| Incident på Yangtze | |||
|---|---|---|---|
| Tung kryssare London | |||
| datumet | 20 - 26 april 1949 | ||
| Plats | Nedre Yangtze | ||
| Resultat | PLA taktisk seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
Yangtze-incidenten var en skärmytsling mellan Royal Navy -skepp och PLA- batterier den 20-26 april 1949, i de nedre delarna av Yangtze .
På morgonen den 20 april 1949 seglade den brittiska fregatten Amethyst uppför Yangtze från Shanghai till Nanjing för att avlösa jagaren Consort som bevakade den brittiska ambassaden. Vid denna tidpunkt erövrade kommunisterna , på frammarsch mot Kuomintang , flodens norra strand och förberedde sig för att tvinga fram den. Klockan 08:31 hördes en salva av fältartilleri efter eldvapen ; snäckor föll i vattnet, men nådde inte fregatten. I tron att salvan kunde ha varit avsedd för republikanerna på sydkusten, hängde besättningen ändå ut stora flaggor och accelererade skeppet.
Klockan 09:30, när ametisten passerade Jiangyin , öppnade ett annat batteri eld mot den. Den andra salvan skadade allvarligt styrhytten och bron , vilket skadade fartygets befälhavare, befälhavarelöjtnant Bernard Skinner, (dödligt) och förste löjtnant Geoffrey Weston innan de kunde beordra retureld. Andra granater skadade generatorn och motorn och dödade fartygets läkare och hans assistent. Gyrokompassen och eldledningssystemet misslyckades också, och ametisten blev ett lätt mål. Fartyget gick på grund i en position som tillät endast två akterkanoner att avfyra, varav en snart misslyckades. Efter en tid beordrade Weston en vapenvila, i hopp om att kineserna skulle svara in natura. Artilleribeskjutningen fortsatte dock. Friska besättningsmedlemmar fick gevär och maskingevär .
Tidigt på den elfte morgonen beordrade Weston de flesta av besättningen att evakuera genom att simma, de sårade transporterades på den enda överlevande båten. 59 besättningsmedlemmar och 4 kinesiska assistenter nådde sydkusten, några av sjömännen dödades av kommunistiska kulsprutor på vattnet. Vid 11-tiden hade beskjutningen, förutom prickskytteskott, upphört, britternas förluster var 22 dödade och 31 sårade. 52 besättningsmedlemmar fanns kvar ombord, 12 av dem skadades. "Ametist" fick mer än 50 hål, sjömännen började reparera skadan under vattenlinjen.
Vid denna tidpunkt, "Consort" i full ånga nedströms från Nanking till slagfältet. Efter att ha nått platsen, öppnade han snabb eld mot den norra kusten, men under hård eld gick han österut utan att kunna ta fregatten i släptåg. 10 dödade, 3 skadade och allvarliga skador tvingade jagaren att segla mot Shanghai.
Den 22 april flöt Weston ametisten och tog den utanför räckhåll för fiendens vapen. Samma dag övertogs befälet över fartyget av den brittiske sjöattachén, befälhavarelöjtnant John Carans..
26 april tung kryssare " London " och slupen "Black Swan"under befäl av viceamiral Maddenförsökte slå igenom till "ametisten" från Shanghai. Kryssaren kom under beskjutning från kamouflerade batterier och sköt tillbaka med tungt, medelstort och luftvärnsartilleri. I otillräckligt utrymme för att manövrera ett örlogsfartyg fick han allvarliga skador, inklusive inaktiverade 3 kanontorn. Innan de nådde 15 mil till "Amethyst", vände "London" om och gick tillbaka, snart var det uppslukat av eld. Den svarta svanen efter kryssaren förlorade 7 personer skadade. Samma dag krävde Churchill att parlamentet skulle skicka två hangarfartyg till platsen [1] .
De följande 10 veckorna stod "Ametist" under överinseende av PLA (republikanerna förlorade Nanjing och drog sig tillbaka). Carans förhandlingar med kommunisterna gav inga resultat, eftersom de insisterade på att britterna var skyldiga till händelsen. Enligt deras åsikt gäller inte det republikanska Kinas fördrag med västmakterna (särskilt om krigsfartygs inträde i Yangtze) för det kommunistiska Kina, och Ametist kom in i floden illegalt. De kinesiska kommunisterna anklagade också besättningsmedlemmarna för att först ha öppnat eld (1988 erkände den kinesiska militärledaren att kommunisterna var de första att öppna eld [2] ). Den 30 april krävde det kommunistiska Kina att västmakterna skulle dra tillbaka alla trupper från deras territorium.
Den 30 juli vägde Ametisten, i skydd av mörkret och ett lastfartyg, ankar och bröt sig på morgonen nästa dag i havet, där hon träffade gemålen. Fregatten reparerades och tjänstgjorde i marinen i ytterligare 7 år. "London" fick för allvarliga skador, vilket i kombination med 20 års erfarenhet tvingade amiralitetet att skicka det på skrot.
1957 släpptes The Yangtze Incident , med Richard Todd i huvudrollen som Carance .