Zaruka eller zaruk ( tyska zaruk ) är ett seglande en- eller tvåmastat fartyg som aktivt användes vid kusten av Jemen , Sydarabien , i Omanbukten och vid Röda havet [1] . Stora fartyg av denna klass användes fram till 1800-talet för slavhandel och smuggling , och små tjänstgjorde för transport av varor och fiske [2] .
Genom sitt utseende är zaruken besläktad med de arabiska dhowerna , vars egenskaper syns bättre på äldre mönster. Bland dessa särdrag urskiljs en horisontell köl, som sträcker sig över en tredjedel av fartygets totala längd och vid stäven slutar i en upphöjd stam . Utformningen av små zaruker av sen konstruktion påverkades dock av idéerna om europeisk skeppsbyggnad, på grund av vilka många av de karakteristiska egenskaperna hos dhowen försvann [2] .
Förhållandet mellan vattenlinjens längd och bredd är cirka 4,4. Masten var placerad ungefär i mitten av skrovet och hade en lutning i tankens riktning med 10 - 15°. Segelbeväpning var typisk för dhows och bestod av ett trapetsformat segel, som placerades på en lutande mast. Styrplanet styrdes med hjälp av två kablar ombord, vilket ansågs vara en egenskap hos denna typ av fartyg [2] . Som regel översteg inte bärförmågan för en typisk zaruka 100 ton.