Ivanov, Mikhail Ivanovich (testpilot)
| Mikhail Ivanovich Ivanov | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 5 juli (18), 1910 | |||||||||
| Födelseort | Sankt Petersburg , ryska imperiet | |||||||||
| Dödsdatum | 14 juli 1948 (37 år) | |||||||||
| En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | |||||||||
| Anslutning | USSR | |||||||||
| Typ av armé | Sovjetunionens flygvapen | |||||||||
| År i tjänst | 1929-1948 | |||||||||
| Rang | ||||||||||
| Slag/krig |
Spanska inbördeskriget , andra världskriget |
|||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
|||||||||
Mikhail Ivanovich Ivanov - sovjetisk testpilot, Sovjetunionens hjälte (1948-05-03). Överste (1947).
Biografi
Född 18 juli 1910 i staden St. Petersburg . Ryska efter nationalitet. Från 1925 arbetade han som svarvarlärling i Poltava . 1929 tog han examen från FZU-skolan. Han arbetade som vändare på en ångloksanläggning. Gick en kurs i teoretisk utbildning i Poltava flygcirkel i Osoaviahima . I den sovjetiska armén sedan 1929 . 1932 tog han examen från Stalingrads militära flygpilotskola . Tjänstgjorde i flygvapnets stridsenheter. Från oktober 1936 till januari 1937 deltog han i stridsoperationer i Spanien som SB -bombplanpilot . 1939-1941 - testpilot av militärt godkännande av flygplansanläggningen nr 301 ( Khimki ); testade seriella träningsflygplan UT-2 och Yak-1 jaktplan . 1941-1945 - en testpilot för militärt godkännande av flygplansanläggning nr 31 ( Taganrog , från 1941 - Tbilisi ); testade seriejaktflygplan LaGG-3 , La-5FN och Yak-3 . Medlem av det stora fosterländska kriget . I juni-november 1941 - en luftvärnspilot i staden Taganrog. I november 1941, under evakueringen av en flygplansfabrik i Tbilisi, deltog han i fientligheter på sydvästra fronten . Totalt gjorde han cirka 50 sorteringar (varav 12 var för att attackera fiendens trupper). Från februari 1945 - senior testpilot för OKB A. S. Yakovleva . Den 24 april 1946 utförde han den första flygningen och testade därefter en av de första inhemska Yak-15- jaktplanen . Han genomförde tester av olika modifieringar av Yak-3 , Yak-11 fighter, såväl som tester av Yak-19 och Yak-23 jet fighters . Titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelning av Leninorden och Guldstjärnemedaljen tilldelades Mikhail Ivanovich Ivanov den 5 mars 1948 för mod och hjältemod som visades när han testade ny flygutrustning.
Död
Han dog den 14 juli 1948 på ett Yak-23 flygplan som förberedelse för en luftparad . På Tushino-flygfältet ägde ytterligare ett träningspass av flygparaden rum. Det var många plan i luften. Jagare passerade en efter en på låg höjd längs motorvägen, förbi huvudläktaren. Flyghöjd - 100 m. Grupper av bombplan och transportflygplan flög på hög höjd och långt bort från stridsflygbanan. Mikhail Ivanovich lotsade Yak-23- jaktplanet och när han närmade sig podiet föll högervingen plötsligt av planet. Flygplanet rullade omedelbart över vingen i hög hastighet. Under denna manöver kastades Mikhail Ivanovich ut ur hytten. Säkerhetsbältena gick sönder och gick sönder. Mikhail Ivanovichs kropp föll på Volokolamsk-motorvägen , precis bredvid huvudläktaren.
Utmärkelser
- Medalj "Guldstjärna" ;
- Lenins orden .
- Röda banerorden - två gånger;
- Order of the Patriotic War av 1: a graden - två gånger;
- Röda stjärnans orden .
Länk
Mikhail Ivanovich Ivanov . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
- M. I. Ivanov på testpilot.ru . Hämtad: 3 november 2011.