . Arkiverad från originalet den 31 januari 2013. (obestämd)
Anteckningar
- ↑ 1 2 Beloretsk järnväg . Arkiverad från originalet den 31 januari 2013. (obestämd)
- ↑ SOTHERN URAL station Shushpa - Yaman-Tau (1638 m) - station Yuryuzan - stad Iremel (1584 m) - station Satka . Hämtad 11 november 2010. Arkiverad från originalet 29 augusti 2009. (obestämd)
- ↑ Beloretsk järnväg - en enastående prestation inom ingenjörskonst . Hämtad 11 november 2010. Arkiverad från originalet 4 maj 2015. (obestämd)
- ↑ Längs stigarna i södra Ural: Traneträsk, trakt . Hämtad 11 november 2010. Arkiverad från originalet 3 september 2009. (obestämd)
- ↑ Sökmotorn som gör det på InfoWeb.net (nedlänk) . Hämtad 11 november 2010. Arkiverad från originalet 2 september 2010. (obestämd)
- ↑ Vid döda tåg (1-4 maj, 1KS, Beloretsk - Vyazovaya) | VeloUfa - cykelliv i Ufa Arkiverad 24 oktober 2010 på Wayback Machine
