| Militär pilotmärke | |
|---|---|
| Militär-Flugzeugführer-Abzeichen | |
| Land | Bayern |
| Sorts | kvalificeringsmärke |
| Vem tilldelas | piloter |
| Skäl för tilldelning | flygande position |
| Status | inte tilldelas |
| Statistik | |
| Datum för etablering | 1913-04-02 |
| Sista utmärkelsen | 1921-01-31 |
Militärpilotens märke ( tyska Militär-Flugzeugführer-Abzeichen ) är ett kvalifikationsmärke för en militärpilot från Bayern.
Märket upprättades av prinsregenten av kungadömet Bayern Ludwig den 4 februari 1913, efter att kejsar Wilhelm II på hans födelsedag den 27 januari 1913 [1] inrättat ett liknande märke för en militärpilot i Preussen. bärs av piloter och skiljer dem från markmilitär personal. Enligt villkoren för kungadömet Bayerns inträde i kejsardömet hade kungariket rätt att upprätthålla sitt eget belöningssystem, som fanns parallellt med det preussiska.
Märket, liksom märket för det preussiska militärpilotmärket, tilldelades alla soldater, underofficerare och officerare som fanns med i listan över militärpiloter för motsvarande luftfartstjänst i Bayern. Den första kopian av skylten utfärdades på offentlig bekostnad. Den första presentationen av märket ägde rum efter att ha klarat kvalifikationsproven för rätten att flyga ett flygplan. Därefter ägde presentationen rum efter att de första sortierna var klara. Några tyska piloter fick märket efter vapenstilleståndet 1917.
Skylten var föremål för återkallelse i händelse av uteslutning från listorna över militära piloter, och i händelse av avveckling från en flygande position på grund av skada och i närvaro av enastående meriter, behölls tecknet av dess ägare [1] .
I de fall en pilot tjänstgjorde i icke-flygande positioner bars pilotens emblem medan piloten stod kvar på listorna över flygpersonal och godkände flera gånger om året en omcertifiering för titeln militärpilot. Vid förflyttning till reserven hade militärpiloter rätt att bära ett märke om de ingick i listan över flygpersonal och var skyldiga att på första begäran genomgå omcertifiering av kvalifikationer och vid behov omskolning [1] .
I april 1920, efter den slutliga avvecklingen av det tyska militärflyget, fortsatte förfarandet för att tilldela kvalifikationsbetyg till den 31 januari 1921 [1] . Frågan om tecken fortsatte fram till slutet av andra världskriget. Veteranpiloter från första världskriget hade möjlighet att skaffa sig en skylt mot uppvisande av det relevanta dokumentet [1] a. Det totala antalet pilotmärken som utfärdats sedan 1913 är inte exakt känt på grund av förlusten av dokument under bombningen av andra världskriget. Man tror att det totala antalet tecken som utfärdades var tiotusentals [1] .
Märket bars på vänster sida av uniformen.
Tecken på den militära piloten i Bayern liknar den preussiska modellen . Tillverkad i form av en vertikal oval, inramad av en bred krans. Den vänstra delen, som består av lagerblad, symboliserar seger, och den högra delen, gjord av eklöv, symboliserar styrka och uthållighet. I den nedre delen var båda grenarna bundna med ett band med en båge, vilket återspeglar enheten i dessa kvaliteter. Den främsta synliga skillnaden mellan märket för militärpiloten i Preussen är kronan på kungahuset i Wittelsbach , som kröner själva märket. I mitten av märket finns en bild av ett av de första tyska flygplanen - Monoplanet Dove (Rumpler-Taube), som flyger över den kuperade landsbygden.