| Zagreb bergbana | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | |
| Plats | Zagreb |
| Tekniska detaljer | |
| Spårbredd | 1200 mm [d] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Zagreb bergbana ( kroatiska : Zagrebačka uspinjača ) är en bergbana som ligger i Kroatiens huvudstad Zagreb , på Tomic Street och förbinder Ilica Street ( Dolnji Grad ) med Strosmaier Promenade ( Gornji Grad ). Operatören av bergbanan i Zagreb är Zagrebs spårvagnsföretag ZET .
Bergbanans driftslängd är 66 meter, vilket gör den till en av de kortaste passagerarbanorna i världen [1] . Zagrebs bergbana byggdes 1890 och har varit i drift sedan den 23 april 1893. Till en början användes ångmaskiner, som ersattes av elektriska 1934 [2] . Bergbanan i Zagreb behåller sitt ursprungliga utseende, design och de flesta tekniska egenskaper, vilket gjorde det möjligt att inkludera den i listan över kulturminnen i den kroatiska huvudstaden [1] .
Passagerare transporteras med två släpvagnar, avsedda för 28 personer vardera (16 sittplatser och 12 ståplatser). Släpvagnarna är 5 640 meter långa och väger 5,05 ton (4,97 långa ton; 5,57 korta ton) vardera. Var och en av dem kan bära 2240 kg. Bergbanans elmotor är placerad i den norra (övre) stationen. Den har en uteffekt på 28,5 kW (38,2 hk), körs vid 400 V DC, vid 720 rpm. Bergbanan har ett spår på 1200 mm, spårets längd är endast 66 m, men höjdskillnaden på 30,5 m bildar en lutningsvinkel på bergbanan på 52 %. Detta gör den till en av de kortaste, men också en av de brantaste bergbanorna i världen. Släpvagnarna rör sig med en hastighet av 1,5 m/s, så det tar 55 sekunder att klara hela sträckan [3] .