Namngivna tåg i S: t Petersburgs tunnelbana är tåg som hade sitt eget namn, som gavs för att hedra vissa personer, evenemang, som en del av tematiska evenemang etc. Som regel hade sådana tåg vissa särdrag. Utbudet av sådana funktioner kan vara brett: från enkla skyltar på eller inuti huvudvagnarna till helt originaldesign av alla vagnar eller till och med strukturella skillnader mellan tågvagnar och vanliga vagnar av samma typ.
Initiativtagarna till skapandet av ett pionjärtåg från bilar byggda av metallskrot som samlats in av pionjärerna i staden var Komsomol-medlemmarna i Leningrad Metro [1] .
Trafikerad på linjen Kirov-Vyborg 1984 [ 2] . Tåget kördes av lokföraren A.P. Danilovs lokomotiv, som är en av de bästa i tunnelbanan. Som tågets rullande materiel användes vagnar av typen 81-717/714 .
Skyltar hängde på änddörrarna till huvudbilarna:
Komsomol Youth Brigade uppkallad efter XIX-kongressen för Komsomol 60 PIONEER TRAIN
Inuti skilde det sig bara i närvaro av en andra under namnskylten, på vilken det fanns en inskription i rött:
Bilen är gjord av metallskrot som samlats in av pionjärerna i Leningrad och Leningrad-regionen
För närvarande körs bilarna som fungerade som en del av tåget vid Vyborgskoye elektriska depå.
Tågets utseende var tidsbestämt att sammanfalla med firandet av femtioårsdagen av öppnandet av Leningrad Metro. Tåget kördes in i slutet av oktober 2005, det gick på linje 1 från 2 november 2005 [3] till 2006 .
Som tågets rullande materiel (två huvudvagnar , sex mellanliggande vagnar , en reserv) användes vagnar av Ema-typ (huvud) - en reserv från Nevskoye-depån , typ E och Em (mellanliggande) - en reserv från Severnoye depå . Bilnummer: 3935-3433-3733-3756-3430-3425-3735-3936.
Designkonceptet för "retrotåget" utvecklades av Marknadskommunikationsbyrån Red Line Media [4] . Utanför målades tåget enligt det "gamla" färgschemat: den övre delen av bilen är ljusgrön, den nedre delen är ljusblå, i mitten finns en rak rand av mörkblått.
Inredningen var ett försök att förmedla stämningen från evenemanget för femtio år sedan. Inuti "retrokompositionen" fanns ingen reklam som redan blivit bekant. Femtio år gamla tidningsartiklar ägnade åt öppnandet av de första stationerna, fotokrönikor från den första perioden av tunnelbanans drift, diagram över den allra första linjen och gratulationsaffischer placerades på de lediga torgen.
2006 togs all festlig information från bilarna bort, och de målades själva om i en standardfärg.
Började springa för att hedra 60-årsjubileet för S:t Petersburgs tunnelbana på linje 1 från den 15 oktober 2015 . På utsidan klistrades tåget över med gamla fotografier av tunnelbanan, körde dagligen på väg 101 och hade sin egen tidtabell. [5] Tåget gick till 15 december 2015 .
Sammansättning: 6607-6933-6935-6937-6938-6939-6940-6608
Kompositionens utseende ägnades åt 85-årsdagen av järnvägsexpressen med samma namn . En analog av Moskva "Red Arrow". Kryssade längs linjen Kirovsko-Vyborg från 6 juli till december 2016 . Den högtidliga ankomsten av tåget från depån till stationen "Ploshchad Vosstaniya" ägde rum klockan 10:00. [6] Lanseringen av tåget är ett gemensamt projekt av State Unitary Enterprise Petersburg Metro och JSC Russian Railways. [7]
Det var inrett i de klassiska färgerna från det första märkeståget - röda vagnar med en gul rand som löpte längs den nedre delen av tågets omkrets. På sidorna av hytterna på huvudbilarna placerades ett litet vapen från St. Petersburg . På tavlan på varje vagn finns en gul inskription med tågets namn:
RÖD PIL
Till skillnad från det liknande Moskva-tåget var inredningen mer blygsam: endast 2-3 affischer med information om Red Arrow -tåget , medan reklam till och med bevarades.
Kompositionen bestod av åtta bilar Em. Sammansättning: 6622-6307-6308-6309-6310-6311-6312-6621.
Kryssade på linje 1 från 28 december 2016 till oktober 2018. Den bestod av bilar 81-722.1/723.1/724.1 i röd design. Tillägnad verk av ryska författare och poeter ( Pushkin, Mayakovsky, Gorky , Chernyshevsky, Dostoevsky och ryska poeter från silveråldern ).
Sammansättning: 22025-23027-24025-23028-23029-24026-23030-22026.
Kryssade på linje 3 från 12 november 2015 till januari 2019. Bestod av bilar 81-722/723/724 "Jubilee" . Tillägnad palatsen i St. Petersburg.
Sammansättning: 22003-23003-24003-24004-23004-22004
Kryssade på linje 1 från april till oktober 2016 (från april 2017 på linje 4 ). Består av Yem-bilar (2017, från bilar i 81-717/714 -serien ). En analog till Moskva "Reading Moscow" i St Petersburg, men med QR-koder för böcker genom vilka du kan ladda ner dina favoritböcker.
Sammansättning för 2016: 6607-6933-6935-6937-6938-6939-6940-6608
Komposition för 2017: 8741-8192-8193-8191-8190-8742 [8] [9]
Komposition för 2018: 8470-7439-7436-7427-7428-8469 [10] [11] [12] [13]
Började springa för att hedra sextioårsjubileet för S:t Petersburgs tunnelbana på linje 1 från den 15 november 2015 . Jag gick längs den förkortade rutten "Avtovo" - "Ploshad Vosstaniya" på helgdagar. Nu går den längs den också förkortade vägen "Avtovo" - " Lenintorget ", men på vanliga dagar används den som en ekonomisk för att transportera olika varor från depå till depå. Utanför originalmålningen, inuti originalinskriptionerna "Luta dig inte" på dörrarna. Den består av 4 bilar, inklusive 1 huvudvagn Ema , 1 huvud Emx och 2 mellanliggande E. Sammansättning: 3935-3369-3427-3934.
Började springa för att hedra 65-årsdagen på linjen Nevsko-Vasileostrovskaya från den 15 november 2020. Tematisk design finns endast från insidan [14] . Består av sex bilar 81-722.3, 81-723.3 och 81-724.3 .