Inskaya

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 januari 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Station
Inskaya
Västsibiriska järnvägen

Ellok 3ES5K vid stationen
54°57′46″ N. sh. 83°07′07″ in. e.
Område d. Novosibirsk
öppningsdatum 1933
Tidigare namn till 1938 - Eikhe
Arbetets art sorteringsrum
svalka Extracurricular
Nuvarande permanent, 3 kV
Plats 630080, Novosibirsk, Pervomaiskaya st., 33
Avstånd till Moskva 3236 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 850007
Kod i " Express 3 " 2044776
Granne om. P. Pervomaiskaya , Ob , Izdrevaya och Baryshevo
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Inskaya [1]  är den viktigaste rangerbangården i Ryssland . Det ligger i distriktet Pervomaisky i staden Novosibirsk . Stationen är till sin natur sorterande och klassad som utanför klass. Ett transportnav som förbinder lasterna från Kuzbass, Ural och Centralasien, och tillhandahåller vagntrafik i fem riktningar, 37 destinationer, varav 15 är nätverksdestinationer. Den dagliga bilomsättningen är mer än 27 tusen.

Inom gränserna för stationen finns en järnvägsstation och tre passagerarhållplatser: Novogodnaya, Pervomayskaya och Inskaya.

Egenskaper

Bilateralt med ett sekventiellt arrangemang av parker har två system: jämnt och udda, placerat parallellt. Det finns två löpvägar mellan systemen. Stationen ger biltrafik i fem riktningar: Kuzbass, South, West, East, Novosibirsk-Main. Stationen bildar tåg på 37 destinationer, varav 15 är nät. Stationens yta överstiger 800 tusen m², den totala längden på 164 spår är 182,9 km. Det finns 423 växlingar vid stationen, 410 av dem är centraliserade.

Udda system

Mottagning av tåg från Kuzbass och öst. Har 3 vänster huvudvägar. Mottagningsparken "Zelo" - 8 spår utformade för att ta emot tåg som anländer för upplösning. Park "A" ligger parallellt med "Zelo"-parken, utformad för att ta emot transittåg som passerar stationen utan bearbetning. Parken har 7 stigar. Parallellt med den är passagerarparken "P" - 3 sätt. I det udda systemet ingår även sorteringsparken "Sortering", den har 6 buntar med 6 spår, totalt 36 spår. 4 spår av stjärtmynningen är avsedda för omläggning av tåg till Buki avgångspark - 10 spår.

Även system

Mottagning av tåg från söder, väster, Novosibirsk-Main utförs i Glagol-parken, som har 6 spår. I det jämna numrerade systemet ingår även Vedi-sorteringsgården - 24 spår (4 buntar med 6 spår vardera) och Dobro mottagnings- och avgångsgård - 8 spår.

EG-inlägg

Stationen har två kombinerade EM-poster. I det udda systemet finns: en vakthavande befäl vid stationen för den östra posten, en vakthavande befäl vid backen och operatören av backen i det udda systemet, som växlar dispatcher för de två systemen. Det finns en andra post i det jämna systemet, det rymmer: stationerna i tjänst vid den västra, södra posten, vakthavande befäl på rutschbanan och operatören av rutschbanan i det jämna systemet.

Sortera bilder

Stationen har två sorteringspuckel med automatisk puckelcentralisering GAC MN.

Den har 3 tryckvägar, 2 upplösningsvägar, 4 bromslägen. Sliden med hög kapacitet är utrustad med KSAU SP-systemet - ett integrerat system för automatiserad styrning av sorteringsprocessen.

Den har 2 tryckvägar, 1 upplösningsbana, 3 bromslägen. Utrustad med KSAU SP-system. Upplösningshastigheten beräknas av puckelprograminställningsenheten GPZU.

Historik

Eikhe-stationen grundades under byggandet av Ob-Proektnaya-järnvägslinjen mellan Kuzbass och den transsibiriska järnvägen, som började 1928. Den 20 april 1934 skickades det första godståget med Uralmalm [2] till Kuzbass .

Den första passagerarterminalen vid stationen byggdes 1936, den moderna 1975. Järnvägsbebyggelsen vid stationen ritades av den senare berömda tyske arkitekten Rudolf Wolters .

Den 26 april 2001, på ledning av ministeriet för järnvägar, fick Inskaya statusen som rangerbangård av betydelse för nätverket.

Intressant

Långdistanskommunikation

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Betoning
  2. ↑ Ryska järnvägar . Hämtad 25 februari 2009. Arkiverad från originalet 11 oktober 2018.
  3. ↑ Alexander Matveevs artikel "Berättelsen om en hund" i tidningen Transsib nummer 40 2012-10-12 . Hämtad 16 juni 2017. Arkiverad från originalet 23 november 2018.

Länkar