| Lösning | |
| Zuuneharaa | |
|---|---|
| mong. Zunkharaa | |
| 48°51′10″ s. sh. 106°27′33″ E e. | |
| Land | mongoliet |
| Aimak | Selenge |
| Historia och geografi | |
| Mitthöjd | 867 m |
| Tidszon | UTC+8:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 18 002 personer ( 2010 ) |
Zuunekharaa ( Mong. Zүүnharaa ) är en stadsliknande bosättning, mitten av Mandal somon i Selenge aimag , Mongoliet . En viktig station på den transmongoliska järnvägen .
Före reformen av den administrativa strukturen i det postsocialistiska Mongoliet hade Zuunekharaa status som en stad. För närvarande upprätthåller Zuunekharaa statusen som en stadsbebyggelse ( Mong. tosgon , bebyggelse av stadstyp), och behåller namnet "stad" i traditionen. Zuunekharaa är det administrativa centret för den största administrativa enheten i Selenge aimag , Mandal somon (befolkning 24 678), den enda somon i Mongoliet som är större än huvudstaden i motsvarande aimag (huvudstaden i Selenge aimag, Sukhe-Bator , befolkning 19 662) .
Staden byggdes med betydande hjälp från Sovjetunionen .
Administrativt består Zuunekharaa av tre mikrodistrikt ( Mong. bag ):
Från och med 2004 är byns befolkning 15 000 personer. Enligt 2010 års folkräkning - cirka 18 tusen människor. Befolkningen växer i snabb takt. Invånarna i byns centrum bor i fem- och niovåningshus, men en betydande del av befolkningen bor i jurtor i utkanten.
1943 öppnades ett destilleri i staden . Staden är värd för företag på Ulaanbaatar-järnvägen, i synnerhet landets enda bilreparationsdepå för reparation av godsvagnar, UBZhD-bilar har inte rätt att komma in på Ryska federationens allmänna järnvägar.
Från söder är byn förbunden med byn Kherkh (befolkning 3 075) med en betongbro och en asfaltväg. Denna by är faktiskt en förort till Zuuneharaa. Byn är också ansluten till städerna Ulaanbaatar och Darkhan via en asfaltväg .