Zyablikovo | |
---|---|
Lublinsko-Dmitrovskaya linje | |
Moskvas tunnelbana | |
Område | Zyablikovo |
grevskap | SAO |
öppningsdatum | 2 december [1] 2011 [ 2] [3] |
Projektnamn | Krasnogvardeyskaya |
Sorts | Enkelvalv grunt |
Djup, m | 14,3 [4] |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | krökt, krökningsradie 1500 m |
Plattformens längd, m | 162 |
Plattformens bredd, m | tio |
Arkitekter | Shumakov N. I. , Volovich V. S. [5] |
Stationen byggdes | Transinzhstroy SMU-15 Metrostroy |
Stationsövergångar | Krasnogvardeyskaya |
Ut på gatorna | Orekhovy Boulevard , Musa Jalil Street , Voronezhskaya Street , Yasenevaya Street |
Marktransport | A : m77 , m78 , m82 , m86 , s819, 828, 837, s848, s894, 899, n5 |
Arbetsläge | 5:30-1:00 |
Stationskod | Zb |
Närliggande stationer | Shipilovskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
" Zyablikovo " är terminalstationen i den södra radien av linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya i Moskvas tunnelbana , efter stationen " Shipilovskaya ". Det ligger i södra Moskva, på den östra sidan av Yasenevaya Street i korsningen med Orekhovy Boulevard , i Zyablikovo- distriktet (den södra lobbyn går också till Orekhovo-Borisovo South ). Det öppnades den 2 december 2011 som en del av Maryino - Zyablikovo sektionen [2] [3] . Enkelvalv grunt med en ö-plattform.
Bygget av stationen genomfördes 1993 till 1996 , men på grund av bristande finansiering stoppades den helt i september 1998 .
Byggandet av stationen återupptogs 2008 . Tunnlar från stationen "Shipilovskaya" byggdes på ett stängt sätt med hjälp av ett tunnelborrande sköldkomplex . Omvändning återvändsgränder byggda .
Våren 2011, vid Krasnogvardeyskaya-stationen, började byggandet av broar för överföring till Zyablikovo-stationen.
Den 25 november passerade ett provtåg genom den nya sträckan. Från den 30 november gick tågen på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya förbi återvändsgränderna vid Maryino-stationen till Zyablikovo utan passagerare, lämnade där under en sväng och följde tillbaka till Maryino. Därmed kördes en ny sektion in.
Stationen öppnades på morgonen den 2 december 2011 [ 6] [7] som en del av sektionen Maryino - Zyablikovo, varefter Moskvas tunnelbana blev 185 stationer.
Stationens design är enkelvalv, grunt (läggdjup - 14,3 meter). I den centrala delen av stationen är valvet upphöjt och ovanför spåren finns balkonger som används för förflyttningar, kopplade till perrongen med två trappor. Utformningen av valvet för underhåll av lampor ger servicegallerier som förbinder stationens underjordiska vestibuler. Byggd av monolitisk armerad betong, belägen i en kurva med en radie på 1500 m .
Stationen har två underjordiska vestibuler. Den norra vestibulen ligger sydost om korsningen mellan Yasenevaya Street och Orekhovy Boulevard , har utgångar på båda sidor om Yasenevaya Street, är ansluten till stationen med tre rulltrappsbälten och en hiss. Den södra lobbyn ligger på östra sidan av Yasenevaya Street , har endast tillgång till den jämna sidan av gatan och är ansluten till stationen via en trappa.
Bildar en växlingsnav med Krasnogvardeyskaya- stationen på Zamoskvoretskaya-linjen , korsningen går genom fotgängartunnlar som förbinder hallarna på båda stationerna. Från Krasnogvardeyskaya-sidan är korsningen utrustad med en hiss; från Zyablikovo-sidan finns det ingen hiss direkt vid korsningen, det är bara vid utgången genom den norra underjordiska lobbyn, genom vilken överföringen går. På grund av särdragen i lobbykonfigurationen, för att komma till denna hiss från Krasnogvardeyskaya, måste du lämna det betalda området och gå igenom vändkorset igen.
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [8] :
Med jämna tal | Vardagar _ |
Helger _ |
---|---|---|
Med udda siffror | ||
I riktning mot stationen " Shipilovskaya " |
05:59:00 | 05:59:00 |
05:40:00 | 05:40:00 |
Bakom stationen finns fyra återvändsgränder för omsättning och avräkning av tåg. Från återvändsgränder finns det också en utgång till tjänsten som förbinder grenen till Krasnogvardeiskaya- stationen på Zamoskvoretskaya-linjen .
Tack vare den centrala delen blev Zyablikovo-stationen den andra i Moskvas tunnelbana i höjd (9,35 m) [10] [11] [12] efter Komsomolskaya .
Ett av stationsspåren (med avrundning)
En skylt med namnet på stationen på norra hallen.
8 januari 2012
Stationsnamn på spårväggen
Norra lobbyn.
8 januari 2012
Södra lobbyn.
8 januari 2012
Station på öppningsdagen